ЗИМНЯЯ РЕЗИНА NOKIAN
Перед каждым байкером зимой встает вопрос: "Кататься или нет!?". Конечно кататься! Но из первого тут же вытекает второй вопрос: "В чем?" Ооо, нет-нет, речь пойдет не о том, как одеться вам, а о том в какую резину обуть свой велосипед.
Есть три варианта.
Первый, пожалуй, самый простой. Это катание на летней резине. Скажу по секрету, что свой первый зимний сезон сам откатал на летней. О, как приятно это чувство заноса, постоянной неуверенности при поворотах, а про лед я вообще молчу! Если вы приверженец подобного рода извращений, то дальше читать вам эту статью смысла нет.
Второй - поставить грязевую резину. Вариант куда лучше, чем первый, потому что использование такой резины даст вам преимущество на рыхлом и утоптанном снежку. Но на ледяной корке вам будет все так же неудобно.
Третий вариант – это самый лучший, но и не из дешевых, поставить ЗИМНЮЮ ШИПОВАННУЮ резину! Но использование шиповки запрещено на любых соревнованиях! Для возможности участия смотри пункт второй.
Вот о третьем варианте мы сейчас и поговорим.
В поле зрения попал комплект зимней резины состоящей из покрышек Nokian Freddie’s Revenz и Nokian EXTREME 296.
А теперь о каждой из них по порядку.
Nokian Freddie’s Revenz
Эта покрышка имеет размер 2.3 (!!!). Количество шипов кратно: (сели, вздохнули поглубже) 336 алюминиевых очень острых шипов, высота которых около 4 мм. На покрышке прямо так и написано: "Будьте осторожны, и держите свой зад подальше, иначе за последствия мы не отвечаем!" (не очень дословный, но самый понятный перевод на русский язык).
Среда использования – даунхилл, жесткий фрирайд. Для XC она очень широкая и тяжелая (сами догадались уже, наверное).
Стоит отметить, что Nokian Freddie’s Revenz должна быть установлена только на переднее колесо, иначе все ее волшебные свойства будут сведены к нулю.
Nokian Extreme 296
Подойдет как для XCшников так и фрирайдеров. (Покрышка довольно легкая, по меркам зимней резины).
Имеет 296 немного сточенных 2мм алюминиевых шипиков. Ширина 2.1
На боковой стороне есть 2 изображения направления вращения, одно предусматривает установку резины как на переднее, так и на заднее колесо, другое только на заднее.
|