Tableman, аморт работал на "отлично", а вот вилочка минут через 40 уже неплохо поддубела. Жалко, конечно, потому и выбираюсь нечасто и ненадолго, но ведь катать-то хочеццо... Думаю, надо прикупить какую-нибудь недорогую б/у пружинно-маслянную вилочку и опять же простенький аморт специально на зиму или вообще собрать еще один пепелац, но уже бюджетный. В общем, видно будет.

Насколько вредно использовать воздушные вилки на морозе от -20 до -30 ?

Был недавно прецедент с двухкамерной ребой - воздух ушел из позитивной в негативную камеру. И вилка утопла на 3-4 см.

Тьфу-тьфу-тьфу, у меня ничего никуда не ушло/не убежало, но доводить не хочу. Думается мне, что в преддверии зимы есть смысл поменять масло на менее вязкое, так и сальникам будет проще.

Катанул-таки сегодня после работы самую малость.

И расскажите теперь, что шипOffка зимой не нужна.

P.S. Все-таки люблю Сибирь: выезжал из дома, термометр показывал -2, по возвращении (всего-то через 3 часа) - уже -10.

Не смог не воспользоваться сегодняшним подарком природы и сгонял-таки до ближайшей видовки Академа с Витей Лисовичем, за что ему огромное СПАСИБО!

Трек и несколько (говно)фоток с мест событий.



Кто-то не поленился и притащил-таки лавочку.


P.S. Тем временем весна пусть и неспешно, но вступает в законные права. Лепота!..

мои следы там с прошлой недели замело уже наверное?
а лавочка не простая - аж из электрички, судя по форме.

Переобул велик с шиповок на летнюю. Надоело шелестеть и тереть их об асфальт. Каша снежная правда во дворах местами такая, что ехать ваще невозможно.

Сегодня тоже добрался и переобул Зелёного, а под вечер даже немного поколесил по городу.
В общем, для себя сезон считаю закрытым.

Начала разваливаться моя Нокиа W240 на переднем колесе. Посмотрел сейчас по форуму, получилось, что 6 сезонов ей уже. Пошла винтом и стала вылезать грыжа- на фоне всего лишь одного потерянного шипа за всё это время досадно конечно, но 6 лет как-никак ей.

А компаунд от времени не задубел?

Blum, по ощущениям не изменился. Вокруг шипов резина потрескалась, но на посадке их самих в резине это особо не сказалось. Учитывая. что немало пробега пришлось на асфальт в том числе, за это ей однозначный плюс! По боковине нашёл несколько трещин по окружности вдоль проволочного кольца.Качаю в среднем около 3Bar, максимальное давление рабочее на ней 4,5 Bar. Сцепление меня на ней устраивало в принципе, хотя и не с чем было сравнить из других шиповок. Во-всяком случае каких-то скольжений неожиданных не было. На задок так и не созрел 4-х рядку взять и теперь по нынешним ценам уже не соберусь. Будем вспоминать молодость- как оно на простой резине по зиме!

В выходные искал замену своему переднему колесу с боковым порезом не подлежащим ремонту, весь город обзвонил, нигде не было шиповки на 26 дюймов, кроме одного магазина-мастерской на Павлова, "Спорт апгрейд" вроде называется. У них купил почти новую Кенду за 1200р. Еще одно колесо там оставалось, тоже почти новое - шипы все на месте, пробега на ней от силы километров 50, на центральной дорожке даже следов асфальта нет. За такую цену можно и взять.

Алексий, а что за Кенда? Двухрядка?

Да.

Покажи фотку пореза в личку. Возможно, сделаю).