X-Ride.ru - Форум http://x-ride.ru/phpbb/
Ошиповка покрышек в домашних условиях http://x-ride.ru/phpbb/viewtopic.php?f=33&t=736	Страница 8 из 8

---

Автор:	SinglE [ 11 12 2006, 14:56 ]
Заголовок сообщения:
Цитата: Оно конечно может и не надо, особенно если вел пешком водить. Но вот на обледенелом перекрестке лучше для краткости я тему не развивал, но могу уточнить. Я на веле езжу круглый год через пол-города (нашего миллионного) на работу, по самым разным дорогам (в смысле опасности упасть), за прошлый год пробег около 7000 км. Так что вел не пешком стоит. Не говоря уже про относительно интересные другие дела типа с горок-трамплинов (и зимой еесно) и прочее. Вот в шлеме я ВСЕГДА езжу, часто даже в фф, особенно летом. На льду ИМХО надо просто глупить меньше. Типа смотреть куда едешь - и вести себя по ситуации. И все. Оно кстати и для жизни полезнее - надеяться не на шипы, а на себя.

---

Автор:	John Doe [ 12 01 2007, 03:21 ]
Заголовок сообщения:	Внедрил
Увеличить Увеличить Увеличить Увеличить Увеличить

---

Автор:	CAH9 [ 12 01 2007, 09:42 ]
Заголовок сообщения:
А еще больше для жизни полезнее наверное , надеяться на себя и быть на шипах

---

Автор:	SIN [ 12 01 2007, 12:32 ]
Заголовок сообщения:
John Doe, шурупить надо было грунтозацепы, по краям. В повороте уберешься понадеявшись на шипы.

---

Автор:	SinglE [ 12 01 2007, 14:15 ]
Заголовок сообщения:
зима - это не только лед. В основном это снег. А там шипы - дело спорное. Если брать фирмовую шиповку - то она обычно не шире 2.1, это для города. Для не суперплотного укатанного снега это маловато. Есть мнение, что "лучше прорезает". Прорежет - и закопаешься еще глубже. Если шиповать широкую 2.3-2.6 самому - шипы будут не 1 мм, а гораздо длиннее, и другой формы. Риск травматизма ШИПАМИ себя и других - достаточно вероятен, особенно в случае падения.

---

Автор:	John Doe [ 12 01 2007, 14:35 ]
Заголовок сообщения:
SIN писал(а): John Doe, шурупить надо было грунтозацепы, по краям. В повороте уберешься понадеявшись на шипы. Это как же круто нужно поворачивать на льду, что бы крайние шипы (в моём случае) уже не цепляли?.. Вообще, если кто решится повторять, мой совет: для уверенной езды по накату, без выпендрежа, хватит и средних двух рядов, без задней шиповки!

---

Автор:	SinglE [ 12 01 2007, 15:16 ]
Заголовок сообщения:
Цитата: Это как же круто нужно поворачивать на льду, что бы крайние шипы (в моём случае) уже не цепляли?.. не забывай одну типовую ситуацию, когда попадаешь в продольную волну (неровная скользкая колея от машин). Вот там боковые шипы реально помогут, как и при любых сколь-нибудь экстремальных скользких поворотах. А центральные шипы - они в основном для торможения на ровном, где и падать-то обычно негде, если не что-то экстренное...

---

Автор:	John Doe [ 12 01 2007, 18:28 ]
Заголовок сообщения:
SinglE писал(а): Цитата: ...А центральные шипы - они в основном для торможения на ровном, где и падать-то обычно негде, если не что-то экстренное... Народ, в основном, без шипов ездит, и я по свежему накату прокатился без шипов - хоть и не упал, но напряжёнка страшная, колесо переднее елозит из стороны в сторону даже в неглубокой колее, тормозить вообще вредно. А сейчас чувствую себя уверенно на дороге, так что разница всё равно разительная.

---

Автор:	John Doe [ 12 01 2007, 20:16 ]
Заголовок сообщения:
И ещё. Можно заметить что концы крайних шипов и внутренний край грунтозацепа лежат в одной вертикальной плоскости...

---

Автор:	Лёха Муравьёв [ 11 01 2008, 00:08 ]
Заголовок сообщения:
Я сделал почти так же на КЕНДА КОМОДА на 2.1, всё вообще супер. но я проклеивал изнутри обычной камерой разрезанной

---

Автор:	fairman [ 11 01 2008, 01:06 ]
Заголовок сообщения:
сколько проехал? камера рискует быстро порваться на головках шурупов

---

Автор:	John Doe [ 11 01 2008, 15:11 ]
Заголовок сообщения:
Лёха Муравьёв писал(а): Я сделал почти так же на КЕНДА КОМОДА на 2.1, всё вообще супер. но я проклеивал изнутри обычной камерой разрезанной Я, с проклейкой аптечным резиновым жгутом, проездил сезон. В самый последний день(!), перед сменой резины на зимнюю спустило переднее колесо - жгут, вокруг головок шурупов, порвался (зажевало). Соответственно, туда стала поподать и камера. Перед этим сезоном наклеил на старый жгут корсажную ленту, что была - посмотрим... Ещё зашиповал заднее колесо, но всего в 2 ряда.

---

Автор:	shurrider [ 28 01 2008, 08:46 ]
Заголовок сообщения:
http://www.negonki.ru/?showid=111

---

Автор:	B17 [ 28 01 2008, 15:37 ]
Заголовок сообщения:

---

Страница 8 из 8	Часовой пояс: UTC + 8 часов
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/