Завершился очередной "Сусанин", про спринт промолчу, это было скорее опробывание электронной отметки.
А длинная прошла просто замечательно, при отличной погоде, участники нашли КП , кто больше, кто меньше, а призы нашли своих героев.
Вот карты :
1 круг

2 круг

Ну и несколько фоток с награждения
зачет М+Ж

мужской зачет лично

и самый престижный зачет мужских команд

смешанных команд было маловато нынче, третьим местом из четырёх даже не знаю стоит ли нам гордиться %) но медальки красивые! и призы пригодятся
традиционно пофотографировал, впервые этим вызывая у Оли раздражение в пылу борьбы. неспроста она, интуитивно видимо, не захотела назвать команду "Эстеты"... гнев был сменён на милость только после финиша - проигранные предыдущему месту ~11 минут вряд ли можно было списать на фотоаппарат; вот если бы мне побольше выносливости, поменьше тупежа, а команде более ясной тактики - тогда может быть...

и вопрос: сумма всех пунктов на обоих кругах - по 155 баллов. как у многих получилось набрать 154 на первом? %)

построение перед стартом


первые стартующие


в районе первого пункта №31




дорога с брёвнами перед 38-м


между 38 и 39




39-й в нежно-розовой траве




возле 50-го имелся наверное неофициальный привал






в районе 49-го


на 48-м вокруг проносились лидеры - они торопились, не останавливались для раздумий, не позировали фотоаппарату, нажимали кнопку чуть ли не на ходу




47-й. на командных пунктах начинают скапливаться ожидающие


Оля недовольна: "Хватит фотать, ехать надо!"




на 45-м


около 41-го. по некоторым канавам тоже можно потихоньку ездить




команда "Бесы" подтягивается к последнему на 1-м круге командному 32-му




33-й


контрольное время понемногу подходит к концу, соревнующиеся начинают скапливаться вблизи финиша








финишная кнопка


электронная система кажется не укоротила время подсчёта итогов - было время погреться под октябрьским солнцем, несколько раз поесть гречневой каши, обсудить трассу








примерка костюма привидения






продолжались финиширующие






построение на награждение, вид с подиума






летали воздушные шары, во время соревнований

и после

Не ругайте фотографов! Ведь пара штрафных минут - небольшая плата за такое наслаждение. Приятно уже сейчас все вспомнить, а тем более через годик-другой будет интересно все заново пережить!

Отдельное спасибо организаторам за карту: очень легко и быстро читается, в том числе и на ходу. Конечно местность сама по себе не перегружена дорогами и рельефом, но есть здесь и заслуга составителей.

Все-таки спортивный дух не дает покоя. Хотел прокатиться, а получилось начал зарубаться. Когда едешь и видишь, что кто стартовал сзади уже впереди и рядом с тобой, то начинаешь вкручивать. А ноги не хотят, и начинаются жуткие судороги.
По ходу первого круга я понял, что от молодых мне ногами не уехать, поэтому не стал брать КП по 3 балла в конце первого круга, а поехал по заданке на финиш.
На 2-м круге поехал по заданке в дальнюю часть карты, собирать 5 балльные КП.
На брифинге перед стартом Черемных говорил, что заданка важнее и кто проедет её всю будет выше в протоколе. Поэтому , когда я понял, что уже не успеваю в 4 часа, все равно решил докатиться заданку, тем более, что успевал уложиться в штрафное время. Так и получилось, моя тактика сработала и даже за вычетом штрафных баллов, мне хватило остальных очков, чтобы быть первым.