Айда я свою историю тоже напишу. Однажды, холодной весной 2003 года, моя подруга, заболев своим очередным активным увлечением, много раз вдохновляла меня рассказами о покатушках по родному академу на прокатных велах да еще и с различным и знакомыми парнями, причем второе было гораздо актуальнее первого Моя нестойкая душа не выдержала, после того, как запланированная маленькой компанией первомайская покатушка по трассе до города (целых 25 км) сорвалась с моей стороны. Я собрала свою компанию, и мы первый сознательный велосипедный раз накрутили порядка 40 км, причем была задача успеть вечером до проката сдать велы, ибо иначе грозила жуткая переплата, а до проката был тягун длиной км 5-7 точно ... Вторая поездка была уже "шашлычной", с просто аццким километражом (60 по грунту) да еще и с заплечным рюкзаком. Встали мы на озере, на свободном месте на берегу чуть пониже кладбища. Там и разобрались вечером с шашлыками... Ну, а потом уже пошло-понеслось, вело-друзей было все больше, а вела так и не было. Учитывая мой скудный студенческий доход, подвернувшийся за 5500 вел был неожаданной халявой. За вечер удалось занять половину денег и договориться с хозяином взять его за полцены, в рассрочку. Приезжаю забирать вел - стоит огромная толпа байкеров в означенном месте (как оказалось, совершенно "левых"). Подхожу, спрашиваю, "кто вел продает". Они - "хи-хи". Ну, и познакомились с ними тогда немного, оказалось в те времена это было единственная жгущая компания на велах. С ними и катались потом уже, чуть позже. А после их "хи-хи" через какое-то время подошел истинный хозяин покупаемого мной вела. Потом продала его, разваливающийся, через год своему другу за ту же цену, что и купила и взяла себе новый - Jamis Durango SX 2004 года.

а у меня не начиналось
у меня всегда было!
правда с лета 2001 до 1 мая 2003 не ездил, потому что Универсал уже не выдерживал меня (на нем с 1987 года, были периоды редких выездов, когда все друзья забили на велах кататься, типа они в институт пошли и уже такие взрослые, что ниибаца ) и я два года вел выбирал в интернете, пока не открылся Спортмастер и не привез мне Трек 820 19,5" (мне тогда казалось, что размер подходит, да и больше размеров не было нигде) теперь он превратился в Меринду, но на ней стоят кольца с Трека

А я свой первый кросс шторм продал как страшный сон когда на атом все новое паставил до кучи ... потом атом трасформировался в мериду.
Старк ваще отдельная история ... Щаз не знаю то ли раму новую купить то ли новый вел.
Едиственно что знаю если новый вел возьму - старые на деребиан оба и в распродажу.

А начаналось то все просто - получил отпускные - купил вел погонять чуток ... Самое что поганое сначала бюджет был чуток больше но табаш ушел в тот же день на коллиматорный прицел и на магазин к Сайге 20 Так и ехал домой на веле и с рюкзаком в котором лежал и прицел и магазин

а в том что на велик в од уходит 50-60 тыщ виноват Коркин, со своим Крот-спортом.

покатался на евойном вилере васп 3.0 - и через неделю купил свой. через месяц сломал - так как это крот-спорт то гарантии естественно нет.

взял у аникина саскватч, - разбился на нем на бигейре - слоамл все кроме рамы, руля и системы.

лёжа в больнице со сломанной рукой заработал на новый велик. (писал фонограммы, на ноутбуке:)

по выходу с больницы - уже все приехало с москвы - новый амстафф 24".

начал кататься на нем, однако уже совсем скоро научившись делать пробивку и так не научившись делать градусы- психанул и бросил нах этот стрит.

благодаря куче запчастей на балконе у Ванечки, собрал Кот мс-2, и начался триал.

с тех опр каждый год собираю себе новй вел.

после кота были
zoo pitbull
mielec spider DJ Feel
и наконец в настоящее время просто бриллиант среди триальных рам
monty 231 ti.

в соревнованиях приходится учатствовать либо самому устраивать либо ехать за тридевять земель, ибо у ас никто не хочет устраивать(без сторонней помощи, один лишь раз ExSF сделали сами, но это видимо исключение) соревнования, а только обещают.

так же как и только обещают отправить куда на соревнования.

Собрала велик накануне прошлогоднего дня рождения из рамы GT Palomar, старых запчастей от вела Волка и еще по мелочи каталась сначала немного, потому что была зима. Съездила на Первомай-2006. Понравилось. Постепенно познакомилась с форумчанами. Поучаствовала в соревах в Подгорном, заняла третье место из трех доехавших до финиша девушек)) Участвовать в соревах понравилось, хотя волновалась и было тяжело. Съездила на Оглахты и на Сибирских динозавров. Поняла что велик стал неотъемлемой частью моей жизни

К Первомаю-2007 купила новый вел - Merida Juliet 100, на нем до сих пор катаюсь) В соревах тоже участвую. Что будет дальше, не знаю. Но наверное что-нибудь хорошее

После случая, который был в детстве http://forum.xservice.ru/viewtopic.php?p=164252#164252 кататься было не с кем.. В прошлом году Ник на одной из пинговок рассказывал про вел свой, про байкером немного и я загорелась великом!!!!!!!! Тут мне попадается объява о продаже велика и я нифига не посоветовшись не с кем, беру месячную зарплату и покупаю Сигнал с чего то же надо было начинать, и ждать я неумею.. приезжала на БКЗ, все вокруг посмеивались.... так как я решила серьезней кататься, чем просто по татке, я копила деньги и вот в Новый 2007 год я купила аваланч 1.0, чему рада безумно
Спасибо Нику за свои рассказы и за знакомство меня с байкерами, сама бы не решилась

Примечательным для себя считаю тот факт, что на вел я села в прошлом году! При том, училась катать на нем с нуля!!
В голове мелькают какие-то беспорядочные кадры того, как в глубоком-приглубоком детстве у меня был трехколесный вел, который мне сломал знакомый, на этом мое вело дество-юность и закончились!
А дальше как в анекдоте - выстроилась очередь человек в 30 знакомых, которые, как один, узнавая, что я не умею ездить на веле, говорили "Фсе, нивапрос! Я тебя научу".
И вот так бы оно и продолжалось, пока не нашелся тот самый 31ый! Денис Берсенев ака Паралон (мой давнишний знакомый и просто супер замечательный человечек), который просто приехал ко мне во двор в один прекрасный день на своем Аваланче "18 и сказал "Выходи на улицу, буду учить!" Не буду описывать все те препятствия, которые преодалел его вел в этот вечер, упомяну лишь, что героическими стараниями Дениса я таки поехала!! )))
После этого, покатав 2 недели по городу, познакомившись с байкерами на БКЗ, все через того же Дена, я поехала в 2х недельную покатушку по Хакассии с ХЫХом. (До сих пор с себя фигею по этому поводу!) Пару раз по дороге Шира-Абакан, особенно когда ехали в жуткую погоду с тамошним рельефом мою первую в жизни 100ку в день, хотелось сдохнуть под ближайшим кустом... Но ведь асилила же!! Потом была куча прочих велоотжегов, многие из которых весьма известны форумчанам!
В общем, я влюбилась в вел, поняла, что это мое! Так и катаю теперь в отличной компании замечательных людей и завязывать не намерена!!!

Нас с Деном начали прославлять женщины

Как сейчас помню, в мае 2005-ого проходил случайно мимо Торгового центра и вдруг понял, что обязательно должен купить себе вел и обязательно сегодня. Вот так просто мысль в голову пришла. Тут же зашел в Спортмастер и купил вел в кредит. Так как летний сезон уже начался, то все велы нормальные были распроданы и я взял единственный Нордвей-двухподвес, который подходил под мой рост. Но в велах я ничего не понимал и мне было пофигу на чем ездить, главное, чтобы колеса крутились. Тогда же зарегился на форуме и даже скатал в покатушку на Брахатный. В 2006-ом вел продал, т.к. нужны были деньги. И этой весной опять понял, что срочно нужен новый вел. Сейчас катаю на Джамисе кросс-кантри, который выдержал Транс-Хакасию, зато чуть не умер в ночной покатушке по Татышева:)

а я трёхколёсного-малоразмерного децтва не помню, а потом был некий (как на нём было написано) vairas, а.к.а. орлёнок, потом с 97-го года Урал. катал на дачу, по городу, постоянно чегонибудь ремонтировал. в конце концов от оригинального урала остались только седло и педали, причём половину заменённого (рама, вилка, руль, мож ещё чо) подобрал на свалках - замечательная ремонтопригодность
в конце лета 2005го поехали с компанией Morgen'а на боровое, и по пути назад я понял, что урала мне уже не хватает а тут и денег накопилось, и скидки начались - с тех пор я на аваланче

мое детство было не очень велосипедное, немножко каталась, но не очень активно - больше увлекалась другими видами спорта и отдыха. Потом вообще забросила это дело... Вновь села на прокатный байк летом 2005, спасибо друзьям (Morgen и Olka). Вспомнился кайф от скорости, леса… Как раз в это время получила расчет на предыдущем месте работы и на эти деньги купила себе Аваланч2.0 (на нем, родном, и сейчас катаю ). Но кататься тогда получалось редко и недалеко – не хватало времени , так что первые месяцы своей жизни мой вел откровенно скучал… В 2006 начала кататься немного активнее, но к этому времени друзей затянули бытовые проблемы и они стали выезжать все реже. Какое-то время каталась сама по себе, хотя на форуме зарегистрировалась еще весной, - не заявлялась на покатушки, опасаясь, что буду всех тормозить и задерживать . Первая покатушка с форумом была в Дивный по левому. Байкерская братия оказалась очень открытой и дружелюбной, так что опасалась я совершенно напрасно . Вот с этого момента и понеслось – уже не представляю, как жила без вела раньше: такой кайф от покатушек, общения, новых мест и людей; радость, когда что-то получается, иногда преодоление себя – на это подсаживаешься очень быстро

Сначала был биг-фут Лёвушка... Потом катался на Уральце приятеля. Мало их было как-то, а вел хороший. Рама как у Урала, только меньше. Затем я освоил Спутник (или Турист) и гонял на нем. Скорости я переключать не умел и постоянно слетала цепь. Поэтому я ездил на "сингл спид" И правая нога натералась до крови. Потом был Школьник, на котором я катал очень долго и укатал его полностью Со школьника я вырос, да и интересы поменялись. В первой половине 90-х захотелось снова вел, но тогда велами никто не увлекался и если даже купить, катать было не с кем.
Еще много ездил на Каме, Салюте, Урале. Кама, хоть и самая распространенная, восторга не вызывала. А вот Салют! Салют это вещь! Соотношение длин шатунов и размеров звезд было совсем другое чем у Камы и разгон был просто бешеный! Урал тоже оставил очень приятные воспоминания.

Тюнинг детства... Из "хоккея" вытаскивали спицы и накручивали их на оси колес. На концах спиц крепилась розочка из пластиковой пробки от вина и шампанского. Особым шиком было вмонтировать туда лампочки Катафоты вешались по четыре штуки на колесо. Рули обшивались мехом. Брызговики огромных размеров также с "розочками". Трещотки... Наклейки на раму...

А потом прошло много времени и в 2005-м я захотел купить вел. Спокойно, без фанатизма и горения. Но весной ситуация резко изменилась и не купил.
Купил прошлым летом. А этим начал кататься серьезно

че каво!!! дайте пять рублей!!!

кататься начал в пятом году помаленьку на шестисотом вилере с женской рамой, очень понравилось и этот вилер до сих пор жив и функционирует. Юнивегу НТ-530 купил в марте шестого года, накат на ней 2200 км. Кататься очень нравится, особенно с хорошей компанией, такой как здесь. Щас переехал в Дивный и возможность выезжать куда-то появляется редко, но я буду стараться!!!

Я приобрела свой вел 10 июня 2007 г. Это был праздник День города. До этого я иногда каталась на велике знакомого. И в самый разгар праздника мне жутко захотелось купить себе свой.К тому же велосипедистов стало в городе много. А смотреть завиднущими глазами на них, когда они проезжают мимо, надоело!После двух часов поисков я нашла ЕГО! не самый хороший, но пока сойдет. Далеко не ездила, так, по городу.
Но вот как то вечером качу я на остров Татышев и меня догоняет большой чел на велике и расказывает про форум и КМ. Зарегистрировалась на форуме.И Первая моя покатушка была до Дивного по левому берегу.Вот так!!!

Оооо. Ну чтож, смотрю надо написать что ли...
Итак, байк я купил в 2005 весной. Или в начале лета не помню... приехав в город и начав учиться в универе понял, что в городе прикольнее свободно передвигаться, проехать там где хочется, не стоять в пробках, не парить мозг.
Много ходил в походы, СТолбы просто излазил в хлам, и возникла у меня мысль о своем средстве передвижения, чтоб суметь оказываться везде и всюду и вовремя.
И занесло меня в магазин Ермак, где было куча говнобайков, и 4 нормальных вела. Пришел домой, подумал, залез в инет, перечитал всё-всё-всё что связано с МТБ, изучил матчасть, так сказать. Осознал какие бывают уровни навески, железа и т.д. Собрал деньги за месяц и купил сворй первый байг: Merida Matts Sport Whitewater.
Сел и поехал...сразу....в универ!
По дороге изучил переключение на практике, вилку подрючил , эластомерку еще тогда... Все просто ОЧЕНЬ понравилось, и первые месяца 2 просто не слезал с байка, гонял везде и всюду, осваивал матчать дальше, учился настраивать...
В Ермаке давали гаранитю со сылкой тогда еще на Киренского 17, Х-Service, куда я и поехал в начале зимы, да бы посмотреть что такое нормальный веломагазин. Там познакомился с Женей, который дал визитку со ссылкой на форум. В тот же день поставил деоровские переклюки, кассету на 9 и манетку назад. Зашел на форум, зарегился, продолжал изучать матчасть. В покатуху первую с форумом поехал зимой когда уже снег выпал - это было замерзшее озеро на Марьевке, немного опознакомился с народом.
Потом катал зиму, колеса всякие менял, железо крутил... С форумом все ближе знакомился.
А потом вроде как весна-лето и начались соревы. Вот тут-то мне вообще вкатило! Начал ездить уже непроизвольно в таком режиме, чтоб давать хорошие нагрузки, чтоб кровь шла, ноши забивались! В то время хотелось еще катать стрит, так как постоянно смотрел на ребят , что прыгают везде по городу. Мне это жутко нравилось...

Но на самом деле всё моё нормальное каталово началось с революционного рубежа - лета 2006. Поставил контакты и велокомп и понеслаааась! На контактах стал чувствовать такое единство с велосипедом, что слазить вообще не хотелось, носился днями и ночами!

Вот тут мне просто хотелось ломить и ломить! Скорости возросли, объёмы тоже. Соревы начали привлекать все больше, хотя вроде специально не тренировался, и катал всегда в свое удовольствие. Много катал в покатухи, начал сам чего-то придумывать, организовывать... Влюбился в байк окончательно и скалолазание перестало быть для меня основным видом спорта.
Завершением апгрейда явилось то, что поставил 31 декабря 2006 года вилку FOX Vanilla RLC и системку Deore LX, не считая всяких там переклюков (половина убитых, половина проданных)... В общем, просто собрал вел своей мечты, пусть и немного не сбалансированный по навесу. Собрал именно то, что ПОДХОДИТ ПОД МОЙ СТИЛЬ катания.
Люблю попрыгать не высоко на естественном рельефе, люблю буреломный КК с бревнами, ветками, лесом и т.д.
Да, то есть когда взял вел сначала, еще не понимал, что же мне от него надо... а потом когда "мы начали понимать друг друга", то потихоньку и он преобразился под мои потребности и я вырос в техническом\лосическом плане под его навес. Люблю жесткий кк!
Единственная загадка, - как моя рама еще не развалилась. ) Она пережила кучу навеса и колёс, много падений с проскальзываниями по асфальту и бордюрам, много мелких дропов на плоскач (на такой раме не сиганешь с полутора метра ), 2 вилки убил на ней... хоть и плохоньких.

Что дальше?
Прежде всего катать... меня интересует дальнейший рост в техническом плане! катать-катать-катать!!! Зимой на грязевую резину и дальше катать.
Осенью -зимой хочу наконец выбрать новую раму. Не знаю что это будет пока еще. Ну там, если с работой выйдет всё ок, то и руль с выносом поменять не помешало бы.
Совершенствоваться и совершенствовать!!
Закончится сезон сорев - ударюсь в покатухи осенние и первого снега жду очень.

Заканчиваю весь свой флуд. Хехе. Пишите!