КоТ писал(а):
Затянул всё, люфт прошел, но все равно как то ачкова. Может туда
фиксатора цилиндрических соединений залить? Или поменять ось с подшибниками? Или забить? Или еще чего?
Камрады, ваше мнение?
я бы катал дальше. максимум залить фиксатора цилиндрических соединений.
ачковать нужно когда повился люфт при протянутых болтах подвески
оси подвесок делают из каленой стали она в принципе не может овализироваться или разбиться, скорее наоборот оси разбивают элементы подвески.
подшипники заменять надо если в нем есть явный люфт и прочая хандра..
технологически люфт должен появляться во втулках амморта. рано или поздно он появляется и они вытачиваются новые.