Рама: MATTS HFS-DISC-SINGLE, размер 18, Pearl White
Вилка: ROCK SHOX REBA SL 80
Руль: BBB BHB-16 FiberTop OS
Вынос: Truvativ XR 31.8, 5гр. 110мм
Рулевая: BB410 NECK
Тормоза: Avid BB7 185/160 (задний ротор от Juicy)
Тормозные ручки: Avid Speed Dial 7
Манетки: SRAM X9 TRIGGER
Переклюки: SRAM X9
Рубашки: Jagwire
Тросики: BBB тефлон
Система: FSA CARBON PRO TEAM ISSUE 44-32-22
Каретка: MEGAEXO
Кассета: SRAM PG-970 11-32
Цепь: SHIMANO CN-HG73
Педали: SHIMANO M520
Колеса: MAVIC CROSSRIDE DISC
Седло: Ritchey Marathon Comp
Подс. штырь: FSA SL280 SB25 350
Покрышки (передн. / задн.): Schwalbe Hurricane Sport 2.0, но чаще стоят Maxxis Crossmark 2,1 кевлар







Решил выложить, пока чистый
Апгрейд не завершен!

я тиа много раз видел))))
байк ничо так.Тока седушко че та мега высако

эксклуззодинве ты сначала у Бига на мериде седушко зацени!

ниче так кантриша

Забыл указать вес, чуть меньше 11 кг.

давай фотке с обновками

ммм как круто

Обновки еще дома свалены в кучу Вот раму отторцую, установлю все и выложу.

Чоты с рамой делать собрался? Или мне одному всякие пошлости мерещатся .

Это называется торцевание кареточного узла

Кста Данила, ты как это делать собрался?

По совету Буркова обратился в Грот, там говорят сделают. Сегодня заеду байк оставлю.

а нафига ты пидали новые поставил? чем гренки не по душе?

Кранки не очень прочно держат ногу, и плюс к этому мне в них встегиваться неудобно, процесс выглядит так: тупо давишь новой сверху, надеясь попасть. Мне больше по душе СПД и теперь Тайм. Да и ресурс у Кранков небольшой, и комплектующие дорогие. Очень удачно появился спрос на них, и я почти не потеряв в деньгах перешел Time Atac XS