X-Ride.ru - Форум http://x-ride.ru/phpbb/
Выбор двухподвеса http://x-ride.ru/phpbb/viewtopic.php?f=6&t=1625	Страница 16 из 26

---

Автор:	Rex [ 01 10 2006, 15:15 ]
Заголовок сообщения:
Подскажите что выбрать! Выбор стоит между двумя рамами: Atom Team DH: http://www.velomir.ru/cgi-bin/mainpage. ... &id=246061 и Norco VPS A-Line ('05 или '06 года): http://www.trial-sport.ru/goods/51516/175584.html Что порекомендуете, катать собираюсь ДХ и ФР (горы, горы и еще раз горы ), для всего остального уже есть Атом ДХ-1 вилка рассматривается только одна Marzocchi 888VF

---

Автор:	RoMario [ 01 10 2006, 16:09 ]
Заголовок сообщения:
Голос за норку.. сам на ней катаю.

---

Автор:	Rex [ 01 10 2006, 16:11 ]
Заголовок сообщения:
а по объективней можно??? ведь вел (точнее рама), береться не на сезон, в смысле так планируется...

---

Автор:	Mapk 13 [ 01 10 2006, 20:14 ]
Заголовок сообщения:
нее!!!! NORCU не надо!!!!

---

Автор:	Rex [ 01 10 2006, 22:40 ]
Заголовок сообщения:
а почему не норку???

---

Автор:	Ромян [ 01 10 2006, 22:48 ]
Заголовок сообщения:
Потому что у него Santa Cruz Вообще обе рамы нормальные, даже не знаю.

---

Автор:	aleks [ 01 10 2006, 23:36 ]
Заголовок сообщения:
Я-бы Атом взял. Тип подвески тот-же, монокок - легкая должна быть, Максу Атом 10-ка очень понравился, как подвеска работает. Ничего не имею против Айлайна. Это мое ИМХО.

---

Автор:	Rex [ 02 10 2006, 08:52 ]
Заголовок сообщения:
у Team DH с 10-кой подвески одинаковые, вот только вилка, которая идет в с ней во фрейм-ките мне доверия не внушает, не знаю я их...

---

Автор:	aRise [ 02 10 2006, 09:45 ]
Заголовок сообщения:
у норки тот же FSR а вообще, я тоже голос за атом отдаю - алайн уж очень тяжелый бегемот... правда если честно, то такой атом я в живую не видел - может и он окажется чугунным.

---

Автор:	Проводник [ 02 10 2006, 11:59 ]
Заголовок сообщения:
Рамы АТОМ Team DH и RS 10 - это разные рамы. Про вторую ничего сказать не могу, а первая - это гроссман в чистом виде. Хода в ней очень много, даже больше чем заявлено. Работает равномерно и мягко. Единственно байк на ней получаеся очень уж длинный. Для техничных синглтреков, там где приходится часто и круто поворачивать не очень подходит. Для скоростных трасс с колбасой, большими пролетами и дропами отличный вариант. Вес рамы с аммортом (220 по осям FOX DHX5) около 6 кг. На эту раму вилку надо ставить 200 мм. Чтобы собрать на этой раме легкий байк надо очень постараться.

---

Автор:	Rex [ 02 10 2006, 13:34 ]
Заголовок сообщения:
так что то я торможу сегодня после прохладного утра... 6 кг для 2х подвеса это много или мало??? вилка и планируется пока в районе 888 марзочи...

---

Автор:	And_Y [ 02 10 2006, 13:48 ]
Заголовок сообщения:
6 кг - это очень немало... У атома подвеска не такая как на Норке. У него фактически принцип действия однорычажки. Обрати вниманеи что дропауты на нижнем пере находятся, а не на верхнем как у Норки (и вообще у FSR)

---

Автор:	Rex [ 02 10 2006, 14:56 ]
Заголовок сообщения:
а какой амморт задний посоветуете брать??? масло воздух???

---

Автор:	Проводник [ 02 10 2006, 14:59 ]
Заголовок сообщения:
А ты сколько весишь? На воздушном амморте можно сэкономить вес.

---

Автор:	Rex [ 02 10 2006, 15:24 ]
Заголовок сообщения:
вес 87 дома в трусах... в защите будет побольше... рост 180 см

---

Страница 16 из 26	Часовой пояс: UTC + 8 часов
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/