Подскажите, существует ли в природе кассета на 7 скоростей не под трещотку и если существуют, то нужен ли для нее специальный барабан или подойдет тот, что на 8-9?

И параллельно вопрос. Если хочу перевести велик с 7 скоростей на 9, то мне нужно сменить заднюю втулку, если она под трещотку, кассету, цепь и систему, или систему и цепь можно не менять?

втулка - надо смотреть инфу про нее но скорей всего менять

систему цепь - обязательно

ну переклюк 1 как минимум, манетку

Кассеты есть от семи до десяти звезд. При смене трещотки на кассету если во втулке нет механизма свободного хода, то её тоже придется менять. Систему я бы оставил (притрется), а цепь под смену. Переклюк можно оставить, манетку либо отстраивать (оставлять мертвую зону), либо под замену.

Кассету на 7 чет нигде найти не могу, никто не пользуется видать. Надо у вальдемара спросить.

KLERK
переклюк разве не нужно менять 7-8 один идет а вот под 9 другой даже под 10 свой переклюк должен быть

Кассеты на 7 есть у SHIMANO и SRAM и др. производителей, подходят на втулки с укороченым барабаном. Если ставить на обычный барабан то проставку нужно (кольцо или звезду от старой кассеты) - не имеет смысла лучше манетку на 8 поставить.
Вот велосипеды где такие использовались
http://www.giant-russia.ru/index.php?productID=886 и спеши хардроки 21 скор.

По цене почти так же как 8 скоростная трансмиссия получается, не каждый производитель может себе позволить 21 ск. велосипеды с такими барабанно 7-ск.касетными комлектующими. Система надежная получается.

Val De'Mar24, у вас в магазине за сколько могу взять кассету на 7 скоростей, кассету на 8 скоростей, цепь на 8, манетку на 8?

манетку можно отстроить а лучше новую взять есть возможность взять срам роккет тобиш х9 под шимано за 1000 за прав и лев вместе