разобрал считай всю каретку... но 1 подшипник (как раз тот что стоял справа) не хочет вылазить из чашки, хотя левый вылез вообще легко у нас в городе такие или подобные подшипники не найти? какую смазку лучше использовать для их смазки(может быть литол или шрус?)?
П.С. вообщем какую бы смазку выбрать, хочу заодно рулевую и втулку смазать

рулевую и втулку можно любой консистентной например литолом, у моторекса есть не плохая беленькая, но литол дешевле а подшипники в каретке ты как смазывать собрался, они же закрытые, хотя я для порядка в рулевую на закрытых подшипниках мазал немного консистентной смазки.
Подшипники можно во всяких виражах посмотреть, сам ведь знаешь. Я когда не имел ключа, снимал каретку газовым, так вот однажды не расчитал силу и сделал чашку чуть овальной подшибник сам вывалился

гг, как это знакомо



может я что то путаю, но там же сбоку всегда есть резиночки, которые легко снимаются и ставятся обратно

предлагаешь чашку смять?

а под резиночками дуга же металлическая, которую я отверткой благополучно погнул в попытках вытащить её

закрытые..хм ну вода в них попала... значит и смазка смагёт , если сама не смагёт, значит я ей помогу кстати дошел до дуги придерживающей шарики, там смазка синяя еще есть(родная), но всё же просвечивается грязь, вот щас думаю как бы её вымыть всю (керосина нет и саляры). такс ну короче куплю литола и шруса, смешаю 50 на 50 и посмотрим что будет вроде шрус, кстати, только в очень быстро движущиеся детали применяется
П.С. вот же незадача, а как же без вела по городу передвигаться

Как, как... как на самокате...

Я помню как-то в городе цепь порвалась а выжимки с собой не было, сидушку в пол опустил и толкаясь ногой с комфортом доехал до веломастерской

аккуратно с подшипника снимаешь резиночку сипоратор. снимать маленьким канцелярским ножом, подцепляешь кончиком ножа резиночку с внутреннего диаметра и вытаскиваешь. я брал смазку еще года 3 назад кастрол зеленую, это какбы средняя по износостойкости смазка кастрол LMX называется вроде. кароч 3 года назад брал и до сих пор еще пол тюбика, уже 3 вела сменилось)))
бирешь в аптеке шприц на 10мл, выкидываешь иглу, так как она не нужна забиваешь в шприц смазку и аккуратно мажешь подшипникс обеих сторон.
или можешь без шприца, канцелярским ножом, мазать, как шпаклевку.
и потом на смазку просто сепаратор накидываешь и вжимаешь в подшипник, излишки смазки убираешь, все.
я подшипники промываю химией, профомом 1000, средство для мытья двигателей и всякую смазку отмывать. вел тоже ей мою. его напшикиваешь во внутрь подша, чуть ждешь, крутишь и потом промываешь водой. потом можно вд 40 побрызгать, она воду выведет из него и потом уже можно смазку.
подши из каретки выбиваю молотком и осью.

зы:смазку чето покупал за 200 или 250р в автостраде
вэдэшку там же тоже где то рублей 200 средняя
и профом не дороже 150 тоже в автостраде есть

купил shell RETINAX HD2grease (165р за 400грамм. Финляндия) цвет такой синенький, слегка похожа на родную смазку)
еще купил "унисму" для промывки подшипников). так же, как я думал, для цеи смазку... "Суперпроникающая смазка WellAuto" 300мл за 77р походу что-то подоное Унисмы, только еще оставляет зашитный слой от ржавчины. надо будет еще раз в вираж ехать, для цепи покупать. там WD была смазка в маленьком 100мл балоне, с собой брать удобно
подшипники " внутрен. диаметр - 21.5мм; наружн. диаметр - 38.5мм; ширина - 9.5мм" не нашел, там только подшипники с "целыми" размерами и в основном четные либо кратные 5ти в нете подшипники стоят 1300 родные поэтмоу каретку проще менять целиком, и ваще на исис переходить

и кстати в нашем городе подши в каретку найни наверно будет невозможно, так как там размеры с половинкой, например не ровно 20мм, а 20.5мм, а такие мало какие магазины будут возить.
пришел как то в вираж за подшами в каретку, даю 2 подша и тут продавец мне говорит типа вы уже достали нас со своими каретками и тд...
видимо реально достали, раз он сразу понял, что это в каретку

опередил комик

да я один уже сделал почти смазка кстати достаточно негустая для шприца второй бы выбить еще а то придется на месте его ТОшить

на месте ты его нормально не сделаешь.
раз у совсем никак то попробуй сделать так: выкрути каретку сними левую чашку( у тебя же из правой не вытаскивается подш?) и прикрути правую чашку на место, вставь ось как обычно, как при сборке, только не прикручивая левую чашку, возьми молоточег и начинай потихонькубуть по оси с лева на право

проще тогда уж закрутить правую чашку без колец, и леву тоже без колец) тогда при закручивании подшипник должно выдавить я щас больше озадачен передней осью а подшипник обильно поливаю "Унисмой" основная проблема в отсутствии молотка