Вырисовывается такой расчетный вариант:
1-й день, 132 км:
- вечером в четверг едем в Канск с расчетом, чтобы быть там утром;
- с утра 84 км по асфальту гоним до Дзержинского - обед, смотрим музей (договорился) и узнаем про поход колчаковцев;
- на 3 км отъезжаем в д. Денисово, где живет краевед, увлеченный этой темой (знает про какую-то конную тропу);
- 42 км по асфальту до Тасеево, ночевка.
2-й день, 100 км:
- посещение музея;
- 33 км до с. Троицкого (бывший солеваренный завод), половина гравия;
- 60-65 км (30 км гравий, 3 км - строящаяся дорога, остальное - земляное полотно зимника) до д. Машуковка, переправа через Тасей. ночлег.
3-й день, 100 км и 2 парома:
- 45 км (гравий) до Слюдрудника;
- паромная переправа через Тасей-Ангару до Кулаково, 2 часа;
- 55 км (гравий) до Стрелки, паромная переправа через Ангару, 40 км (асфальт) до ж.д. станции Лесосибирск.
Получается, что за три дня этот маршрут (около 350 км) проделать может оказаться проблематично. Да еще как с погодой как получится, а то попадем в дожди на земляной дороге.
Нужен еще 1 день.
Первый день поедем, как спланировано выше.
Второй - ночевать будем в д. Устье.
Третий день - паром через Тасей в Машуковке, паром по Тасею и Ангаре до Кулаково (у меня там знакомые в лесхозе).
Четвертый - спокойно доберемся до Стрелки, переправимся, доедем до Лиссабона и сядем в поезд.
В общем, нужно уезжать не в четверг, а в среду. И это при условии, что не будет дождей.
_________________ Стрела, попавшая в цель, летит вечно.
Последний раз редактировалось Первопроходец 07 09 2007, 22:12, всего редактировалось 1 раз.
|