!..! вроде похожа? Это палцы в небо! Хотя тема где кто-то чем-то мериться этим начинается и тем же заканчивается!

непонятно, но ладно:)

Объясните чайнику что способствует развивать такие скорости 70 80 90!! Сила ног или скорее хороший байк?

сила притяжения

А точнее сила тяжести, являющаяся одним из проявлений силы всемирного тяготения!

Хорошая горка и нормальный вел+умение не навернуться при такой скорости.
P.S. Вес ничто посравнению с сопротивлением воздуха, зависящим от аэродинамики и площади проекции на направление движения. Где тут у нас физики? Подскажите

90 - практически на хт недостижимо. (для Энди - РЕЧЬ НЕ О МАСТЕРАХ ДХ!!! на подвесах-мотоциклах)
Для этого должно быть одновременно и попутный сильный ветер и очень ровная дорога под очень серьезный уклон. А СНИПы допускают вроде бы только 10 градусов. Ну ессно и максимально обтекаемыя воздухом одежда. И + ноги - против воздуха.
70-80 реально возможно, но... в редких случаях. Условия - см.выше. Я пару раз выезжал за 70 - и успокоился Ведь в этой скорости на самом деле ничего ТВОЕГО практически не будет, лишь внешние "см.выше"... Так, факт для разовой галочки.
Мне лично весельше было не максимальные асфальтовые за 70, а с сопки по снегу (горнолыжка, на легком хт) всего лишь 65 км. И повторять не тянет. Быстрее - самоубивство, а медленнее - уже не интересно.
==
Можно и 120 с горы приземления трамплина давануть. Но это - не в условиях реаьной дороги.

скорости начиная от 60 - прежде всего уверенность в тормозах и в своих навыках управления. либо отсутствие башни
байк и ноги тут не играют ключевой роли по-моему

Блин, ты хоть тресни но с Копылова я ни когда 70 не набирал и с Госа. подшипники во втулках сильную играют роль? В смысле есть шариковые и заводские. Или нет разницы

а что по твоему катит?

так еще ведь от горочки зависит
это все-таки не самые уж крутые и длинные спуски

Я вот и хочу понять почему многие слегкостью набирают 60 70 и более

Ну ведь пишут, что типа да я там сделал всех на спуске....

да там много что влияет по-моему
масса байкера, покрышки, втулки, посадка, парусит ли одежда
мы когда ездили осенью Дальний-Хвойный, проезжали по старой М-53, где нет машин и под горку. Встали в одну линию и устроили тест - кто вперед приедет не педалируя и не пользуясь тормозами.
Нас было 6: КП, Бузов, братья Петровы, БлэкЭнджел и я.
Результаты были
1. Бузов
2. КП
3. я
отрывы между нами тремя небольшие, а остальные трое уже сильнее сзади
Ну Бузов с КП наверное потяжелее просто были, а у меня наверное просто резина наиболее лысая стояла

ещё играет роль неточность велокомпьютера/рассказчика об максимальной скрости.
Лучше всего гнать скорость по дороге в Дивногорск, как раз на спуске перед Смотровой хороший уклон.