А если серьезно то нужно чистить роторы и обрабатывать колодки и всё это до первого попадания грязи, дорожной смеси в виде неотработнынного топлива, или воды, и вернешься ты опять к этим милым звукам.
По поводу вилки: Не нужно ставить двухкоронку на эту раму, иначе ты испортишь байк, здесь 55 вполне достаточно, не более того. Правда по хорошему поставить ETA или ATA2, но это на будущее тебе. Как уже сказал КОТ следи за ходом вилки, как только начнет туго ходить и ступорить в середине хода - беги по гарантии.
Кстати где байк куплен?
|