если надо доехать быстрее из пункта А в пункт Б по делам то нужна.А если кататься то и без нее хорошо.

Езжу зимой второй год на работу, практически 95% на тротуаре. Прошлой зимой без шипов, в этой на двухрядной Швальбе. Разницу почуствовал на подьемах, где заднее колесо лучше вгрызается в дорогу, уменьшая проскальзование. Разницу на торможении даже не пытаюсь выяснить, так как предпочитаю умеренный стиль езды. Пару раз приходилось тормозить на чистом гололеде, шипы в данном случае не очень помогают - несет в занос. Так же как и на кучах рыхлого снега.

Я только не понял одного: как же ты ехал- в каком ряду, если тот тебя по первому ряду получается обгонял???

так в том и юмор, как ведется диспут)))
1. я начал "проще", в двух словах - НО кому-то сразу показалось, что я не там езжу, где они... и не так стрррашно, как было обозначено.
2. уточнил где - (что тоже по дорогам) - знач по мнению оппонетна это уже мазохизм и прочая вредная ненормальность, достойная порицания.
3. объяснил для понятности на бытовых и личных примерах, что люди бывают разные - кому-то сразу захотелось публично обидеться и расценить все как самопиар и проч. Хотя я никому ЛИЧНО характеристик не давал, из деликатности. Ограничился общими поведенческими тенденциями.
4. Пример уж нагляднее некуда привел, как люди оценивают "ПО СЕБЕ" высказывания других, а не то, что имелось ввиду изначально - и то не поняли, о чем речь)


не согласный.
Для меня куда интереснее всегда личные примеры других конкретных людей как аргументы СВОЕЙ позиции, а не проценты опросов и статистика происшествий.
Хотя и системные подходы мне близки))


А я не говорил, что никому не нужны. Я говорил, что мне лично - не нужны, обхожусь, что можно без них (5 зим отъездил) - это РАЗНЫЕ вещи, и не надо переворачивать. Хотя их польза очевидна - чего об этом говорить??? Как при случае есть польза и от пистолета в кармане, но можно и без него ходить.

Я (опять же, как ЛИЧНЫЙ пример) всегда перехожу улицу там, где мне удобно, а не где нарисовано. Но с учетом дорожной обстановки, и не мешая водилам ессно. Это мой выбор. Но могу перейти и по зебре, и по светофору. И не соглашусть с теми, кто будет говорить "Переходить надо ТОЛЬКО на..." и т.д.
Аналогии объяснять?? )

З.Ы. Василич, привет. Опять про виктимность? )

Я ехал чуть там где обычно находятся левые колеса автомобилей, потому что когда едешь по правой колее всегда найдется ловкач который пытается протиснуться между вторым рядом и тобой прижимая тебя к обочине. А в то утро еще и снегом все завалено было. Снегоуборочники проехали, сгребли все на бок но не собрали еще. Если бы меня кто то прижал к боку, я бы въехал в пухляк и меня бы начало носить с риском потерять управление. Поэтому шел там где была чистая дорога, а машина как раз меня обогнала проехав левыми колесами по правой колее первого ряда а правыми по этому самому пухляку.

Теперь понял. Ну пусть дверь рихтует тогда, коли любит жопу свою грешную подставлять другим...

Википедия вам в помощь. и, заметьте, вы сами просили аргументов.

насчет остального: все даже комментировать не буду, ибо на работе хватает людей, которые считают, что чем больше и пространнее напишешь, тем более убедительным будешь и их не переубедить.


а раз вы считаете, что вас не понимают - то, может, в себе разобраться? может вы просто так мысли выражаете, что мы со Спайредом, Вороникой и другими одинаково поняли, а вы имели ввиду совсем другое?

З.Ы. Прошу прощения за флуд.

Если не торопясь, то и без шипов вполне можно обойтись.
Ехать даже весело я бы сказал.

Не знаю, на дорогах льда нет практическки, тратуары\тропинки состоят из пресованого снега. Не знаю, как в Крске, но у нас я не вижу смысла в шиповке - лучше грязевая 60а

У нас история та же, но прессованный снег не многим лучше льда в плане сцепления (вернее, его отсутствия).
Насчет дорог: не то, что у нас прям слой в н-цать см льда, нет, такого практически не видно, но если бросить беглый взгляд на проезжуй часть, то достаточно отчетливо видно, что она обледеневшая, особенно хорошо заметно утром/ночью/вечером при свете фонарей освещения. Казалось бы, толщина тут мизерна, но для принятия горизонтального положения при неаккуратном маневре более чем достаточно.

Мне вот интересно, ну зимние покрышки с шипами- тут всё понятно. А кто-нибудь вообще ради эксперимента пробовал на сликах- полусликах покатать?

на полусликах - было дело, когда лень было переобуваться.
Вроде не падал, но было весело.... Даже ну очень-очень весело ))))
Хорошо, что я всегда катаю в шлеме, и стараюсь зимой не забывать о защите колено+голень.

Когда катался по чистому льду, надевал на ноги еще и антискользящие насадки-зимоходы.

Брал в Спортмастере за 290 руб.
Без насадок - как корова на льду.

Стертая почти что в ноль грязевая считается?:) Дрифт нормальный получается



А на счет льда- так на дороге если и не он, то настолько спресованный и наполированный снег, что особой разницы я не вижу.

+100500