Не стал создавать новой темы Вообщем решил почистить и смазать цепь сам. Сначала намучался с новым замком на цепи, он зараза никак не хотел открываться. Решил чистить цепь в керосине. Вышел на улицу поболтал ее минут 15, несколько раз подменял керосин. Звезды решил чистить средством Profoam 1000. Может подскажите как правильно чистить цепь и звезды?

Я цепь в уайтспирите промываю, а звезды не пачкаются вроде.

На самом деле снимается легко: сперва сдавить пластинки замка друк к другу, таким образом оси выйдут из пазов, затем уже сдвигать ролики навстречу.

А я цепь не мою, грязь со временем отваливается сама.

У меня вообще в звездах говна



Да видимо из-за того что замочек новый и еще не разработался, пришлось приложить много усилий.
На счет цепи прочитал в мануале к велу, что ее надо чистить и смазывать после 200 км или после дождя (если не использовалась особая влагостойкая смазка)

Решил сразу настроить тормоза, а то диск терся об колодку. Лучше бы я туда не совался! Весь вечер убил на настройку этих тормозов и то передние до ума не довел...

а что ослабление калипера с последующим зажатием тормозной ручки, не дало должного эффекта?

по-моему, эти операции никогда должного эффекта не дают

ну не скажи, если диски ровные то все прекрасно с первого раза настраивается, а если есть биение не большее, то да нужно еще немного калипер подвигать. На всех своих великах так настраивал

Это как здесь на видео?


Следующий вел буду брать обязательно с гидравлическими тормозами!

я и механику так настраивал какая разница то

антон.88 не так ослабляешь болты крепления калипера к переходнику, можно крутануть колесо, после чего зажимаешь ручку тормоза и затягиваешь болты, после проверяешь как диск вращается, если не задевает колодки, то все ок, если задевает, смотришь где, и уже доводишь калипер до нужного положения .