По совету одного из форумчан, создаю тему с фотографиями своего нового транспорта.





























Кстати, один из минусов этой рамы, заключается в том, что к ней не подходят никакие другие системы кроме Shimano, а каретка подходит только Press Fit, которой в данный момент например нет даже в Велотрене (так как я забрал единственный экземпляр). В случае поломки каретки видимо придется месяц ждать новую каретку с чайника например.



















В общем вот такой получился велосипед.

Комплит то распиши?

Я конечно яростный адепт безопасности, но катафоты как-то портят впечатление

Да там и расписывать нечего. Ашан байк на нормальной раме. )))

Переключатели Deore.
Манетки Alivio
Покрышки Швальба ICE Spiker (на лето Мишлен поставлю)
Каретка Shimano Press Fit
Система Шимано (48-36-28 кажется)
Тормозные ручки Avid
Передний тормоз Shimano
Задний тормоз Avid BB 5
Седло Specialized (родное совсем дубоватым мне показалось, взял это)
Подседельный штырь Giant Contact
Передний обод Single Track
Задний обод Giant S-XC2
Передняя втулка промовая Novotek
Задняя втулка Shimano 475

В прокате на татышева велики покруче есть. Потому и не хотел тему создавать, но раз попросили....

Мне их внешний вид днем тоже напоминает велосипед КАМА из 90-х... но вот ночью, когда я лечу по красрабу на полном ходу, выезжающая с второстепенной дороги машина меня видит издалека. Ночью они светятся, вызывая восторг у прохожих от малышни гуляющей с родителями
до водителей, которые увидев ночью такую мигающую елочку приветливо сигналят (следовательно видят меня на ночной дороге, для чего собственно и предназначен этот "девайс")

Ну это да, видно хорошо издалека. Тоже всегда опасаюсь выезжающих сбоку машин, ибо были прецеденты. Я, для того, чтобы себя обозначить, передний фонарик включаю в мигающем режиме. Надеюсь, мера действенная
А комплит никакой не ашан байк, вполне нормальная навеска, качественно и надежно. У меня примерно такая же на Джамисе, в каких только походах не побывал, ни разу не подвел (тьфу-тьфу).

У меня как видишь два фонаря. Маленький мигает, большой просто путь освещает.
Если ставить только мигалку, то водителю сложно расчитать твою скорость из-за промежутков между светом. А если просто горит, то в зеркало ему может показаться что это не велосипед в метре от него идущий на обгон, а машина едущая просто еще где то очень далеко.

И вообще я считаю что если хочешь выживать на дороге, то нужно соблюдать два простых правила.
1.Представить что ты невидимый, и ожидать опасный маневр машины со всех сторон.
2.Обозначить себя на дороге всеми возможными и невозможными способами. От светоотражающих полос на одежде, до катафот мигающих, фонарей, неона (видел у кого то такое вдоль всей рамы), и даже звука (у меня громкий плеер стоит на руле), когда лечу по междурядью в пробке, привлекает внимание водителей которые приоткрыв окно расслабленно покуривают и могут открыть дверь что бы стряхнуть пепел или высунуть руку не догадываясь что между рядами даже зимой могут носиться двухколесные.

Какие ощущения от рамы, нравится?)

Очень нравится!
Рама конкретно жесткая, нет никаких раскачиваний и потерь при разгоне (благо вилка тоже дубеет на морозе).
Со светофоров стартую и набираю скорость быстрее чем БКЗ'шные дрифт-мэны которые спешно сваливают оттуда по ул.Мира при появлении на площади машины ГИБДД.
Если ехать с Оперы на Предмостную, то с "хребта" коммунального моста до ост.Отдыха успеваю развить на 3-9 скорости до 56 км в час по GPS-спидометру и до 45.5 по велокомпьютеру. И это на шипованной резине с давлением в 2.5. На летнем Мишлене с давлением в 4 очка думаю смогу улучшить результат еще километров на 10 как минимум.
Посадка очень приятная и удобная. Даже после 2-х часов езды спина не заболела как это было на корратеке.
Ну и размер у нее поболее будет. Чувствую себя на нем более заметным на дороге, и испытаваю чувство превосходства например на узенькой тропинке во дворе когда навстречу едет велосипед на 18 раме. Так что теперь дорогу уступлю только Женьке Хыху на его гигантском найнере, с остальными буду бодаться.

Но, есть и плохая стороная.... вчера у меня впервые с прошлого года, свело судоргами обе ноги. Последний раз такое наблюдал на Марафоне Красспорта на 60 километре трассы, а тут вчера буквально километров 30 накатал и свело, следовательно что то настроено не так... Может форма седла, может угол его наклона, может длина штыря подседельного.. в общем не могу понять причин этого явления пока что.

Ну вот, а то не хотел выкладывать. Теперь тонкости владения велом на данной раме кому-то помогут. А чтоб не пришлось пешеходить, если вдруг накроется каретка (что если и произойдёт, то, полагаю, весьма не скоро), стОит прикупить запаску. Со следующей з/п закажу себе подшипники, ибо в нашей деревне они если и имеются в наличии, то ценник весьма кусуч...

Про безопасность/фонарики подмечено верно. Сам специально купил пару лет назад хороший налобник, т.к. лично для меня удобнее именно такой вариант, нежели нагружать вел. Когда качу по более-менее освещенным местам, включаю режим моргания, ежели источников света (кроме Луны ) не наблюдается, переключаю на постоянную работу.
Насчет судорог: скорее всего, слишком узкое седло и банально нарушается кровообращение.
Вчера махнулись с Лисовичем минут на 10 конями, так у меня было ощущение, что сижу на метле и особого комфорта это не добавляло, и вернув 5-ю точку на привычное седло, был просто несказанно счастлив.
У меня на Коне по-первости прилично уставала спина, даже если катал относительно недолго. После проведенных экспериментов по изменению положения седла, угла наклона его и руля, все-таки нашёл оптимальное положение, за что организм сказал спасибо.

P.S. Из-за всех этих белых рубашек поначалу показалось, что они сплошные и на трансмиссии.

рама хороша! и есть простор для упграде!

"Рама жесткая"-каретка пресс фит рулит! Представляю если бы еще стакан конусный был..)
Ноги сводит-может ещё не втянулся в сезон? Или разгоны дают о себе знать?
ИМХО, по снежной каше непросто ездить, +100 к выносливости

а почему контакты не ставишь?

Я вообще то из него и не вытягивался. ))) Катаю круглый год, от минус 45 до плюс 40 градусов.
А ноги сводит конкретно из-за седла видимо. У меня на корратеке стояло жесткое и узкое, а здесь поставил чуть мягче, но пошире, и видимо не привык, а может просто не для меня оно и придется поставить прежнее седло. А самое печальное что судорги не прекратились даже сегодня. Весь день сидя за компьютером сводило бедра и икры раз 6-7, независимо от того в какой я позе сидел. Может и к врачу пора...

Слишком часто врезаюсь в машины. ))) Контакты хороши на прямой безлюдной трассе, типа маршрута Красноярск - Сочи, а вот в городской пробке где в любую секунду нужно быть готовым спрыгнуть с велика на ноги что бы не врезаться, либо наоборот оттолкнуть его в сторону что бы сгруппировавшись перелететь через машину без риска поцарапать ее велосипедом, с контактами будет затруднительно.

Вот в последнюю свою аварию я влетел в Аккорд стоящий на светофоре. Велик врезавшись в бампер выкинул меня через машину, а сам остался лежать на земле слегка повредив бампер и крышку багажника. Я же отделался легким ушибом ноги не смотря на то что скорость была около полтинника. А будь я пристегнут к велику, без переломов бы не обошлось и машину бы всю ободрал. Ну на марафон в этом году возможно и в контактах поеду, если успею заработать на них (только 11 мая отдам последнюю часть денег за раму).