уж точно в пробке потреплешь себе больше нервов, чем на тротуаре.
а впрочем, действительно, куда ж я новичок лезу во взрослый базар

плюс 1 за движение по тротуару при пробках на дорогах. По одной простой причине: а вы попробуйте на сосисе в пробках покрутиться.

Кто такая... сосиса? Поясните please.
To Stark: ничего личного я не имел в виду, когда говорил про новичка ))

да ладно вам!
чувак позавчера купил вел, вчера начитался московских формов (вот там пробки, а у нас не пробки, по стравнению с теми) и тепрь решил показать, что он умный

Хе-хе! Смеха ради, а не из желания попонтоваться, скажу, что начинал осваивать дороги в те далёкие и тёмные времена, когда маунтинбайками в Красноярске ещё и не пахло. На "Каме" обочины штурмовал, чем вызывал заметное негодование у водителей троллейбусов, панелевозов и бетономешалок Но как ни странно, выезжать на дорогу я стал именно из соображений... безопасности.
Намного проще предсказать поведение водителя на дороге, нежели пешехода на тротуаре ))) Про выигрыш в скорости передвижения по дорогам промолчу. Ибо и так все умные и всё прекрасно знают

Оффтоп: Предлагаю переименовать fairman'a в flameman'a

/тихо фигею от чувака/ папа велодвижения, капец, пришел сынков воспитывать. /стек под стол/

Я когда МТБ не было скатывался от дачи что на садах до дома - дом это был - железнодорожников не скажу сколько. Причем на 2 передачи на первой звезже как и на задней - погнул звезды на первой и сломал на второй - мне после камы, школьника и прочих велах отечественого на тот момент велопрома поще гонять было на одной передачи куда бы не было, а турист для меня был уралом просто моего размера. Поскольку никто больше не ездил на нем и пытаслся даже.

ну давай меряться писями, давай, посмотри на мой возраст, свой возраст, возраст , Данилисса и Файрмена и прикинь - мы тоже катались на камах-салютах уралах, причем исходя из возраста, тогда, когда ты не то что на каме ездить не умел, а даже под стол не ходил а в лучшем случае ползал... и ездили мы тоже не только в тихих двориках. так что не надо тут понтоваться...
Сосис - двухподвес (вел с задним амортом), в обиходе как правило подвес экстремальной направленности

И что самое смешное, я как не парадоксально все больше прихожу к выводу что мне гораздо проще угадать намерения самой тупоголовой блондинки (бабушки, ребенка и т.п.) нежели водителей, которые могут повернуть без включения поворотника и не поглядев в зеркало, или увидев тебя делать вид что не видят. я чем дальше тем больше забоусь прежде всего оСОБСТВЕННОЙ безопасности, нежели о безопасности окружающих (ибо знаю, что я не такой уж дебил, чтоб пугать прохожих необдуманными выходками) и считаю, что лучше уж нехай я столкнусь с пешеходом (чего еще ни разу не было), чем пускай и несильно - но смашиной (что уже было), и меня тут не переубедишь.

Благодарю за пояснения по поводу сосиса! А что касается вопроса безопасности...
При движении по дороге, в роли источника повышенной опасности выступает в первую очередь автомобиль (хотя и с велосипедиста ответственность за соблюдение ПДД не снимается). При движении по тротуару, источником повышенной опасности является уже сам велосипедист, со всеми вытекающими отсюда последствиями... Исходя из этого, можно сделать вывод, что движение по тротуарам требует от велосипедиста максимальной концентрации и... опыта.

и я о том же. просто думаю довольно обосновано могу считать чебя типом более менее опытным и довольно ответственным. И уж лучше Я буду нести ответственность, нежеле лежать в травматологии-нейрохирургии-морге - там как то не уютно.

К своему большому сожалению, стал за собой замечать, что езжу по дороге как блондинка (так и стал называть "Синдром блондинки"). Проявляется в том, что все свои маневры на дороге сопровождаю соответствующими знаками, но делаю это как-то для себя, для успокоения совести. Заметил, что показывая поворот меня не особо волнует видел его кто-то или нет.. о_0 т.е. перед маневром посмотрел, убедился, что можно его совершать, показал знак, того же поворота например, и поворачиваю,вне зависимости от дальнейшего развития событий. Главное показать манёвр, а остальное - не мои проблемы.. /: думать над этим начал после определённого опыта за рулём машины. МЛЯ! 100-200 метров до машины, которые кажутся вполне безопасными для велосипедиста, та же самая машина "съедает" за несколько секунд.
ЗЫж особенно страшно стало, когда я увидел откровенно обезбашенного водилу в действии, этот долбоклюв, спускаясь по Копылова, убедившись, что его полоса свободна, разворачивается назад, и начинает пересчитывать деньги лежащие на заднем диване, в пакете О_О
А сколько у нас таких в городе?

К чему это я? Ни к чему особенному, так, просто мысли вслух..

много ты знаешь случев попадания в указанные тобой заведения с ГОРОДСКИХ УЛИЦ?
а последний описанный на форуме случай, когда какого-то там оленя возле музкомедии придавили только подтверждает, что по тротуарам не стоит ездить ,

много, Хых, много. За этот год только я один сделал 5 экспертиз по сбитым велосипедистам. ты шестой. Плюс Онемен... да плюс Гризман... а вот пешеходов, сбитых велосипедистом не было ни одного.

я же подчеркнул, что с ГОРОДСКИХ УЛИЦ!
там, где были я, онеман и Гризман никаких тротуаров и в помине не было!