Нет, Иван, там 7 ценник. Для меня 8 тыр- абсолютный потолок, желательный ценник 7. Потому и интересуюсь вашим мнением по этому виллеру. Кстати, вот что ответил мне продавец:

Ответ:
цепь средней цены, задний переключатель шимано алтус средней ценовой категории из серии(не самый дорогой) и петух хорошего качества - состояние как у новых(идеально прямые и без зазоров), колеса спереди обод кроссер сзади подешевле, покрышка спереди в отличном состоянии, сзади видно что езженая, спереди 3 звезды сзади 7, практически все остальное родное, сперед стоят дужки со стертыми резинками, сзади почемуто их нет, есть возможноть установки дисковых тормозов.
кстати есть еще один виллер у меня, похожий, но подороже на дисковых тормозах(неродные, очень качественные) с регулировкой нетребующей спец инструментов(настраиваются легко и просто руками) и рама поменьше на 17.5", а этот 19", катался на обоих я лично, нашел для себя в чемто приемущество одного и другого, так что если что можете выбрать разнеица в цене будет не велика

На Ваш вопрос:
Комплектацию распиши пожалуйста.

Я правильно понял, что от этого экземпляра нужно однозначно отказываться?

с таким весом лучше бы понадежнее ободные тормоза имеют свойство цеплять за обод, если он не ровный а в целом не хотите еще чуток подождат , поискать варианты другие? катать начнете же как снег спадет, не раньше?

Да нет же! Нужен байк для спокойного проката по Торгашу. Времени- море. От этого отказываться? Он стоит столько?

ну снова вопрос: куда так торопитесь? До конца февраля будет не сезон, и цены не должны быть высокими
вел не ахти, лично я бы не стал за 7 его брать ну если хотите то просто съездите на его осмотр, сядьте, прокатитесь (может он уже так вам покажется неудобным, и заодно поднимите его). Мне wheeler'ы не нравятся. Ну плохие обода на банальных неровностях будут гнуться, тем более вес не малый а потом ехать очень не приятно когда тормоза цепляют, да к тому же труднее. да и с гор они хуже тормозят чаще всего(когда дешевые по крайне мере). вы вроде писали ландшафт грунтовка, на торгаше тоже дороги не без ям, кочек, камней вы же не по асфальту собрались катать.

От этого Виллера отказываться однозначно - красная цена, судя по тому, что написал про него продавец 5 тыр
Искать тогда советский "Турист" и катать, у меня еще два года назад такой был.
На 24au.ru не смотреть, спрашивать у друзей и знакомых

Ага, понял. Ищу совершенно не спешно. Май- июнь вполне устроят. По поводу "Туриста"- у меня есть "Velta" на ходу, 5 скоростей, по асфальту легко делает ККшки

Ну это конкретных матрасников только если. В Железногорске каждый год проводится почти полностью асфальтная гонка - средняя скорость МТБ-шников там более 35кмч, дистанция - 20км
протокол http://www.velo26.ru/attachments/articl ... %D0%B0.xls

Интересно, если двух равных участников посадить одного на КК, а другого на Велту? Сдаётся мне, что Велта выиграет. Там верхняя передача весьма верхняя, а колёсики узенькие и без шипов... При этом её вес 10- 11 кг (взвешивал).

нащщёт новых великов - был седня в триале, за 8.5 тыщруб стоит jamis taipan, на который продавцы ругаются, что он даже настраивается с трудом %) рекомендуют хотя бы gt agressor за 9.3 тыщруб.
но лучше конечно адекватный б/ушный за такую цену, если найдётся

Ну да, варианта всего два, собственно,- надеятся на что-то из предложенных в начале топика но б/у или собирать из б/у деталек.

Хороший? Что лучше- этот или новый агрессор?
И вот еще у него же http://krsk.24au.ru/1566879/
Ваше мнение?

Рок Маштна вроде ниче, с дальнейшим апгрейдом, естественно...

Не понятно, что за модель, поиск дает цену 11,5 на такой новый. Буду общаться с продавцом по комплектности.