ВНИМАНИЕ!!! С 25.01.2019 форум доступен в режиме только для чтения! Спасибо всем за то что все эти годы были с нами! Было весело! Предложения и мысли присылайте на rovilin@mail.ru Спортцех - ремонт велосипедов, горных лыж, сноубордов

X-ride

X-Ride.ru - Форум
http://x-ride.ru/phpbb/

Проект "Бельгиец" (или просто "Зелёный":))
http://x-ride.ru/phpbb/viewtopic.php?f=37&t=42031
Страница 3 из 14

Автор:  sapog [ 17 09 2011, 17:34 ]
Заголовок сообщения:  Re: Проект "Бельгиец" (или просто "Зелёный":))

я тоже раму купил, и переходник на вилку там-же приобрёл. хорошая рама, мне нравиться. фоток пока не будет, куда-то я фотоаппарат подевал. есть только это Изображение
теперь надо менять вилку на нормальную, тормоза, и планетарку. вилка и тормоза уже заказаны, привод возможно на следующий сезон сменю...

Автор:  Sp1r3d [ 18 09 2011, 14:51 ]
Заголовок сообщения:  Re: Проект "Бельгиец" (или просто "Зелёный":))

sapog, поздравляю с приобретением и присоединением к стану Вайпероводов. ;-D
Пожалуй, пора создавать тематические ветки фанатов или просто однополчан.
8-)
Чем тебя не устраивает планетарка? Думаешь, убъешь раньше времени?

Автор:  azonic_ [ 18 09 2011, 17:31 ]
Заголовок сообщения:  Re: Проект "Бельгиец" (или просто "Зелёный":))

Поздравляю с приобретение замечательного агрегата.

я свой тоже собрал на днях, чёрная рама, правда вес не очень радует пока-что, опечатался вес 14 кг, а с новым колесом 13,8 кг в остальном нареканий нет, подвеска работает неплохо, даже учитывая, что я её пока под себя не полностью настроил, фотки будут чуть позже как поставлю новое, заднее колесо

Автор:  sapog [ 18 09 2011, 20:35 ]
Заголовок сообщения:  Re: Проект "Бельгиец" (или просто "Зелёный":))

$p![RED] писал(а):
Чем тебя не устраивает планетарка? Думаешь, убъешь раньше времени?
незнаю незнаю, это старый sturmey archer XRD-8, судя по весу эта штука сделана с некоторым запасом прочности :)
хочу купить 11 скоростную shimano alfine SG-S700. у неё диапазон передаточных чисел больше (409% против моих 305%) она легче, и говорят прочнее. там, если я всё правильно понял основные подшипники цилиндрические роликовые + обычные шариковые конические для центровки так сказать. и весь механизм на подшипниках качения, тоесть кпд больше чем у моей. вот как-то так, со всех сторон, кроме цены, она лучше...

кстати хорошо что спросил! всем советую планетарки. грязи не боится, может стоя на месте переключаться, вообще мгновенно переключается. чейн лайн всегда один, цепь никогда не слетит. у меня раньше с классической трансмиссией когда в полёте переключал, при приземлении цепь иногда слетала и зажёвывалась между дропаутом и пауком :[ неприятно это было. ещё велосипед можно смело бросать на правый бок, петух потом разгибать не понадобиться :ps_ih:

Автор:  Sp1r3d [ 21 09 2011, 18:30 ]
Заголовок сообщения:  Re: Проект "Бельгиец" (или просто "Зелёный":))

sapog, azonic_, поздравляю с приобретением!!!
Всенепременно ожидаю фоток коней с обновками.
;)

Автор:  viper032 [ 03 10 2011, 01:46 ]
Заголовок сообщения:  Re: Проект "Бельгиец" (или просто "Зелёный":))

Смотрю "нас" все больше и больше))
пришла рама недавно и переходник на вилку на прошлой неделе, многое еще дозаказал ...так что все еще в процессе))

Вложения:
401948.jpg
401948.jpg [ 28.63 Кб | Просмотров: 2007 ]

Автор:  viper032 [ 03 10 2011, 01:49 ]
Заголовок сообщения:  Re: Проект "Бельгиец" (или просто "Зелёный":))

да, и еще ... замок на подсидельник 34,9 на эту раму, не ошибся?

Автор:  Sp1r3d [ 03 10 2011, 10:28 ]
Заголовок сообщения:  Re: Проект "Бельгиец" (или просто "Зелёный":))

Да, хомут нужен именно такой.
:)

Автор:  azonic_ [ 15 10 2011, 03:43 ]
Заголовок сообщения:  Re: Проект "Бельгиец" (или просто "Зелёный":))

вот наконец и своего сфоткал, обвес пока не весь стоит, что приготовлен, весной поставлю уже по кругу 2x10 Sram X9,
а в данной комплектации весит 13,7 кг

Изображение
Изображение
Изображение

(картинки кликабельны)

Автор:  Лисович [ 16 10 2011, 01:12 ]
Заголовок сообщения:  Re: Проект "Бельгиец" (или просто "Зелёный":))

azonic_, что за вилка? ход однако маловат.

Автор:  azonic_ [ 16 10 2011, 14:50 ]
Заголовок сообщения:  Re: Проект "Бельгиец" (или просто "Зелёный":))

Fox F 100 мм, 15 ось, конический шток, но скажу, что работает намного приятнее и лучше чем задний амморт, конечно 120 было бы ещё лучше

Автор:  azonic_ [ 16 10 2011, 16:22 ]
Заголовок сообщения:  Re: Проект "Бельгиец" (или просто "Зелёный":))

кстати подумываю чтобы поменять задний амморт на что-то поинтереснее, есть ли смысл ставить ваниллу ван р ? естесственно учитывая, что и вилка будет побольше хода

Автор:  Sp1r3d [ 16 10 2011, 18:28 ]
Заголовок сообщения:  Re: Проект "Бельгиец" (или просто "Зелёный":))

А чем, собственно, не устраивает работа аморта?
Я так очень доволен им, стоило лишь настроить "под себя": мелочь ест хорошо, не пасует перед дропами и прощает не особо удачные приземления. К слову, за все время при всех ухищрениях не было ни одного пробоя ни подвески, ни камер.
Что касается 100 мм хода вилки в моем случае, так я его не осилил, не удобно и все тут, разве что апхиллы рубить. Благо, Талас на то и Талас, что можно попробовать вариации.
:)

Автор:  azonic_ [ 16 10 2011, 19:42 ]
Заголовок сообщения:  Re: Проект "Бельгиец" (или просто "Зелёный":))

не очень мягко работает амморт, мелочь он конечно отрабатывает неплохо и на дропах спасает, но так сказать нормалького "среднего" режима у него нет, тоесть в принципе при спусках от него толку мало, на подъёмах он тоже не очень удобен так как пропедал не спасает на апхиллах, с пропедалом нормально катит только по шоссе. тоесть незнаю как поизионируется эта рама, кантрийная или трейловая, но если юзать с вилкой 100 мм, рама слишком инертна, а на спусках дубовая как хардтейл,отсюда вывод поставь сюда вилку - 140 - 160, она будет работать также, только посадка чуть изменится, как я и говорил сразу, вилка работает раза в два приятнее и чётче чем этот аморт.

Автор:  Sp1r3d [ 16 10 2011, 20:08 ]
Заголовок сообщения:  Re: Проект "Бельгиец" (или просто "Зелёный":))

Эмм... По сравнению с теперь уже бывшей Коной и установленной этой же вилкой разница ощутима весьма и весьма. Как раз при 140 мм спереди аппарат приобретает ту геометрию, которую рассчитывали произодители, соответственно, и центр тяжести смещается назад, тем самым нагружается аморт и работает эффективнее.
Как-то так.
*SCRATCH*

Страница 3 из 14 Часовой пояс: UTC + 8 часов
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/