”Путем бравого воина Швейка” 300 велосипедистов из Словакии, Польши и Украины проехали от словацкого города Гуменное до украинского села Скеливка (когда-то Фельштин) Старосамбирского района Львовской области.
— Велотуристы преодолели 200 километров дорог, по которым когда-то ходил литературный герой Гашека — солдат Швейк. Над разработкой этого маршрута мы работали несколько лет, — рассказывает главный специалист управления культуры и туризма ЛОДА Алексей Вус, 23 года.
По замыслу, далее путешествие будет начинаться от памятника Швейку возле ”Віденської кав’ярні” во Львове. Затем дорога проляжет через пять стран, и будет заканчиваться в столице Чехии –Праге.
Профессионалы могут преодолеть украинский участок маршрута за несколько дней, дети — за две недели.
— Мы ездили как туристы, потому не спешили, — говорит президент львовского клуба велотуристов ”Рух” 40-летний Анатолий Яремчишин. — Среди участников были и 12-летние дети. Кое-кто помучился, особенно на горных перевалах, но позитивные эмоции победили. В каждом селе нас встречали хлебом-солью, показывали какие-то сценки. Потом мы те ковриги поровну разделили среди всех участников.
Велотуристы говорят, что труднее всего было пересечь украинскую границу, которая напоминает неприступную крепость. Велосипеды здесь вне закона. Пограничникам, чтобы не нарушать инструкцию, пришлось закреплять велотуристов за микроавтобусами.
http://gpu-ua.info/index.php?&id=118718&lang=ru

Голодающий велосипедист Владислав Никитенко вернулся из путешествия по Китаю. За четыре месяца в Поднебесной он проехал 10 тысяч 400 километров. При этом отказался от питания на 39 дней. Теперь он мечтает о том, чтобы эти достижения были зафиксированы в Книге рекордов Гиннесса, и уже вынашивает планы следующего велопутешествия.
Родина встретила неприветливо: нудным дождем и лужами. Но разве это дождь, смеется Владислав Никитенко. Себя он назвал ханрайдером, а это в его собственном переводе означает «намеренно голодающий велосипедист, готовый к любым лишениям и капризам природы». Их, капризов, в путешествии было хоть отбавляй, включая тропические дожди. Они посильнее амурских будут. А что до лишений, то их в следующем путешествии будет меньше, обещает путешественник.
Спидометр на велосипеде - гордость ханрайдера Никитенко. Вернее, его показатель - 10 тысяч 415 километров. В этих цифрах весь голодный маршрут от Пекина до самой южной материковой точки Поднебесной: 9 провинций, 3 города центрального подчинения и 120 городов, подобных Хэйхэ. Верному другу- велосипеду - это стоило пяти пар колес, двух пар педалей, огромного количества спиц и тормозов, а путешественнику - 23-х килограммов веса.
Владислав Никитенко вел своеобразные непутевые заметки, на путевые же не хватало времени. Слишком много его уходило на приключения. Ханрайдер в Поднебесной успел обзавестись заоблачным псевдонимом "Сияющая слава", стать жертвой ограбления и потратить все деньги. Так что домой смог добраться не сразу. Вернулся практически чудом. Но это совсем другая история. Ее Владислав Никитенко мечтает рассказать своей выставкой из нескольких тысяч фотографий. А еще он планирует зафиксировать свои голодные велодостижения в Книге рекордов Гиннесса и организовать совместный с жителями Китая велопробег Шанхай - Санкт-Петербург. http://amur.info/news/2006/07/14/2.html

От Ямала до Югры: дочка Газпрома запускает ЗДОРОВЫЙ пробег.
В Надым на вертолете прилетели участники велопробега, который должен завершиться через две неделе в Югорске. Он посвящен Дню работников нефтяной и газовой отраслей промышленности. Велопробег пройдет по трассе высшей категории сложности - по маршруту с болотистыми участками.
Старт пробегу будет дан в месте, которое в Надыме называют нулевым километром. Через две недели должно НАКРУТИТЬСЯ около тысячи. Такое расстояние разделяет компрессорную станцию Надымского линейно-производственного управления Тюментрансгаза и центральный офис общества в Югорске. На первых этапах, которые пройдут в Надымском районе, у велосипедистов будет автомобильное сопровождение - чтобы было время проверить силы. В день планируются проходить по 100 километров, сообщили в службе по связям с общественностью Надымгазпрома.
Профсоюзная организация Тюментрансгаза поддержала путешествие газовиков на велосипедах по маршруту Надым-Югорск: для участников были приобретены велосипеды, сшита форма. Связь через спутник обеспечат коллеги из Югорсказтелекома. В случае форс-мажорных обстоятельств можно будет вызвать вертолет.
Между тем, новичков среди 8-ми участников прохождения трудной и длинной дистанции нет. У всех на счету - разнообразные туристские трассы. Их прошли и пешком, и на байдарках, и, конечно, на велосипедах. Кстати, нынешний велопробег Надым-Югорск организован в рамках программы БЕЛАЯ ПТИЦА. Так названа премия за пропаганду здорового образа жизни, учрежденная пять лет назад в Тюментрансгазе. 17 августа 2006 г. http://www.vsluh.ru/news/oilgas/90971.html

хорошо живут, буржуи!

Полное имя: Хуан Менендес Гранадос
Возраст:23 года
Город Правия в провинции Астурия в Испании. Официальный сайт путешественника www.jmgbiker.com
Старт: Орск Оренбургской области 3 мая 2006, далее Белорецк, Златоуст, Уфалей, Екатеринбург. Финиш в Воркуте 10 сентября 2006
Спортивная цель: пересечь все Уральские горы на велосипеде.
Культурная задача: развеять испанские мифы, основанные на американских фильмах о русских, показать испанцам Уральские горы, как живут люди на Урале и смешать "воду Астурии" с водой Уральских рек (Хуан привез с собой запас воды из Испании) .
Это первый человек, который пересек все Уральские горы на велосипеде! За его спиной более 4000 км и четыре месяца экстремальных путешествий. Ни в России, ни в мире этого еще никто не сделал.
Предыдущий маршрут Хуана проходил от Тихого до Атлантического океана, через Южно-Американский континент, и включал прохождение горного массива Анды и бассейна реки Амазонка.
Другие проекты: горы Марокко, Пики Европы, Испания (экспедиция милосердия - "Нет наркотикам"), Шотландия, Пиренеи (Франция-Испания).

Понедельник, 24 Июля, 2006
Дорогой Алекс.
Ситуация очень трудная. Как ты знаешь, я упал недалеко от Красновисерска и моя рана на ноге до сих пор не заживает. А также я весь в синяках, особенно с левой стороны.
Весь район изобилует “slepen”, и я весь в их укусах, ужасное животное!
Репелленты против них не помогают! Я укушен не менее 400 раз!!!!
Crazy situation!!!!
Между «Nyrob» и «Kikus» дорог нет, я пробовал проехать «зимником», но при нынешней погоде, это практически невозможно. Возвращаюсь в «Cherdyn». МТС там не работает.
Здоровье мое так себе, опять немного болею (a little “boila”), и пью антибиотики, опасаясь инфекции.
Спрашивал много людей и видимо мой дальнейший маршрут будет:
Nyrob – Balai – Verchny Kolva – Petretsobo – Yaksha.
Думаю что это возможно, но очень трудно, особенно при сегодняшней погоде (холод и дожди)!!!
В любом случае, я намерен двигаться дальше!
Я ведь авантюрист, но кто знает, до каких пор хватит моего авантюризма?
Пожалуйста, не беспокойтесь.
Обязательно заглядывайте на мой сайт www.jmgbiker.com
Спасибо за поддержку!
Juan Menendez Granados

Источники: http://www.manaraga.ru/index.php?contentid=733 и http://alpclub.ur.ru/bez_str/2006/huan_velo.html

Полагаясь только на самих себя и силу языка жестов, 33 дня двое карагандинцев путешествовали на велосипедах по северо-западному Китаю. Полное отсутствие знаний местных наречий и достоверных сведений о дорожной инфраструктуре восполняли непосредственно в пути. Застревали без денег на таможне, замерзали в горах, страдали от жажды в пустыне и общались с полуночными хулиганами. Так путешественники из историко-географического общества АВАЛОН провели в этом году свой отпуск. http://www.nv.kz

Новосибирский путешественник Владимир Лысенко проделал путь от Владивостока до Белгорода на велосипеде. Как сообщает РИА "Новости", Лысенко, прибывший в среду в Белгород, 10 100 километров от Владивостока до Белгорода он преодолел за 71 день. "Завтра на велосипеде после дня отдыха я отправлюсь в дальнейший путь - на Украину, планирую доехать до Киева. На следующий год собираюсь также на велосипеде пересечь всю Европу и достичь Гибралтара", - рассказал путешественник. Он также отметил, что свою первую "кругосветку" по всем континентам, кроме Антарктиды, он совершил на автомобиле в 1998-2001 годах. Сейчас Лысенко готовится к новому кругосветному путешествию. "На этот раз - по экватору, отклоняясь от него максимум на 2 градуса", - добавил путешественник.
http://www.newslab.ru/article.aspx?id=205023

как это сочетается с законами гликолизных обменов и прочих пищевых заповедях веломарафона?

Прям спортивная голодовка

В начале марта по льду озера Байкал стартует веломарафон, участники и организаторы которого посвящают это мероприятие 50-летию Сибирского отделения РАН.

В команду новосибирских экстремалов-путешественников входят увлеченные спортсмены-любители: дизайнер, выпускник НГУ Дмитрий Сенотрусов, доцент Сибирского независимого института к.филол.н. Вячеслав Боярский, системный администратор Иван Гунькин и москвич, выпускник СибГУТИ к.т.н. Сергей Щеглюк - все люди, фанатично преданные туризму и спорту, решившие от чистого сердца внести свою лепту в празднование юбилея сибирской науки. Ведь жить с такой историей, как у СО РАН, и с такими первопроходцами, как его отцы-основатели - это очень ответственно. И люди, перенявшие из их рук эстафетную палочку, стараются быть достойными своих великих предшественников.
Надо сказать, что подобное путешествие - испытание не для слабонервных. Официально установление ледяного покрова на Байкале этой излишне теплой зимой на момент написания статьи до сих пор еще не объявлено, а пройти наши путешественники собираются маршрут длиной около 700 км: от поселка Слюдянка - самой южной точки оз. Байкал, до города Северобайкальска - почти самой северной его части. И на протяжении всей трассы ПИЛИГРИМОВ будут поджидать не то чтобы совсем уж неожиданности (все эти СЮРПРИЗЫ природы достаточно прогнозируемы и вполне ожидаемы), но явления малоприятные.

Снега на озере всегда выпадает больше вдоль восточного берега, но и там, где его не очень много, но дули ветра, встречаются снежные наносы, препятствующие равномерному движению.

Поверхность ледового покрова ПРОРОСЛА торосами, образующимися при многократной ломке льда при замерзании озера или сдвиге крупных ледяных полей относительно друг друга. В последнем случае они сопровождаются еще и трещинами, которые могут достигать ширины нескольких метров, и тогда для их преодоления нужно идти вдоль трещины и искать более узкое место. Неприятностей способно прибавить в БАГАЖ путешественников даже солнце, свет которого, отраженный от снежно-белой поверхности Байкала, столь ослепителен, что способен обжечь человеку глаза. А еще со дна озера поднимаются газы, способные увлечь за собой глубинные, более теплые воды, в результате чего в ледяном панцире на поверхности образуются так называемые пропарины, обманчиво прикрытые тонкой коркой льда. О такой же мелочи, как температура воздуха, составляющая в марте около минус 15 - минус 25°C (да еще и на фоне выматывающих ветров, способных дуть по нескольку дней кряду), говорить уже не приходится . . .

В общем, пожелаем нашим путешественникам благоприятной погоды на трассе, проторенной дороги, побольше сил для преодоления всех трудностей и, конечно же, везения в их непростом мероприятии! Остается добавить, что на берегу группу будет ждать, как верная Пенелопа своего Одиссея, инженер, выпускница НГУ Ирина Халина, которая постоянно будет поддерживать с ней связь по спутниковому телефону, доводить до них оперативную ледовую обстановку по маршруту следования и выставлять на сайт в интернете (все новости, что произойдут в пути следования с ее товарищами.
http://www.nsc.ru/HBC/article.phtml?nid=408&id=28
www.snowteam.ru/Baikal2007/

Атлеты устроят опасные гонки в Африке

Тяжелое развлечение устроила себе группа спортсменов из разных стран. Невзирая на начало весны, восемь человек из стран Восточной Европы решили перенестись сразу в лето и отправиться покорять восточное побережье Африки.

Экспедиция, в которой примут участие россиянин, венгр, хорват, чех, словак, словенец и украинец, стартует из Кейптауна 10 марта и финиширует в Каире. Дата окончания похода пока неизвестна. "По ходу нашего путешествия могут случиться непредвиденные обстоятельства, и в ход гонки могут быть внесены изменения", - пояснил это обстоятельство участник российской стороны Артем Ростовцев.

Во всяком случае известен маршрут и примерное время его прохождения. За пять месяцев участники преодолеют 13,5 тысяч километров. Для еще больших трудностей им придется менять транспорт: около 8 тысяч км они проедут на велосипедах, более 2200 км будут преодолены путем сплава на каяках, а 1960 км - на внедорожниках. Помимо этого будут использованы такие средства передвижения, как роликовые коньки, квадроциклы, а также верблюды и лошади.

Путь спортсменам преградят две самые высокие вершины Африканского континета: Килиманджаро (5895 метров) и гора Кения (5199), сообщает РИА "Новости"."Килиманджаро - это самая высокая точка в Африка, а гора Кения менее высокая, но более сложная для восхождения", - расписал тяготы будущего путешествия Ростовцев. http://www.dni.ru/news/sport/2007/3/1/100806.html

81 год не повод для того, чтобы сидеть дома и жаловаться на старческие болячки. Биллу Андерсону (Bill Anderson) из Йюмы, штат Аризона, этим просто некогда заниматься. На днях он, например, отправился в кругоштатное путешествие на велосипеде длиной в 2000 миль (3200 км.).
Андерсон проложил свой путь по границе Аризоны. Он планировал совершить его за 14-16 дней. У велозаезда была благородная миссия. Андерсон собирал деньги для миссии ПЕРЕКРЕСТОК, дающей приют, одежду и еду бездомным. В прошлом году с подобной целью Андерсон проехал от границ Мексики до Канады, в 2004 году - от Канады до Мексики и от Сан-Диего, штат Калифорния, до Jacksonville Beach, штат Флорида.
http://www.americaru.com