Big, специально для тебя попалось на глаза, немного оффтопа:
"ИМХО, сама по себе подвеска не решает. Решает рама в целом, а тем паче - байк в сборе. Важно всё - материал, качество изготовления, покраска, и, естественно, все размеры и углы. Если подвеска по типу ФСР, а остальное - не очень, например, как на Штарке, то и весь байк так себе. А если тока в подвеске "засада", типа как на Тёрнере, то всё остальное-то никуда не делось )) И понятно, что одношарнирный Тёрнер всегда будет Тёрнером, несмотря на свою урезанную подвеску, а Штарк остаётся Штарком, несмотря на ФСР."
|