В эти края давно я собирался съездить. В деревне Седельниково родились и жили моя бабушка и дед Гущин Андрей Филиппович, который в первые же дни войны ушёл добровольцем на фронт и погиб осенью 1941 года на Ленинградском фронте, а где точно – неизвестно. В те месяцы потерь никто не считал и захоронения не документировались…




До райцентра Сухобузимского решил добраться на автобусе, первый рейс туда в 06-10 утра, ходит ЛИАЗ на 44 места.



Сначала нас было трое: я, Никич, weelman




В этом ЛИАЗе есть примерно 6 багажных отсеков. Но с левой стороны водитель их не открывал, а справа в одном отсеке уже лежало запасное колесо для автобуса, оставалось только два отсека, в которые с трудом вошли по одному велу со снятым передним колесом. Так что третий вел пришлось взять в салон, хорошо что он был в чехле.
У Никича была своя программа, и он вышел в Миндерле, а мы прибыли в Сухобузимское:




Дорога на северо-восток (Высотино, Малиновка, …) – хороший асфальт, идёт вдоль р. Бузим:




Через 8 км поворот на Седельниково:



Сама деревня сохранилась в первозданном виде, коттеджи сюда не добрались:







Клуб есть, но не функционирует:




Расспросив местных, нашли старейшую жительницу деревни – Викторию Ивановну




Она помнит семью моего деда, хотя я уже не надеялся на это, рассказала про историю села, которое было основано аж в 1675 году.
Центральный перекрёсток:




За околицей – просторы, земли на всех хватит, бери, обрабатывай!




Теперь постоянно смотрим в навигаторы, т.к. наш путь по малоприметным дорожкам:







Вот, например, по таким:




Наша цель - проехать вдоль р. Минжуль до его истоков:




Местами поля ещё не просохли, но грязи нет, потому что здесь никто не ездит:




Через 4 км от Седельниково выезжаем на асфальтную дорогу, ведущую в Атаманово:




По ней проехали 1,5 км и свернули на грунтовку:




В одном месте дорога почти потерялась в зеленеющей траве:




Около кладбища выехали на жёсткую гравийку, ведущую из Сухобузимского в Толстомысово:




Сама деревня Толстомысово небольшая, со следами совхозных построек:







После Толстомысово шла приятная травянистая дорожка




Разрушенный мостик через Минжуль, но нам туда и не надо:




Дальше шла дорожка типа «трактор Беларусь один раз по полю проехал»:






Смотрим в навигатор – всё правильно, здесь и надо ехать:




Пересекаем ручеёк, который летом усохнет:




..а по этому полю даже трактор давно не ездил:




После очередного бродика дорога стала лучше:




Приближаемся к большой деревне:




Это Карымское:




Пора пополнить запасы пресной воды:





…однако на вентиле замок, но, к нашему счастью, он не препятствует открыванию, а нужен для того, чтобы этот самый вентиль не спёрли




После этого возникает лишь вопрос – а как предотвратить возможность кражи самого замка?

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Сельхозтехника «на линейке готовности», как написали бы в районной газете 70-х:







Неведомый горожанину агрегат:




Памятник:




Главная достопримечательность Карымской – большой пруд на Минжуле:




Покидаем деревню по тряской гравийке:






Следующий населенный пункт – Татарское:





Деревня небольшая:







Тоже есть свой пруд:



После деревни – отлично укатанная грунтовочка:




Пересекаем Минжуль:




Поднимаемся в гору против сильного ветра, на повороте лесок и начинается спуск:




Внизу видна деревня Минжуль:




Какой-то блиндаж в горе:




Домики в деревне Минжуль крепкие:







На запад уходит дорога, до Енисейского тракта около 12 км





А мы продолжаем путь по полям вдоль Минжуля – уже небольшого ручейка:





Не часто здесь ездят:




Солнышко сморило велосипеды




Здесь через Минжуль сделана дамба:




…но она уже лет 15 как разрушена, вид в провал:




Это место отмечено на http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=56.24 ... 9&z=15&m=b" target="_blank" target="_blank" target="_blank как исток Минжуля, хотя он и выше течет.
Преодолев провал в дамбе, выходим в чисто-поле. Оглядываясь на размытую дамбу:




Переваливаем небольшой водораздельчик




…и попадаем в долину другого притока Минжуля:




Через него тоже есть разрушенные дамбы:




Около дачного поселка дорога поворачивает налево, и пересекает исток Минжуля:




По гравийке выезжаем к тракту:



Проехали по енисейскому тракту около 4 км




…и свернули направо, в сторону Шуваево:




По асфальту проехали ещё пару км, и свернули влево, на грунты:




По грунтам поехали в сторону трассы Глубокого Обхода (на старой карте его нет):







По скучному асфальту Глубокого Обхода проехали 7 км, и свернули на Кордачинскую дорогу:




По этой дороге уже много раз ездил





Перед крутым спуском к Солонцам:




Мост через Качу в Солонцах:




Уже в городе – речка Бугач




Весь путь на 2-километровке:

Фотографии в альбоме «2014.05.09. Сухобузимское - Седельниково - р. Минжуль - Красноярск.» vk5772 на Яндекс.Фотках



Трек на http://www.gpsies.com/map.do?fileId=dbzcalzxgmjmdbrw

Молодцы, классно съездили! Жаль только, что гравийки Сухобузимо - Толстомысово и Карымское - Татарское - жёсткие... Я как раз хотел летом поехать в Сухобузимо через д. Минжуль, Татарское и Подсопки. А вот дорога Минжуль - Татарское нормальная, это радует))) Как и полевая дорога на Солонцы от Шуваевской дороги - тоже хочу по ней прокатиться))) Что же до ветра, то он и меня в тот день изрядно потрепал...)))