После воды и грязи стало плохо вращаться переднее колесо. Хочу разобрать втулку. Подскажите какую смазку туда пихать потом. Есть Литол-24, но читал что он вступает в реакцию с алюминием, поэтому его не рекомендуют. Втулка Shimano Alivio вот с этого Аваланча первого , 2006 года. Где купить ее (смазку) и сколько стоит?

Да, еще не в тему, но все же. Может видели где продается ключ для втулок на 15-13 типа такого:

эти втулки можно литолом ничего им не будет
ключ на 15 это педальный можно им или разводником хорошим

Ничего им не будет потому что, люминия в них нет или все-равно-гуано-такое-выбрасывать?
Педальный ключ есть, но толстый, не знаю пролезет или нет в щель. Есть еще разводной, да вот третий нужен еще для регулировки ведь - с обратной стороны держать.

незнаю как в аваланчах, но в некоторых норках и виллерах на переднем колесе ничего не контрится, т.е. нужно будет 2 ключа любой толщины

Обычный ключ на 15 напильником стачиваешь до нужной толщины и не паришься.

после 500 км проезда из передней втулки на скорости от 20 км/ч стал переодически появляться звук типа "ГРРР", как-будто втулка не затянута. При прокручивании втулки пальцами чувствуется пошаговое прокручивание, люфт не чувствуется. Думаю надо почистить и смазать. Вопрос: чем смазать? литол 24 или шруз, заодно какую смазку закладывать под пыльники пружинно-эластомерной вилки и каким образом смазывают цепь и чем??

Она наоборот, перетянута. Нужно чуть ослабить ее, при этом не допускать появления люфта. А смазку менять еще рано.
Про вилку не скажу.

втулку можно раскрутить, если есть элементарные навыки работы с железками, сложного ничего нет. есть мнение, что втулки и педали на недорогих велосипедах надо по первому времени раскрутить, смазку заводскую убрать, ибо ацтой и смазать нормальным шрусом, заодно подшипники затянуть так как надо, бывает что и перетянуты или наоборот люфтят. тебе надо добиться такого положения, что еще чуть-чуть раскрутить и будет чуть ощутимый люфт. я думаю это все будет особенно полезно, если будешь гонять по теперешней погоде (в дождь и по грязи). помню, что когда года три назад проворачивал эту процедуру, смазка которая была во втулках и педалях достаточно легко водой смывалась, чего не скажешь про шрус. эластомерку я смазывал вообще тем что под руку попадется, то-есть под пыльник шрус, а на ноги иногда моторного маслица летом. зимой очень хорошо себя показала веретенка, вилка перестала замерзать и даже работала маленько. можешь иногда в район "пыльников-сальников" силиконкой брызнуть, но это как мертвецу массажик от радикулита делать. по поводу цепи почисти, да смажь маслом жидким, через полчасика вытри тряпкой или газетой насухо все что не "впиталось". раньше щеткой зубной с мылом долго возился, всю грязь пытался вытереть, потом придумал сначала обильно пролить маслом машинным, вытереть грязь, которая вымоется маслом и потом еще раз прокапать и вытереть, хлопот стало меньше, эффективность не хуже. потом еще помниться когда была срамовская цепь снимал её и кипятил, вот там сколько грязи повылезло 8-0, эффект конечно куда продолжительнее, но гимарою несравненно больше. сейчас пришел к самому простому способу: отдать в мастерскую, где за 50 рублей цепь прочистят с растворителем, притом каждое звено будут тщательно тряпочкой со всех сторон как электровеник отшкрябывать(я бы так тщательно никогда бы не очищал), потом моторексом специальным для цепи смажут и вытрут через некоторое время излишки, мне было лень ждать, уехал и сам потом вытер остатки. в итоге цепь совсем затихла, педали стали легче крутиться (!!!). мажорство, но экономически целесообразно. ууу, нафлудил я совсем

вчера вытряхнул из пыльников вилки грязь и налил туда силикона, прям всё так мягко стало, разобрал втулку, там наверное был когда-то литол, который вымылся водой, смазки почти нету, забил всё шрузом. Поехал на татышева в 9-10 вечера, на скорости в 17-22 км/ч немного чувствуется дрибизжание - видимо перетянул малямс, а при 35-40 км/ч ничего не слышно... ветер в ушах...

Силикон где покупаете? В виде спрея?

Силикон спрей можно в автомобильном магазине "Вираж" (Возле Космоса) купить... раньше 2 вида было, последний раз какой то американский купил. Этот же спрей заливаю в Эластамерную вилку, сравнивать не с чем поэтому ничего особого не скажу пока качеству. Шрус где то прохерил мобиловский блинннн...

ой, наврал, вилку смазал не силиконом, а синтетической велосипедной смазкой для цепи Pedro's SYN LUBE (chain lube), которая «Прилипает» к металлу на основе электростатического эффекта, плохо смывается водой, не даёт накапливаться грязи в узлах с повышенным трением. Продлевает срок службы.

Мдя ... Буду дальше юзать фтулки, системы, рулевые и подшипники в педалях на промах так же как и в шарнирах линках подвески С меня хватит.
Йа не масленго

силиконовая смазка продается в любых автомагазинчиках, в отделах химии, вместе с унисмой, вд-40 и фиксаторами.
купил российскую, огромный балон стоит рублей 50, после пробрызгивания капельки смазки таинственно пузыряться %)

2Big а ты свою волшебную вилку MZ AM 1 совсем никогда не пробрызгивал что-ли и масло не менял, как в мане пишут?