Фактический трек (красная линия) немного отличался от планируемого маршрута (голубые точки)

На платформу Маганская мы с Дэлей прибыли на электричке в 13 часов:




Никич уже дожидался меня на перроне, приехав сюда своим ходом (~80 км) из Дивногорска.
Неспеша двинули в путь, на Жистык. Погода была жаркой, немного охлаждал встречный ветер:




Традиционное фото на развилке:







Родничок по дороге:




Деревня Жистык:





За мостом остановились перекусить и освежиться в Базаихе:




Тут же мост через р. Жистык:




Дорога вверх по Жистыку сначала была сухой, что вселяло надежду:




…но затем стали попадаться вот такие лужи:




В июне прошлого года здесь было гораздо суше. Через 15 км от деревни доехали до развилки на пещеру Партизанскую. Время было ещё не позднее (около 17 часов) и мы стали думать: ехать до Маны ещё 25 км через большой перевал, или ночевать здесь, на спелеобазе. Выбрали второе и повернули налево:




До избушек не более 1 км от поворота:










Вода в ручье тут же, а зимой приходилось из Жистыка носить:




Радом заросли таёжных цветов:







Есть и столик для пикника:



Меж тем, собака учуяла кого-то в лесу и долго лаяла в ту сторону, приглашая нас идти за ней:

Но мы не никуда не пошли, а поели и ещё засветло пошли спать в избушку.
Утром встали рано, и уже к 4 часам утра были готовы выехать:




Вернулись к развилке и поехали дальше вверх по Жистыку:





Рассвет застал нас при подъёме на Таболожный хребет:



Подъём почему-то оказалался весьма заросшим:




Вдруг где-то в стороне Корбика послышался мощный рёв, который несколько раз повторился. Мы предположили, что это марал и успокоились:




Как оказалось, мы поднимались , не там, где я рисовал маршрут, но и эта дорога вывела на Таболожный хребет, правда на пару км севернее. Где-то здесь можно будет поискать перемычку к Партизанской пещере и на водораздел Корбик – Жистык:, но это не сейчас:




Выехали на главную дорогу Таболожного хребта:



Вдалеке мелькнул заяц, но Дэля его даже не заметила:





В этот раз, из-за пасмурной погоды, не удалось разглядеть заснеженные вершины на юго-востоке:







Примерно до середины хребта шел подъём на высоту 699 м, а затем начался спуск к речкам Кайлята и М. Унгут, впадающих в Ману, но дорога стала мокрее:







Сначала мы старательно обходили лужи, но после пары смачных падений, уже попёрли по воде без разбору:




И вот, наконец, выехали на магистральную дорогу: влево на М. Унгут, вправо на Ангалой:




Свернули вправо, и теперь надо не проскочить ответвление на р. Ангалой, т.к. основная дорога едёт на р. Кайлята. Нужное место помечено плакатом-схемой охотугодий:





Сверившись по навигатору, сворачиваем влево, дорога - сырая грунтовка, зарастает сочной травой, не зря я спешил ехать вначале лета:




Небо темнеет, вот-вот пойдет дождь, а тут ещё клещи атакуют – Никич обнаруживает одного за другим уже хорошо впившихся паразитов, удаляем их с помощью прочной нитки.




Здесь опять развилка – более прокатанная дорога прямо, но мы сворачиваем направо, чтобы избежать «горба», и ехать только вниз:








Джиперы здесь ехали вверх, буксовали:





Только в очередной раз я сказал - странно, что следов медведа нет - как они появились:




Вот слева примкнула дорога, по которой и мы могли выехать, если бы попёрли через «горб», а возможно, там есть вариант пути на М. Унгут:




Остатки дорожного благоустройства:




По мере сброса высоты и приближения к большой реке, почва становится каменистой, а воды прибавляется, к тому же пошёл дождь:




Кое-где сохранились мосты:




На слиянии ручьёв – ветхие постройки:




Теперь уже едем вдоль р. Ангалой:









Опять ручей течёт прямо по дороге:







Последний бродик по Ангалою:




И вот она, Мана:




Дорога идет у подножья Серебрянских скал, пасмурная и дождливая погода не дала возможность увидеть их во всей красе:











Здесь есть удобные места для стоянки:










Скалы кончились, дорога продолжилась:





Судя по схеме, охота конкретно здесь, запрещена:




Дождь усиливался, но собака не боялась промочить лапы:




Брод через Кайляту, глубина выше колена..



..собаке пришлось преодолевать вплавь:





Здесь, у впадения Кайляты в Ману, и располагалась деревня Ангалой, от которой остались баня и одна избушка:









В бане мы укрылись от разошедшегося дождя, а заодно и перекусили:




..и дальше, в путь, временно удаляясь от Маны:





Предстояло подняться на 150 м по высоте, обходя скальные прижимы на Мане. Дорога эта никогда не бывает сухой:







На верхней точке этого мини-перевальчика вправо ответвляется хребтовая дорога на Таёжную Береть, по которой я ездил/ год назад, кстати, на картах её нет вообще:




На спуске к Мане опять появились следы медведа:




Трафик здесь небольшой:







Как и отмечено на карте, по пути стоит большая изба с баней:







Дорога вновь вышла на берег Маны:




..вода всё ближе и ближе:



..и вот дорога ушла в реку:



Поначалу удавалась карабкаться по мокрым от дождя камням:





..но затем всё-таки пришлось идти вброд, благо вода в Мане была гораздо теплее, чем в её притоках:







А Дэля ухитрилась пройти по камням, не замочив лап




Метров через 150 дорога выбралась на сушу, хотя, возможно и под водой тоже есть продолжение:





Дальше дорога шла вдоль берега Маны, через речку Алешкина сохранился мостик. Грязи опять прибавилось:





Где-то здесь должно быть ответвление на Акшепский луг, но мы его и не искали:




Похоже, что вот эта дорога дорога ведёт на Акшепский луг, и на неё свернул osa2413 в 2009 году, когда искал выход на Урман:










Дорога повернула направо, вверх левым берегом Акшепа. И тут началась бесконечная череда больших луж:









Под водой периодически оказывались не только каретка, но и оси колес, что, конечно, не обошлось без последствий для велосипеда:



Подъехали к броду через Акшеп:




Отсюда был вариант продолжить подъём по Акшепу и перевалить сразу в Таёжную Береть, сократив тем самым путь на один большой перевал, но дорога по Акшепу оказалась сильно заросшей:




..и мы продолжили путь, как и было предначертано:






Перевал на Кривой Тиблет, как всегда был в грязи:




..а спуск – размытый, но каменистый:








Дорога по Кривому Тиблету, действительно с многочисленными поворотами, но чистая:





Здесь, перед выездом на Урманскую гравийку, есть вариант подняться по притоку, где идет ЛЭП, мы там ездили в октябре 2013, но это не для дождливой погоды:




..и мы поехали тривиальным путем, на гравийку:




Начался затяжной подъём на Урманский перевал:




На вершине. Высота по карте 610 м, по навигатору – 645 м.
Отсюда решили разделиться: Никич погнал вперед, ему ещё до Дивногорска пилить, а мы с Дэлей неспеша, на тормозах покатили вниз, времени у нас много, даже можно и заночевать ещё где-нибудь в хорошем месте, например, на ручье Прийсковом.




Вид с перевала на Ману:




На спуске Дэля стала отставать, устала за сегодня, поэтому я ехал не быстрее 20 км/час:




На подходе к деревне Брод дождь усилился:




От Брода я не поехал к Мане, чтобы не пилить в мегаперевал от Берети, а повернул вправо, по направлению к Жистыку и доехал до ручья Прийсковый, на котором можно и заночевать:





Но время ещё раннее, всего 15:30, да и дождь льёт, поэтому решил потихоньку ехать на Маганскую.
Начался 6-километровый подъём вдоль ЛЭП вверх по р. Прийсковый, дорога вполне нормальная, несмотря на дождь:










Вышел на магистральную гравийку, времени с запасом хватает, чтобы успеть на электричку в 21:07





Спустился к Базаихе, здесь тоже неплохое место для ночевки:




Под вечер и погода улучшилась:




..уже и асфальт начался:





Почти у цели:





Финишная точка, за сегодняшний день прошли почти 100 км:



«Ну нет уж, больше я в такие походы ни ногой ни лапой»




Все фотки здесь: https://fotki.yandex.ru/users/vk5772/album/471027
Трек тут: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=xvbmhqhxblbrptrx

ехали мы от Маганска в Партизанку 12-го.
и говорил же я, что есть следы от велика, говорил!

Как всегда: одно да потому. Ехали, ехали и приехали, а кроме луж ничего не видели.

Шеф, отлично написано! Добавлю от себя, что на Маганскую поехал через Береть, поскольку никогда не был там летом - только зимой. На перевал, однако, поднимался тяжело. Дождь меня прихватил в Берети, но потом кончился и даже выглянуло солнце. На Маганскую прибыл в 17:30 - за час до ближайшей электрички, а на предыдущую электричку, согласованную с дивногорской, не успел - не хватило порядка 50 минут. Стало быть, придётся своим ходом ехать, ну да ладно, не впервой. Целый час ждал электричку, которая, однако, пришла минут на десять раньше, т.к. в тот день шла по изменённому расписанию, и куковать пришлось меньше.

А когда поехал домой от ст. Енисей, то тут-то меня снова прихватил дождь, на сей раз хороший ливень. Хорошо, что кратковременный. Оставшийся путь проехал нормально.

И да: у меня от Дивногорска до Маганской через Кузнецовку вышло 69 км.

Кроме луж видели: реки и ручьи, горы и долины, яркие таёжные цветы и голубые дали, красивейшие скалы, избушки, следы маралов и медведей, живого зайца...
Обо всём этом есть в отчёте

Некоторые итоги.
После похода отцепил с собаки штук 20 клещей, но в этот раз предварительно обработал её каплями "Барс", и все клещи были уже полудохлые.
А с велосипедом пришлось основательно повозиться. После водно-грязевых ванн перестала работать вилка, захрустела каретка... Разобрал, почистил, смазал - и всё заработало лучше прежнего

Вот, собственно, и весь отчет. А если добавить к нему 5-6 фотографий, то уместится в той же теме, где было объявление. И на литкурсы можно не ходить.

Так можно и вовсе одним заголовком темы ограничиться...
И приписать: кому интересно - идите и всё увидите сами

Отличный отчет, Шеф! Всегда интересно читать, смотреть фотографии "с места события"!
Может как-нибудь с вами соберусь скатать в сибирские дебри