Малюсенький отчетик здесь http://forum.xservice.ru/viewtopic.php?p=171577#171577

так что насчет канских порогов на следующие выходные? следующие выходные - тройные. на какие именно числа и ночевка в палатке или нет?

Ночлег, надеюсь, получится в избе. Предполагаемый маршрут: Красноярск - Железногорск - Подпорог (примерно 120 км). Здесь ночлег.
На следующий день 10-15-км пеший переход по снегу через крутую гору к Косому порогу, где, по предположению, Каппель провалился в полынью. В этот же день идем обратно, ночлег в Подпороге. На третий день возвращение домой.

Продукты берем заранее, а также спальник, каремат, фонари, КЛМН, бахилы.

Путешествие сложное, потому снег выпал в тех местах большой, так что и проехать от Б.Балчуга к Подпорогу может оказаться проблемой, и совершить пеший переход тоже.

Заявился Бузов. Рассматриваю вариант заезда в Железногорск на машине.

Едем вдвоем.

На следующие выходные (обсудим позже - будет ли это суббота или воскресенье) планируется прохождение еще одной части маршрута, по которому отступали белогвардейские части: Емельяново (раньше называлось Заледеево, т.е. село "за льдом" - в смысле "за рекой") - Устюг - Погорелка (малая родина Андрея Бузова) - Суханово - Ишимы - Подсопки. Куда потом белые (с отрывом всего в несколько часов от преследовавших их Красной армии) отсюда ушли, пока не знаю. То ли на Атаманово, то ли на Сухобузимо, но однозначно к Енисею. По численности это было небольшое формирование.

Мы же через Татарскую - Минжуль - Красный Пахарь - Енисейский тракт - Солнечный возвратимся в Красноярск. Всего на один день получится километров 120-130.

Основной поход по пути генерала Каппеля будет проходить в период 25 января - 12 февраля 2008 г. В первый день поедем Красноярск - Б. Пруды, далее тоннелем под Енисеем до Б.Балчуга и Подпорога. Оттуда по следу снегохода (договариваюсь, что накатают заранее) по льду Кана до Зеленогорска и потом деревнями южнее Московско-Сибирского тракта до Тинской. Затем уже трактом до Иркутска. Город объедем южнее, переберемся через лед Ангары, выкатимся до Листвянки, оттуда 45 км по Байкалу до Голоустного и потом вместе с членами Иркутского РОВС (Русский Общевоинский Союз) поперек Байкала доедем до ст. Мысовская (с 1941 г. - г. Бабушкин). Отсюда поездом уезжаем домой. Всего получится порядка 1400-1500 км.

по етому тоннелю Каппель отступал

Он шел по твердому льду, а Енисей сейчас не замерзает. Мы же стремимся по-возможности придерживаться исторической истины.

Тоннель Железногорский?.. реально ли туда штатским попасть?.. или только по договоренности/пропускам?..

Штатские сейчас по тоннелю только и ездят, но исключительно по пропускам.