Спасиба!

Эм... А зачем столько колец под вынос??

что бы выше был, наверное

Это я понимаю. А смысл какой?

Андрей, я пытался посадку выправить. Передок сильно ниже седла получался, я не привык к такой езде, неудобно было. Когда поменял вилку, новая оказалась со штоком на сантиметр длиннее, это помогло но не до конца. В итоге поставил еще и вынос с максимальным для этой модели подъемом, и такой же руль. Под выносом 5 см колец, но зато руль на уровне седла.

может дело в вилке? Более длинную поставить надо. Но столько колец это не выход, по-моему. К тому же нагрузка на рулевой стакан больше, за счет рычага.

Да, были мысли сменить вилку, но сейчас денег нет на такое, ибо смена вилки влечет смену колеса, так как переднее под эксцентрик и на 24 спицы. Да и с вилкой пока не определился, думаю или Фокс 32 150мм на 15 оси, или Маниту Никсон ТПЦ+ 145мм на 20мм, или Марцоку старую найти, года 2006, Z1 FR SL 150мм, например. А может и не буду выше брать, поставлю РШ 140мм на оси и с Motion Control, и успокоюсь. В любом случае на этой раме колец сильно меньше вряд ли будет, придется терпеть Стакан надеюсь выживет, я сильно экстремально не катаю, да и 5см это еще не предел допустимого, по моему мнению

непонимаю как длина штока сколь-нибудь значимо влияет на нагрузку стакана

Очень просто. чем выше точка приложения силы и чем меньше стакан, тем больше сила действующая на него.

физека!

а мне нравится сочетание ультимат тормоза и зажима эксцентрика этого и нижнего колёсика на переклюке

эксцентрик надо дт или хоп

Или на болтах Видно будет лишь к следущему сезону, скорее всего. А ролик перебран и смазан, ехать не мешает

седня рассмотрел клёвый блестячий значок

Похоже я пока достиг конечной комплектации байка на это лето, ибо кризис и все такое, надо деньги экономить.

Итак:
Рама: Iron Horse MKIII 130мм 2007, 21".
Аморт: Fox Float R 7,5"х2" 2007.
Вилка: Fox Float R 140мм 2008 black, эксцентрик.
Пер. колесо: Mavic Crossride disk black, с серебристыми нипелями правда.
Зад. колесо: втулка Chosen, спицы хз, обод Alexrims XD-lite, вроде. Спицы и нипеля серебристые, остальное черное.
Эксцентрики: родные от Mavic Crossride.
Тормоза: Avid Juicy Ultimate 185/160 2008/2009, ротора G2, ибо внешне нравятся больше новых G3. Болты титановые, ручка карбон, корпус ручки магний, калипер цельный, короче все дела. Вес 330 грамм со 160мм G2 без переходника.
Система: Shimano XT 770 2008, 175мм 44-32-22. Сменю только на XTR, когда постарею
Педали: Time Atac XS. А кстати хорошие педали, и скрипеть об подошву перестали, ибо новые ботинки купил. Сменю скорее всего на Шиману 540, в будущем. Ибо нравятся они мне все же больше, субъективно.
Кассета: Sram 950 11-32, ибо валялась дома.
Цепь: Shimano HG-53 с замочком Sram.
Переклюки: Sram X9 2007, лапка длинная.
Манетки: Sram X0 Twister, начинаю привыкать, четкость потрясающая.
Рубашки: BBB серебристые.
Троса: Sram-овские, тефлоновые.
Руль: Easton Monkey Bar EA70 hi-rise 685мм 31,8, топовый люминь от Истона.
Вынос: Thomson X4 100мм 10 градусов.
Грипсы: Odi Rogue lock-on, 90мм.
Крышка якоря: X-lite, готичная
Подседел: FSA FR-270 350мм 30.0. Цельнофрезерованный, или как там называется? Очень хороший подседел, если сменю, то только на Томсон и только ради понтов.
Зажим: Какой-то черный нойнейм.
Седло: Charge Spoon, черное, стальные рамки, вес около 250-260. Англия, все дела. Хорошее седло, кстати. Правда Архитектору такое не подошло...
Покрышки: Прошлогодние Nobby Nic Evo + Smart Sam SS, 2,1.

Кстати аморт травил воздух при работе, немного, но регулярно. И только при работе. Разобрал - а там масла нет почти. Смазал резиночки, залил фирменного масла, собрал, вроде помягче даже стало. Насчет травить - пока не понял, на днях разберусь. Если что, буду менять резинки и потом уже смотреть.

Заменил также промы в переднем колесе, колесо подновил изрядно. Заднее еще бегает, вроде. Пока не лазил, не смотрел.

Тормоза прокачал при установке, работают хорошо, но мне мощности не хватает, по сравнению с ББ7. Думаю сменить колодки на металлизированные, какими раньше и пользовался. Родные органика, не нравятся. Также скорее всего в следущем году гидролинии проапгрейжу.

На очереди вилка, хочу перебрать летом, как маслом затарюсь. Нравится мне это дело

На обязательный апгрейд в будущем: колеса, троса и рубашки, резина.
Не обязательный: зажим подседела, педали, вилка, подседел, аморт.

Фотки постараюсь скоро сделать, надо Авамчика поймать вечерком будет, или еще кого-нибудь