Первопроходец писал(а): Различие составило 38% - именно на столько я проехал больше, катаясь взад-вперед, чтобы не отрываться от группы.
Эти 38% возникли из-за значительно большей мощности, которую Вы развивали. Различия в накате покрышек влияли незначительно. И да, дизайн клондайка в теории более накатистый, чем у айс спайкера, но давление в заднем колесе у владельца клондайка было сниженным, что скорее всего и влияло на его отставание по накату
|