Может себе тоже на рюкзак всякие наклейки делать типа "Не подрезай, оторву зеркало" или круглый значок такой красный с цифрой 50-60 внутри.. типа чтобы понимали, что на велике тоже можно быстро ехать..

наверное ты не помнишь те времена, когда в городе маши было раз-два и общелся и по мосту транваи ездили. вот тогда-то мост и проектировали
а потом кто-то умный решил транваи убрать с моста и "расширить"

хз. сколько ездил по Коммунальному, никто никогда не притирал.))
Правда, если пробка или затор, то лучше тебе, как это не печально звучит, перебраться на тротуар... Там безопаснее и быстрее получится...

Флажок на руле видят только встречные, а для безопасности нужен флажок сзади. Это реально помогает. Только не очень удобно. Я практикую только тогда, когда с велорюкзаком езжу, из-за которого у меня маневренности нет.

это каких размеров флаг надо прицепить?

Ну как мы в первомай ехали Ж)

Рома, полковое знамя будет в самый раз!

Как вариант - гудок корабельный поставить чтоб раступались:)

Старый анек:
"Едет иностранец по СССР. Дороги понятно дырявые. Он и говорит водиле - А у нас в Европе возле каждой ямки стоит маленький красный флажок для безопасности. Водила не растерялся и говорит ему - Ты при въезде в союз видел один большой красный флаг - вот это на все дороги распространяется"

Глубокая мысль в анекдоте содержиться о непознаваемости русской души:)

Не я один такой умный:
«Велосипедист должен быть крайне аккуратен на дороге, – рассказал председатель российской велокомиссии Дмитрий Боголюбов. –Следует “держать полосу”, то есть быть полноценным участником движения, чтобы автомобилисты велосипед обгоняли, а не уступать им дорогу. Нельзя совсем уж притираться к обочине, водитель может вас просто не заметить и нечаянно зацепить автомобилем».
http://news.mail.ru/society/1878525/

Мне лично даже в дневное время в пасмурную погоду (не обязательно только в сумерках) хорошо помогают белые мигалки впереди и красные - сзади. Я себе купил вот такие http://www.reelight.com/Default.aspx?ID=50 Статья о них с комментариями (на англ.) kentsbike.blogspot.com/2007/08/reelight-sl-120-electrodynamic-light.html - 105k - и еще можно найти в поиске.
Аналог http://www.goodbyebatteries.com/home/home.php . Есть модели, приспособленные к дисковым тормозам.
В некоторых странах включение мигалок после заката является обязательным требованием.

Однако с наступлением темноты лучше все же переходить на постоянный свет. Потому что наши мигалки водителей не только отвлекают, но и не позволяют им точно оценить расстояние до велосипедиста. А потому из активной безопасности мигалки становятся, наоборот, опасными.

В корне не согласен. Как раз в пробке или в заторе велосипедист становится полноправным хозяином ситуации на дороге! Пока все четырёколёсные вынуждены стоять на месте или плестись со скоростью 5 км/ч, они представляют собой всего лишь пассивные препятствия на дороге, которые более-менее опытный велосипедист объедет без проблем.

писец по моему в случае пробки уж точно безопаснее на тротуаре
Хых: привет, Жека, наша любимая тема поднялась

Типичная психология новичка на дороге
Между тем, чем меньше скорость движения автомобиля, тем меньшую опасность он представляет для всех окружающих. Чтобы лишний раз убедиться в этом, вспомните где и при каких обстоятельствах происходят самые серьёзные ДТП с летальными исходами На скоростных участках загородных трасс или в затяжных городских пробках?

Точно, Старк, психология новичка!

На самом деле, учитывая постоянное растущее число участников дорожного движения, многие из которых только-только сели за руль, и не ориентируются в дорожной ситуации, а делают первые шаги, и получают первый опыт, гораздо безопаснее на тротуаре. Иначе можно ненароком оторвать кому-нибудь зеркало, поцарапать педалью или быть сбитым просто потому, что водитель (как это было у меня) тупо следил за движением перефирийным зрением, оценивая наличие свободного расстояния до впереди идущего транспорта, но не обращая внимания на творящееся по сторонам.
В таких случаях очень хорошо помагает наличие устройства подающего звуковые сигналы. Крики и вопли не всегда помагают, да и сигнал здоро отрезвляет засыпающих в пробках водителей.