Только что взял на свою Мериду 100D заднее и переднее крылья polisport x-fighter, крепятся без проблем:переднее - в трубу вилки, заднее на подседельный штырь. Переднее очень удачно встало, в поворотах мешать не должно. Завтра тестить поеду.

Если хотите наиболее полной защиты от брызг и воды,то конструкция крыльев должна быть примерно как на советских "взросликах",т.е.крыло должно быть почти вплотную над колесом, а конец крыла должен быть ниже втулки колеса.Если повесить на заднее крыло брызговик,то на спину вообще ничего не долетит.И теперь представте свой вел с такими крыльями.Мягко говоря некрасиво.Всё таки предназначение дорожных и МТБ велов разное и поэтому конструкция МТБ крыльев совсем другая.Скорее они должны хоть немного защищать от грязи,одновременно предотвращая заклинивание колёс от налипания.Эксплуатация МТБ более экстремальная,поэтому и крылья такие.Сравните мотоцикл для мотокросса и дорожный-тоже самое.В мокрую погоду ставлю только перед (SKS) ,а зад на скорости больше 20 км/ч бесполезен.

а зад на скорости больше 20 км/ч бесполезен.

За подсидел не совсем устраивает, думаю защищать оно будет далеко не все.

крылья не для защиты, а для того чтобы с переднего тебе в морду не лилось, а заднего - на спину и жопу
если хочешь защиты, то тебе надо вел другой - гибид и крылья к нему городские ;)

а для МТБ очень хороши быстросъемные скс

да все они одинаковые - бери какие нравятся, но из быстросъемных у скс лучше