Ну да, эти же спутниковые снимки есть и в викимапии (спутник Bing). Только часто лесные дороги не просматриваются на снимках, хотя в реале они есть. Жаль, что в викимапии нет сервиса работы с треками, рекомендую всем писать их разработчикам, чтобы сделали этот функционал, тогда бы этой программе цены бы не было

Чувствую, что к новому году мы таки доедем до Кызыла

насколько я касался карт всяких буреломингов и лесов и гор, то рулят именно гугловские - они чаще обновляются, более детальны и даже более контрастны. В общем, лучше. Дальше по "рейтингу" - яндекс спутник.

САСпланет - классная прога, я с нее беру растр и конвертирую, чаще в ози. Но надо искать ее последнюю версию, она сама знает "правильные" линки на новые карты.

Всё это так, но иногда нет нужных участков на Гуглах и яндексах.

26 июля 2016 г.

С утра продолжили путь по хорошей дороге вниз вдоль р. Баян-Кол:










Через 1,5 км от нашей стоянки, справа от дороги вдруг увидели небольшую скалу-камень, увешанную ленточками:








Как выяснилось немного позднее, это Чалама — священный камень, к которому тувинцы приходят со своими просьбами и приносят дары, чтобы пожелания наверняка исполнились.










Такие священные камни есть и в других местах Тывы



Ещё через пару км долина реки расширяется:







Подъезжаем к селу Кара-Тал, на окраине, как всегда, типовые развалины советских коровников:





Село небольшое, но есть электричество, связь, магазин:















Звоню Толе (Grunt), он уже ждет на пароме в Шагонаре, а мы опаздываем на сутки:

Из Кара-Тала главная дорога идет вниз, к Енисею, а нам надо вправо, через мост, и на перевал, к реке Эжим:









Подъем затяжной и довольно крутой, но мы не спешим, часто делаем небольшие привалы:











Дорога идет между скал..



..появляется даже небольшой лесок..





..и вот даже ручей, он и на карте обозначен кл. Кара-Суг:



Крутизна подъёма возрастает, некоторые участки идём пешком:











На перевальчике можно немного полежать в тенёчке, есть лесок:







После перевала дорога идёт по урочищу Узун-Саир:









Пейзажи сегодня типично (привычно) тувинские:
















Но и здесь, в каменистой степи есть вода:







Рядом с обочиной увидели неведомую у нас птицу — удот, который почему-то убегал, но не взлетал:







Начинается затяжной спуск:











Проезжаем мимо древних курганов:







Спускаемся к полузаброшенной деревушке Эжим:













Немного поговорил о здешней жизни с местным жителем. Занятие тут только одно — выпас скота в горах, где есть сочная трава; электричества уже давно нет, связи и не было, печки топят привозным углем. Мечта дауншифтера! Да что-то не едут сюда жители мегаполисов...




Кстати, на карте вверх по р. Эжим есть перевал на р. Уюк, может, он проходится легче, чем по Баян-Кол:







На обед встаём здесь же, на берегу чистой речки Эжим:




Никуда не спешим, варим обед, пьём чай, купаемся в речке.
Через 1,5 часа продолжили путь, бродим через мелкий Эжим







Начинается подъём в перевал Чымчак-Арт





Встретился чей-то пёс, который терпеливо стоял на посту, может, выслеживая добычу:




На перевале — обо и камень со стихами местного поэта (?)










За перевалом, в урочище Казанак, сами по себе паслись верблюды, но они были не осёдланы, поэтому мы не стали пересаживаться на них...







...а продолжили путь на велосипедах:









Спускаемся к р. Демир-Суг (Железная Вода):











Теперь едем вдоль Демир-Суг к Енисею:









Далеко впереди, на левом берегу Енисея, уже просматривался г. Шагонар...










...и знаменитая гора Хайыракан:







Подъехали к парому через Енисей:




Ожидали здесь встретить Анатолия (Grunt), но его не было, и телефон недоступен.
Прошли немного вверх по берегу, подход к воде обрывистый, не очень удобный, и комаров много, но дальше вообще заболочено, так что остановились на ночлег здесь:

Как орнитолог орнитологу скажу что птичка очень похожа на удода.

Точно, удод. Не думал, что так много орнитологов на нашем велофоруме

Классное место для купания! И вход в воду был удобный. Если бы еще не комары
Хотя самая лучшая ванна была возле Эжима )

Красивейшие места! И завалы на тропах приятные) Завидую, что не поехал с вами.

Анатолий, а как ты провел те дни, как уехал от нас? Те, которые от 7 до 230 км?

Кстати, выложил краткий фотоальбом - лучшие мои пейзажи и немного фоток Валеры и Марины. Эх, как масштабно!

27 июля 2016 г.

С утра, на фоне нахмурившегося неба, Хайырыкан на противоположном берегу Енисея выглядел ещё более величественным:



Собрались, подъехали к переправе, которая была в 400 метрах от нашей ночевки:




Сюда же стали подтягиваться и местные машины:




А вот и сам паром - чудо техники, ходит без пара, по тросу, за счет течения реки:



На приближающемся пароме уже был чей-то велосипед (!)



Чтобы причалить эту посудину, понадобилась грубая мужская сила. Обратите внимание, что по-настоящему тянет швартовый только Илья, а местные только держатся за канат



Трап подан, можно заходить:




На пароме уже по-хозяйски нас встречает Толя (Grunt), это был, конечно, его велосипед:




Как и на любом судне, здесь всё серьезно...







...так что мы и сидим на «специально отведенных местах»



Погода портится: усиливается дождь, вот-вот может начаться шторм...




..но вот, наконец, паром уткнулся в спасительный берег. Ура, мы снова на земле!!




Ширина Енисея здесь около 300 метров, паром бесплатный, курсирует без расписания с 9 до 22 часов.




С переправы наш путь в г. Шагонар, до него около 5 км:







Город был перенесен на новое место при затоплении ложа Саяно-Шушенского водохранилища, и его часто называли Новый Шагонар



Время здесь остановилось, за последние 30 лет почти ничего не изменилось, всё те же советские панельные пятиэтажки:










Что больше всего влечет изголодавшегося по цивилизации велотуриста? Конечно же магазин! Завалились, и набрали провизии дней на пять:







Ещё местные достопримечательности:







Покидаем город в степи:







Километров 7 едем по трассе А161 до поворота на Торгалыг:





Отсюда уходим с трассы на юг, к хребту Танну-Олла:




В Чодураа сворачивать не стали:



Асфальт привел в с. Торгалыг:







Обычая деревня, и если бы не степь и горы вдали, то можно было подумать, что мы где-то в российской глубинке:









Стали расспрашивать у местных жителей дорогу на перевал через Танну-Олла:




По их информации, оказалось, что дорога идет только до летника (~15 км), а дальше только конная тропа (~40 км). Но мы всё равно двинули вперед:








За селом остановились на обед под начавшимся дождем:



Грунтовая дорога вошла в лес, и после дождя вся раскисла:







Липкая грязь наматывалась на колеса, иногда полностью блокируя их:



Как будто мы не в жаркой Тыве, а где-то под Камарчагой:



Специально мыть велосипеды не понадобилось — многочисленные броды помогли:
























У большой лиственницы с табличкой мы остановились, чтобы продумать дальнейший план похода:




По такой дороге, а затем тропе, переход через Танну-Олла может занять до двух дней, а перевалив через хребет, обратно уже тоже быстро не выбраться. От графика мы и так отставали, и стало ясно, что в намеченные сроки не уложимся. Поэтому решили сократить маршрут, не лезть на юг в перевал, а двигаться на восток, к соленому озеру Хак (Как-Холь).

А на сегодня хватит. Встали на ночлег здесь же, на большой поляне, рядом с речкой Торгалыг:

О, очередная серия! Спасибо, Валера! Кстати, в Туве был музыкант, сотрудничавший еще в 1990 г с европейскими авант-рокерами. Умер в том году... http://www.tuvaonline.ru/2015/06/18/ume ... rtist.html
http://www.colta.ru/articles/music_modern/12664

Напиши еще про редкую особенность этой реки