подскажите где скачать схему сборки разборки мпружинной вилки

если обычная пружинка, то схема не понадобится
выкручиваешь верхние "пробки" (болтами назвать язык не поворачивается) и все... там сама эта пробка - простенький механизм регулировки жесткости (я офигел когда свою старую вилку разбирал - голимый пластик! и как я на этом ездил?).
В самих ногах стоит пружина. достал - почистил пружину и ноги "снутрей" - смазал и ввернул взад.
ЗЫЖ Это по собственному опыту. Возможно есть и другие конструкции.

Самое главное не то, что в верхних трубах , а то ,что в штанах!
Именно туда через сальники-пыльники попадает грязь и вода!!!
Именно этой части уделяется особое внимание в плане прочистки и смазки! Там стоят пласиковые вкладыши , которые являются цилиндром-направляющими для верхних труб-поршней!
РЕЧЬ ТОЛЬКО О ПРУЖИННЫХ ВИЛКАХ, С ВОЗДУШКАМИ И МАСЛЯННЫМИ ВСЕ ЗНАЧИТЕЛЬНО СЛОЖНЕЙ!!!

Не знаю, мобыть Женя был не в настроении, но когда я приезжал к нему первый раз на мелкую подстройку заднего переклюка (он ее делал 2-3 минуты, пока я ждал в зале) и спросил - можно ли поглядеть процесс - он довольно жестко сказал "низззя". Это удивило, даже зародилась мысль не поменять ли на будущее провайдера...
Уточню - клиентов других в зале не было и дело было зимой, время спокойное.

Как я понимаю реакцию Жени - он не любит, когда любитель сам курочит свой байк, а потом тот к нему попадает уже в непонятном состоянии. Так, он не особо хочет давать в наши руки спицевые ключи (перетягиваем, срываем ниппеля), выжимки (опыт нужен) и т.д.
Энди, поправь, если я ошибаюсь.

Женю можно понять - он не заинтересован в том, чтобы каждый байкер разбирался в вопросах ремонта велосипеда - это его хлеб (с маслом). Я даю советы по ремонту и ТО байка за спасибо - на свой хлеб (с маслом) я зарабатываю другим способом. Впрочем, если Женя готов мне платить за молчание - я готов подумать Шутка.

Значит СИНу придется самому разбираться, с риском для здоровья (вилки)... И не только ему

Во первых неудачный самостоятельный ремонт может только усугубить ситуацию и повысить стоимость ремонта, поэтому мы всегда предупреждаем что если не уверен, лучше не делать. Инструменты не даются по другой причине. Это инструменты мастерской и от неумелого использования могут быть испорчены.

Знаешь, ведь знания сейчас тоже стоят немало. Он ведь не приглашал учеников, не набирал курсы. Попробуй в каком-нибудь хорошем автосервисе попросить понаблюдать за процессом. Я думаю получишь такой же ответ.

Всё верно. Не суйся к мастеру во время его работы!

Я про продажу - спицевых нет, выжимку мне Женя с витрины снял как раз с соответствующим комментарием

ну, я и сам не люблю, когда через плечо смотрят
Но речь в теме началась с чего? - "иди к Жене и посмотри, пока он будет делать" То есть как норма подразумевалось, что это - "можно".
А ежли это "низзя" - наверное многие будут ковырять сами, не видевши правильной работы нормального мастера. Только и всего

Кстати в монтажке, где я колеса качаю-клею при входе обубенных размеров вывеска - "ремонт в присутствии заказчика - на 50% дороже".
Может такие курсы открыть?

Вилку 100 лет назад разобрал и собрал, здоровье не пострадало! Дешовые эластомерки разбирать-собирать - просто!

А на Женю не наезжайте, он мне много раз показывал и объяснял что и как... но сейчас количество байкеров возросло в разы, и каждому не объяснишь, а про инструмент давать... тут просто нет слов!

А раньше (совсем раньше ) не то что смотреть, как то даже помогать приходилось, подать - подержать, если хотел что бы быстрее (прям сейчас, а не завтра), но это время прошло

Тема же не начиналась с того что он разрешает смотреть

К этому и пришли.
И откуда взято, что на Женю не наезжают? Он имеет право и разрешать - и не разрешать. Просто если была мысль - "пойди и посмотри" - теперь определились, что это маловероятно. Все.