нормальные. еще придумывай

как кто-нить придумает чернобелые - напечатаем

ну цвет красный сменить на черный и все)

и все - смысл потеряется

а может велосипедиста и автомобиль немного боком повернуть, полосу разметки добавить? слишком уж байкер худой и неузнаваемый в сравнении с авто... или это авторская аллегория?!

ето подчеркивает уязвимость, перед машинами

Ага, а если хыха нарисовать на веле, то будет наоборот

Самый первый вариант листовки меня порадовал Этакий шедевр дадаизма

ты любишь агрессию?

Видимо, то, что я считаю первым вариантом-уже не первый Там, где "Даёшь взаимное уважение на дорогах" )Хотя я всё же склоняюсь к статистике...

Взрослый человек (при дыхательном объёме 0,5 литра и частоте 14/мин) пропускает через лёгкие 7 литров воздуха в минуту. В состоянии физической нагрузки минутный объём дыхания может достигать 120 литров в минуту. Человек вдыхает воздух, coдержащий 21 процент кислорода и 0,03 процента углекислого газа. В выдыхаемом воздухе coдержится 16 процентов кислорода и 4,5 процента углекислого газа. То есть в состоянии нагрузки ты можешь выделять более 5 л. CO2 в минуту. При скорости в 30 км/ч 4 км ты проедешь за 8 минут, выделив 40 л CO2 или 80г. по массе. При этом ты едешь один, а в машине могут находиться 4-5 человек. Если бы они ехали на велосипедах, они выбросили бы в атмосферу 300-400г. CO2. Цифры меньшие чем у авто, но все же сравнимого порядка и очень далекие от 0 Ж)

Соотношение вдоха и выдоха по времени 1:2 — 1:3.

Из уст Хыха прозвучит ну очень убедительно Ж)

**** еще, ****...

ухахаха )) гитлер жжот

Если учесть что после покатушки все бухают, а патом едут домой с выхлопом ) то тут не то что о парниковом эффекте речь, тут надо вопрос про азоновые дыры поднимать ))

Фюрер меня сразил наповал доскональным знанием химии С другой стороны, не все же такие знатоки...

Да знаете, про углекислый газ не новость - американцы вон давно кукурузные поля выращивают, меряются статистикой, сколько углекислоты поглощено из атмосферы, а потом - используют выращенную биомассу! И неважно как - в корм скота, или для получения метана, или она тупо где-то сама по себе гниёт. Продуктом любой цепочки распада является та же самая углекислота - закон сохранения вещества никто не отменял.
А чтобы предотвратить распад и изолировать полученную массу - её надо закопать. Это процесс, прямо противоположный получению ископаемого топлива (угля или нефти).
Так что с точки зрения круговорота веществ корректнее сравнивать ископаемые/невосполнимые источники энергии (которыми является нефть/бензин для автомобиля) и восполнимые источники энергии (гидроэлектроэнергия, еда растительного происхождения).
Считаю, что более выгодным будет сравнение велосипеда и автомобиля не с точки зрения энергетических ресурсов, а с точки зрения других не менее ценных ресурсов: физическая форма человека(здоровье), пространство в городе (пробки, парковки), наконец велосипед как форма самовыражения (если вереница в 50 автомобилей - обычное дело, то 50 велосипедистов - это, можно сказать, праздник!)