В прошлый раз мы провели разведку дорог по водоразделу рр. Березовка и Есауловка от станции Сорокино до пос. Березовка. А в этот раз я решил начать изучение участка этого водораздела от Камарчаги до Сорокино.
Утром поехал на первой электричке в 07-12 , думал, она будет пустой в рабочий день, но после Злобино уже все сидячие места были заняты, и ехал дачный народ далеко – до ст. Таёжный, в основном.
Вышел в Камарчаге




Главная местная достопримечательность – элеватор, его видно издалека и он даже до сих пор работает, в отличие от многих других:




В этой части поселка, к северу от жд, я ни разу не был:




Проехал по сельским улицам, выбрался на трассу Кускун – Нарва




По асфальту проехал всего около 450 метров, и свернул влево на грунтовку, ведущую в Первоманск:




Дорога неукатана, мягкая, давно никто здесь не ездит:




Дамба через безымянный приток речки Б. Ангажа уже размыта:




..но брод не создает препятствий:




Беспокойство вызывает следующий, более крупный, приток, вот спуск к нему:




..но здесь дамба отремонтирована:




С очередного пригорка виден Первоманск:




Большой пруд на речке Б. Ангажа:




На улицах Первоманска:





Здесь даже есть целый квартал блочных многоэтажек с центральным отоплением:



Местная школа:





Мне надо было проехать посёлок насквозь, но мешали всякие заборы и котельная, поэтому я снова выбрался на трассу:



По асфальту проехал 1 км



Переехал через речку с прудом:




..и свернул на грунтовку:




Дорога шла мимо разрушенных теплиц:




Впереди спуск к ручью Караковский:




Дамба через ручей в исправном состоянии:




Подъезжаю к пос. Ветвистый:




На улицах поселка:







Пилорамка работает:




Бывший коровник:





За деревней переезжаю по дамбе р. Топков:




После него дорога раздваивается:




Выбираю путь налево, в поле:




Плавный подъём, наверху развилка:




Сворачиваю направо и выезжаю к большой дороге:




Это даже бетонка:




Она похожа на ту, что идёт от Качи до 13 Борцов




Даже столбы километровые есть:





Такие дороги любят строить военные, но никаких стратегических объектов здесь вроде нет, а может ,хорошо замаскированы?



Местами поверх бетона асфальт:




Затяжной подъём, и вот я на водоразделе Есауловки и Березовки:





Бетонка, судя по карте, шла к платформе Правая, а я свернул вправо, на гравийку:




..которая шла рядом с ЛЭП прямо по водоразделу




Дальше гравийка направилась вниз, к садам на пл. Самарка, а я свернул вправо на малоприметную лесную дорожку вдоль водораздела:





Может давно здесь и шла дорога, но сейчас осталась лишь слабая тропа, однако ехать можно вполне:




Открытые места засеяны сосной, или они сами тут растут:




Примерно через 1 км вышел на более отчетливую дорогу, но она уходила вправо и вниз, к Есауловке:





Пошел в другую сторону:




Эта дорога тоже пошла вниз, теперь уже к железке, а по водоразделу на карте дорог нет, и со спутника ничего не просматривается, но по логике, здесь должна быть дорога – рельеф плавный. Ищу, и вот вроде ответвление в нужную сторону:




..но оно ведёт лишь к спиленному дереву:




Ладно, решил я, всё равно пойду по средней линии водораздела, лес тут не очень захламлён. Но через полсотни метров натыкаюсь на вполне нормальную дорожку!! Летом, в траве, её ни за что бы не найти:







Нечасто здесь ездят, даже следов квадриков нет:



..но для велосипеда – в самый раз, не разбита, сухо:





Продолжение следует…

В этом месте основная дорога вдруг повернула влево, я туда же – подумал, что обход горки 450 м:





Но через 500 м начался спуск к ст. Сорокино, пришлось вернуться на прежнее место (на треке виден этот заход):






Снова стал нащупывать дорогу по водоразделу:




После небольшого захламленного участка – опять отличная ровная дорожка:










Чувствовалась близость цивилизации, появились какие-то полуразрушенные домики:




Видать, в советское время здесь были сады, но из-за отсутствия нормальной дороги, они пришли в запустение:
















Попадались и вполне жилые домики:




На этом плоском водоразделе во все стороны уходили дороги, я выбирал северо-западное направление, вдоль средней линии:




А эти дачи уже обозначены на карте ГГЦ 500-метровке:




Здесь уже выезд на гравийку, по которой мы в прошлый раз с Первопроходником гоняли:




По первоначальной задумке, отсюда я собирался спуститься по этой гравийке в Сорокино, но до электрички было ещё почти 2 часа, и я свернул вправо на травянистую грунтовку:







Примерно через 1,5 км выехал на дорогу, обозначенную на карте сплошной линией:




Небольшой перевальчик, и спуск к речке Дриесвянчик, уже знакомой нам:




Вот впереди ручей, но это не Дресвянчик, а лишь его приток:




Перейти его, не замочив ног, не удалось, да всё равно дальше основное русло, но через Дресвянчик оказались ещё целы остатки моста:




Немного вверх по речке, и здесь небольшой прудик на другом притоке Дресвянчика:





Дамба уже размыта, но не сильно:




Отсюда ухожу по дороге вверх по притоку:







Дорога хороша накатана:




Где-то здесь даже лес рубят:





После горки 443 м короткий спуск:




Внизу безлесная долина:





Траву здесь никто не косит:





Истоки ручья Мендерлык:




Основная дорога шла к деревне Лопатино:




..а я поворачиваю влево, через ручеёк, на юг:




С пригорка видно, где я ехал:




Ещё один прудик на пути, на нём даже какие-то остатки водокачки:




Дамба ещё держится:





Дальше – только вниз по правому берегу ручья Мендерлык, притока Березовки:








Ближе к деревне – покосы:




Внизу – Маганск:





В поселок въезжаю за 10 минут до электрички:




..и тут вдруг понимаю, что не знаю как добраться до платформы Маганская – надо ведь как-то переехать речку Берёзовка, а есть ли здесь мост, понятия не имею, никогда с этой стороны не подъезжал! Метался туда-сюда, в навигатор смотрел, и поехал на платформу Березовка, она-то на этой стороне:




В итоге – успел, и в электричке было свободно:




Выложил трек на 2-километровку:




Трек на gpsies.com
Все фотки здесь

Чего-то неинтересно как-то.

Ну, в этот раз обошлось без приключений

Так и есть. Вскоре после поворота на Самарку начинается асфальт, затем вскоре снова бетон, а ~за километр до Правой начинается грунт/гравий.
Мостик там вроде есть (пешеходный), но он немногим южнее жд моста через Берёзовку и западнее пл. Берёзовка (обвёл жёлтым кругом):

Да, разглядел сейчас по спутнику здесь мостик, но он рядом с платформой Березовка, а мне пригодился бы вот этот:

http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=55.879078&lon=93.225539&z=16&m=b

О, там, оказывается, ещё один есть! Буду знать))