Колодки передние чуть стерлись и свободный ход ручки увеличился,а как его уменьшить ?

Так оно вроде всю жизнь само адаптировалось при выработке колодок, не?

Незнаю,гидра впервые,с механикой проще было,болт открутил тросик натянул...

В рукоятке есть винт, который, собственно, давит на поршень, вот его надо чуть вкрутить.

Под номером 10. Нужен шестигранник на 2 мм (или 2,5).

Этот винт регулирует как далеко ручка торчит от руля, ход останется такой-же. Плюс у этих винтов есть паразитное свойство самозакручиваться после настройки - надо фиксатором резьбы промазать если крутили.
А вообще если ход ручки увеличился незначительно - то по сути пофиг, можно так катать. Если со временем ручка будет казаться "пустой" и ход увеличится еще - в системе воздух и нужна прокачка.

Не уверен в 1-м элексире, но возможно, что ручка будет упираться в цилиндр, таким образом запредельно далеко не уйдет, а винт сыграет свою роль. Про фиксатор согласен, у самого джуська так капризничала.

RoMi4 правильно написал, гидра сама расстояние до колодок регулирует. Если эликсиры c настройкой подвода колодок pad contact помоему на сочных звалось, то в принципе им можно ход ручки настроить, а если быть точнее, то момент схватывание, если еще точнее то модуляцию тормозов.
+1 к Stormer, тот винт регулирует расстояние от ручки до руля.

первые эликсиры это самые младшие. какой нафиг pad contact...
в них ничего нет.
просто смирись с тем что они так работают

Просто прокачай по новой и всё!!!