Люди,такая проблема:купил вилку DJ4,
значит когда я на нее чуть давлю то происходит неприятный "чик чик" как будто что то в пружине,и при отскоке такой же звук.
напишите пожалуйста как решить проблему?вроде вилка не убитая.

Отнести в сервис и проблема решится. Т.к. самому туда лезть без опыта будет не целесообразно.
Кстати, старый хозяин, случайно, ход её не увеличивал, выкидывая лишние внутренности?

да нет,в сервис уже денег не осталось.
сейчас покрутил отскок вроде не чикает,хотя хз.
может кто реально знает как справится?=)

dj4, отскок?!О_о это что за чудеса?О_о
Приезжай - посмотрю внешне, послушаю и скажу звук имеет нейтральные или негативные характеристики:)

matu
сфотографируй мне отскок

если приедет, то сделаю:)))

Что бы не создавать новую тему, решил поднять эту, так как другой подходящей не нашел.
В общем, купил сегодня вечером велосипед TREK 3700 Alfa White Alluminium. Легкий как перышко, быстрый как самолет, НО у него напрочь не работает вилка. Пока перегонял его от продавца до дома, все ладони себе на кочках поотшибал. Такое впечатление как будто на старинном русском Урале еду.

На сервис денег ни осталось ни копейки (пишу заранее что бы не отсылали туда).

Может кто нибудь подсказать в чем может быть причина (Вел то вообще с новья, пробег от силы км 50 был), зимой стоял на балконе, а в этом сезоне его достали оттуда уже с такой вилкой. То ли она замерзла так что до лета до сих пор не оттаяла, то ли что то в ней сломалось, не понятно.

Может ее как то смазать нужно, или что-то подкрутить, или ее без сервиса вообще никак не сделать? Если только через сервис, то хотелось бы узнать примерную цену и ГЛАВНОЕ сроки ремонта.

Заранее спасибо.

Если нужна инфа о том какая вилка стоит, то я честно говоря затруднюсь ответить, вот ссылка на страницу с фото велосипеда. Может по нему можно определить что за вилка там стоит.

Называется вилка кстати SR SunTour M2025? а на обратной стороне этикетка на английском в которой говоится только то что вилку нельзя использовать для даунхилла, фрирайда и т.д. кроме крос-кантри.

Требуется разобрать, проверить эластомеры, если они "накрылись" вставить новые, забить смазкой.
В сервис нести нет смысла т.к. за обслуживание и возню с ней отдашь цену этой вилки.

И не забывай что это не подвеска, а макет вилки, она корректно работать не будет никогда.
Решается проблема заменой вилки.

А как она разбирается?
Есть где нибудь мануал по этому процессу (что то я не нашел тут пока такого)?
И чем смазывать эти эластомеры лучше?
У меня есть три вида масел.
1.Испанское масло в бутыльке в виде масленки (слегка тягучее)
2.Испанское густое в банке (по виду как малиновый джем, на ощупь как наш литол/солидол).
3.Американская проникающая (в балонах) типа спрея какого нибудь, пшикает пеной, а потом эта пена во все щели залезает и на поверхности ничего почти не остается кроме того что на ощупь понятно что смазано.

Все три вида конкретно для велосипедов предназначены, только не указано какое для каких узлов. ))) Может и для вилки какое то из них подходит.

1.А новые во сколько встанут примерно по деньгам эти новые эластомеры?
2.А разве на вел можно поставить не родную (другой фирмы вилку)? Если да, то где такое сделать быстрее и дешевле всего могут и сколько будет стоить простейшая вилка которая бы подошла к моему велу и работала бы более менее нормально?

Вообщем раз столько вопросов и не имеется никакой практики и представления что находиться внутри вилки не советую тогда туда вообще лезть. Продавай эту, ей цена до тысячи рублей зависимо от состояния и купи что-нибудь типа XCR LO, Dart, по цене с рук будут тысячи в 2, может и меньше.

P.S. Абсолютно все агрегаты на байке заменимы.

Нее, всё таки я залезть попробую. Все равно она уже не рабочая, хуже значит ей уже не может быть никак. )))

хуже может быть если она еще люфтить начнет... послушай KLERK'a смени вилку а если нет денег, то копи а пока катайся так...