Чо там прокачивать-то, бутылку и капельницу со шприцем берешь и в бой =)

народ нужна помощь! Тормоза хаесы найны. Проблема такая после нажатия на тормозную ручку вроде все нормально ход ручки заканчивается колодки сжимаются но через 2 секунды ручка начинает медленно проваливаться до упора о грипсу, давление исчезает и колодки расжимаются. Тормоза отплачивал не помогает. Может кто знает в чем причина!

ИМХО, либо какие-нить сальники потекли или завоздушены.

Скорее всего поршень в ручке пропускает.

угу, там тоже есть сальники

Осмотр гидролинии и всей тормозной ручки не выявил никаких подтеков. А вообще в ремкомплекте для тормозов идут сальники и прочее?

To All:
Вопрос: можно ли использовать тормозную жидкость Liqi Moli DOT5.1 Extrime (кажется так), вроде как качественная тормозуха, знакомый юзает на мотоцикле (Yamaha) говорит нормальная. Не сожрет сальники? (Тормоза Hayes Sole, в них залито чтото напоминающее обычное масло, а не тормозную жидкость)

dot 5 нельзя. только дот 4.

дот5 в велосипедных тормозных системах и не используют, и к тому же он дикодорогой, дот5.1 заливать можно, по умолчанию в солах дот3, также можно заливать дот4

а ваще на тормозной ручке все написано

ДОТ5 можно лить. С чего нельзя то? У него температура кипения выше, но вот нафиг он там нужен? Его льют в спортивные машины и мотоциклы обычно.

And_Y
Ну по поводу "вот нафиг он там нужен?" давайте не заморачиваться...кстати знакомый с мотоциклом говорил что когда залил DOT 5.1 тормоза стали более чуткие и модуляция улучшилась. я ему верю...
и по поводу цены (дикодорогой?) тоже(в автотоварах оно (0,5) вдвое дешевле, чем 0,3 хзчего в веломгазе....
просто это мои первые гидро диски и отношение к ним соответствующее (как бы не угробить)
значит сальники не сожрет и это хорошо.
А на тормозной ручке у меня чего-то ничего нет (никаких инструкций вообще). Может это какой-то неправильный хайес? вел KHS AM1000 06 года.

Нафиг он там нужен было сказано для того, что разницы ты не почуствуешь. Модуляция нифига не от жидкости зависит. DOT5 - это жидкость для более производительных тормозных систем. Которые очень сильно нагреваются. Даже далеко не на всех мотоциклах так можно нагреть тормозную жидкость чтобы она закипела. На велосипеде просто не нужен такой порог по температуре.

Я же сказал, хочешь лей, ничего не будет. Просто дешевле Дот4 купить. Работать будет абсолютно так же

не Андрюха тут ты не прав, дот3,4,5.1 на гликолевой основе, дот5 на силиконовой, применение его в тормозной системе велосипеда чревато угроблением сальников

еще раз повторю, просьба не путать дот5 и дот5.1 это совершенно разные по составу вещества

DOT5 - силиконовая основа
температура кипения - +260C (реально - до 300)
стабильность вязкость при -40С - <900
стабильность вязкости при +100С - >1,5
практически нулевая гигроскопичность, высокие смазывающие свойства, при этом полное отсутствие антикоррозионных свойств; срок службы - до 15 лет

DOT5.1 - гликолевая основа
температура кипения - +250C (реально - около 280)
стабильность вязкость при -40С - <900
стабильность вязкости при +100С - >1,5
высочайшая текучесть, низкая гигроскопичность, срок службы - до 5 лет
свойства жижы обеспечивается синтетическими присадками

ну я имел ввиду ДОТ 5.1. Потому как ДОТ5 че то не видел