Из-за того что звезда самая малая то и реагирует она на настройку переклюка чувствительнее остальных. А если ты говоришь что переключаешься уже, а потом она просто срывается на пол оборота, то это уже со втулкой траблы, а не с переклюком или звездой.

Скорее недонастроил, потому и спросил в этой теме.

Исключено. Мне новенькую в Giant'е поставили меньше месяца назад. Проехал на ней всего 978км по ODOметру.

Идея хорошая, только как узнать как они ходили ДО того как я его настроить попытался. В общем катался не зная проблем, но в один день появились проблемы с переключением с 5 на 6 скорость (не перекидывало), приходилось скидывать сразу на 7, а потом натягивать уже на 6. Вот и решил с нуля настроить. Теперь всё работает норм, но появились эти "срывы" цепи.

добавлю один момент... если говорить о передних переключателях, то срам и шимано совместимы!
Blade, ослабь немного упорный винт H. он как раз и не дает переключателю ровно встать на крайней звезде (в принципе это же касается и большой звезде. только там ограничивает винт L.) только крути так чтобы свободного хода у переклюка не оставалось и он упирался в крайних положениях в винты

Изучил с утра проблему повнимательнее. Как выяснилось, проблема даже не в настройке, а в том что у меня по всей видимости погнута сама ось или кассета, так как при проворачивании колеса, невооруженным взглядом видно что кассета крутится по траектории "восьмерки", а не ровно. Да и звук крутящегося колеса тоже не ровный гул, а волнами.

вспомни, что я тебе говорил про положение подшипников на оси втулок под трещотку

и цепь у тебя может быть растянута, а "супер"-механики из гаинта поменяли тебе кассету даже не предложив поменять цепь

кстати да, с твоими метаниями по городу, цепь у тебя изнашивается быстро вместе с кассетой.

Sram брать надо,практически неприхотливые переключатели/манетки.за 4-5 вроде можно купить манетку и переклюк(х9),по ценам плохо ориентируюсь.

да может у него передняя вторая съелась, с цепью заодно.

а СРАМ лучше взять из разборки, немного бэушный, не ниже Х5. И работать будет вечно.