Седло Брукс - это конечно сила! Проехал на нем всего около 300км и оно прикаталось. Внешне форма осталась прежней, но по ощущениям седло стало более мягким и эргономичным. Ничуть не жалею потраченных денег, комфорт того стоит! Всем, у кого проблемы с затекшей, натертой задницей рекомендую Брукс.

Вопрос. Как вылечить ЭТО седло от скрипа? Или скрип является обязательным музыкальным приложением к кожаному седлу?

1. Действительно ли так хороши эти втулки "Новатэк" или лучше заказать на заграничных сайтах что-то посерьезней?
2. Обода "Мавик" - может кто-то укажет на конкретную модель, которая уже испытана тяжеловесами в тяжелых туристических походах?
3. Количество спиц во втулках 32 или 36 лучше?
4. Достаточно ли надежны бюджетные спицы в веломастерских или лучше также заказать заграничные?

Алексий, регулярный перебор втулки shimano deore значительно продлил бы ее ресурс. Хотя бы раз в сезон надо менять смазку и чистить шарики от грязи.
По поводу промподшипниковых задних втулок (с передними все проще и лучше) - я столкнулся с лютой негерметичностью задней втулки hope pro 2 - вода протекала в районе барабана и если дополнительно не разбирать и сушить втулку после форсирования глубоких ручьев, то через месяц подшипникам приходили кранты. По поводу новатека не знаю. Знаю, что задние втулки dt swiss 240/440 очень хорошо защищены от воды, только стоят они очень дорого.
Новый обод пошире - отличная идея. Мавик сразу же не советовал бы. Их мавиковский сплав maxtal отличается прочностью, довольно быстро накапливаемой усталостью и последующей хрупкостью. Отличное решение для КК гонок, спонсируемых кем-то и не очень хорошее для туризма. Вспомнить хотя бы как Славян сломал обод на недавно купленных колесах mavic. Обода dt swiss вроде бы как реже лопаются. Обод, например, такой http://www.bike-discount.de/en/buy/dt-s ... wg_id-8708" target="_blank" target="_blank Хотя в роли переднего обода у меня много лет работает достаточно легкий mavic 717, жив до сих пор.
Спицы в веломастерских - китай. Китай, который я постоянно рвал на кочках велоштанами, пока не переспицевал на спицы от того же dt swiss. Заказать спицы - это особая проблема. Надо знать длину. А длина зависит от обода, втулки и способа заспицовки. Не имея в кладовке запаса спиц разной длины трудно определить, какие же спицы покупать. Возможно будет проще отдать в мастерскую для того, чтобы они сказали длину спиц для заспицовки в "три креста" или "четыре креста" - как ты сам решишь, а потом заказать у немцев или англичан спицы нужной длины. Спицы dt swiss champion, видимо.

Вот как люди пакуются.


Смысл задней сумки на подседельном штыре? На подвесе согласен "+", на хартейле проще багажник поставить, центр тяжести ниже будет.
Три бутылки с водой недоступны в движении.
Снизу насос видимо. Забивается грязью.


Аналогично по задней сумке, бутылки с водой не доступны. Какая то городская сумочка на багажнике. При дожде всё будет мокнуть по отдельности.


Это вообще ёлка. Создаётся впечатление что идёт борьба за количество отдельно подвешенных на велосипед причиндалов, Сумки, сумочки, бутылочка, насосик, палаточка, ремешочек, хомутик и т.д..