еще были серии срама с буквами sl, и всякие лимитед едишны

оем - не означает "говно"

когда были серии из двух цифр, когда были гены, когда появились серии х?

а чего ето ты заинтересовался правильными компонентами?

Про Шиму несагласен! Сравнивал б/у компоненты одного уровня Шимы и Срама (системы, Х-флоу и Аливию) - дык вот Срам покуривает пока. Там где у Шимы стальная заклепочка у Срама штампованный выступ, где у Шимы резьбовая бонка у Срама заклепка. Но главное в мелких деталях Срам какой-то прямой и примитивный, а в Шиме видна инженерная мысль - сняты фаски, проштампованы всякие углубления и в результате там где об Срам цепь трет у Шимы УЖЕ предусмотрены выемки. Короче... осталось впечатление, что Шима уже давно знает как сделать работающий велокомпанент, а Срам еще учицца

Ну что такое SRAM? Это американский производитель с производством в Тайване, который на нормальной такой промышленной основе занимается поиском обходных путей к шиманячим патентам, находит через несколько лет и выпускает свои вариации на тему, пытаясь сократить отставание применением непацанского карбона (да здравствует HollowTech, вот реально уважаю Шиму за приверженность алюминию) и прочей лабуды. Ну ведь так. Какой конкретно патент или разработка современной SRAM были на ура подхвачены и скопированы всем рынком? Я кроме Хаммершмидта че-то ничего не припомню такого глобального. И то, с ним пока не все ясно. А если вообще брать по сумме эээ "инноваций" Шимы хватит на всех околотрансмиссионных производителей за последний десяток лет. Они реально экспериментируют.

А срам.. Это ваще такой подход в чем-то напоминающий AMD во времена 486 процов. Интел процы не патентовала толком, а АМД взяли и за короткий срок сделали реверс-инжениринг камешка. Лицензия на архитектуру x86 у них была. И стали типа крутым производителем.

тормоза и вилки у Срама лучше чем у шиманы

Срам какой-то прямой и примитивный

занимается поиском обходных путей к шиманячим патентам