Порошковой лучше, вопросов нет.
Как и отдать на покраску почти в любой сервис, где красят авто.


Гы, ну и аватара у тебя, капец.....

а какой лак то использовать?

А лак используй тот, что на первой странице балончик сфотан, я таким же литье покрывал, отлично держится, покрывай в несколько слоев, автор пишет что надо в 5 слоев покрывать, но на мой взгляд три слоя хватит...

Апну тему.
Рама почти очищена. Зашкурена мелкой наждачкой.
Осталось покрыть грунтовкой.
Вопрос таков чем красить?
Три варианта. Порошковой краской. Акрилом через пульверизатор. Ну и баллончиком.
Звонил в Центр Порошковых покрытий. Сказали покраска встанет в 300-400 рублей. Но цветов там мало. А мне нужен кислотный.
Акрил даже не знаю где смотреть и стоимость даже не знаю. Красить будет профи. Но мне лень обращаться к не особо знакомому человеку...Да и цену толком не знаю.
А баллончик как последний вариант...
Подскажите где можно посмотреть порошковую краску и акрил. И что дешевле выйдет.

хм, тебе надо дешевле, или качественно?

Могу подсказать хорошего аэрографа.Девушка делает мега-вещи.По стоимости работ не знаю.
А еще видела аэрографию с применением люминофора.Вообще супер.Очень красиво светится он в полной темноте.Кстати,велик им тоже можно красить. И кататься ночью без страха Если надо кому,знаю где есть качественный люминофор.

JaR,
Качество.
Ну и конечно что бы цена не небесная была.

Качество отличное.По стоимости вопрос решаемый.Здесь писать не буду.Если интересует-прошу в личку все вопросы

Речь часом не про ksu?

Мне не известно,что такое ksu.
Может поясните?

КСУ - комплекс силовых упражнений, че тут непонятного

Не вижу связи.

Это не что, а кто. Девушка которая мне разрисовала вел и ща еще один доделывает. Она обычно так подписываеться. Она рисовала один капот с люминифором вот я и подумал мож о ней речь идет.

Ап! Вопрос к знатокам. При порошковой покраске раму нагревают, как скажется нагрев на прочности рамы? (по различным ссылкам t до 200)

Нагреваиние материала для покрасочных работ никоим образом не сказывается на прочностных характеристиках ранее закаленного металла, с учетом того, что работы были произведены с сохранением технологии. Очень важно ещё придерживаться технологии остывания/закалки после такого вида вмешательства.