А ты не рассматривал вариант сборки боевых колёс(только гонки и особо дальние скоростные покатушки). А катать в походы и по говнищу на недорогом вилсете.Я через это прошёл и у меня два комплекта колёс.Для гонок Мавик 517+Хуги 240+ДТ Какието не помню с Алюминевыми нипелями.Диски в гонках это только для спонсируемых райдеров, у которых нет выхода-гоняют,что дают.Меня просто жаба давит гонять на дорогих втулках постоянно.

kaer, кстати!! дельные мысли!!!! думаю в будущем так и сделаю!!
Щас бы можно было так сделать, но бля - постоянно менять колеса и тормоза - жопа...
Диски для меня суровая необходимость нашей всепогодщины... если бы не условия, которые порой диктует погода, я бы катал на вибрейках... но уже много раз доказывал себе что нужны диски!

а вот боевые колесики бы я собрал, но пока для меня это буржуйство )) как и иметь второй боевой вел )

Боевые колясики постепенно приводят к мысли о боевой системе, вилке, покрышках,педальках, камерах, седлу и в итоге получается второй вел.Причём собирать его можно годами.Никто не торопит

Где-то пробегала теоконченная тема о втулках на промподшипниках. Никто не в курсе реальных раскладов по устойчивости на долбежке по сравнению с "шарико-насыпными"? По ровному понятно, промы на голову выше. И кстати, они выпрессовываются с заменой - или сразу всю втулку менять?
Вопрос технарям, а не флудерам

Очень интересует вопрос почему такой монстр,как Шимано даже на топовых DuraAce не ставит "промы"?

С моей точки зрения существует два объяснения:
1. Действительно, шариконасыпные обладают большей устойчивости при поперечных нагрузках.
2. Если Шимана станет делать втулки на промподшипниках, то она вскорости разорится, так как втулки будут служить вечно и никто не будет покупать новые

Очень интересует вопрос почему такой монстр,как Мавик даже на топовых DeeMax ставит "промы"?

)

Ну ты затупил -сам написал,что на РОВНОМ промы на голову выше,а приводишь в пример ДИ МАКСы!! Или я на в курсе уже и на них Армстронг будет в Тур де Франс гонять??

короче вместо ХТ калиперов мне идут Saint калиперы )) каждый на 30 грамм тяжелее )) эх... Россия бля.... мне конечно пофиг на вес.. но просто сам факт!

А ручки какие?Если не Саинт ,то ты будешь иметь интимные отношения с прокачкой гидролиний? При первичной инсталяции.
Вот купила баба порося!!!

kaer, ручки хт.. в московском шимано сказали, что все будет работать нормально.. поверю

я ошибся в весе.. калиперы каждый на 15 грамм тяжелее, а не на 30 )

Зырь в личку...

отдал колеса в сборку!

А я сам себе колясики собираю!!! МНЕ на них гоняться.

kaer, а ты раньше уже собирал?
инструменты нужны для этого?

вообще я уже из опыта личного начинаю понимать, что если хочешь сделать все отлично - сделай это сам ))