варят
pavel24
начнем с того, что нет такого понятия как "предел усталости", есть предел прочности. То что у тебя написано было на раме 7005, еще не означает, что там именно он в своем справочном виде, это скорее маркетинг, а сама рама из лома включающего этот сплав. Трещины пошли, по раме как раз изза не высокого качества сварных соединений и самого материала, особых усердий предыдущий хозяин не проявлял. У нас есть райдеры которые катаются очень жестко, в твоем понимании, но на более качественных рамах, и на этих рамах не появляется такое количество трещин.
Но тем не менее, я рад, что у тебя получилось выполнить задуманное, для катания мамы по деревни прочности такого велосипеда хватит с лихвой.
Хотелось бы посмотреть поближе, как решился вопрос с той металлической конструкцией.

aWaM
я имел ввиду не качетсво материала, а усталость, ведь меня именно про него спрашивали.
рама треснула благодаря нескольким хозяинам. первому, который оторвал ушки линков и заварил их. и второе благодаря конструкции подвески, которая при пробиве начинает движение не по оси, а тянет линк ввех этим самым вырывая ушки линков. далее аммортизатор упирается в верхнюю трубу начинается веселье....верхняя труба начинает отходить от нижней, как бы разрывая раму....поэтому такие трещены. на стакане и районе каретке нет трещен. второй хозяин дропал 2х метровый плоскач зимой с замершим аммортом, а так как амморт был почти как бревно, то подвеске практически не понадобилось пробиваться, линк опять потянулся вверх вырвав и так ослабленные ушки ну а так как на раме был еще владелец ее, то нагрузка на верхнюю трубу был приличная...


вот красным я отметил места трещин. можете сами логически посудить куда идет аммортизатор после того как отрывается ушки...

поэтому после определения причины, мы решили полностью спилить эти ушки(что от них осталось) и и вместо них сделать новые ушки и закрепить из механически.

как буду разбирать раму, то сделаю фотки

Mutty
езда особо длинной и долгой не будет) так минут по 30 в денек на легкой передаче, специально для мамы задняя кассета с максимальной звездой на 34, передняя 32, в любую горку без особых усилий можно заехать

не прыгал он такого никогда
Ну а в целом да, рама неудачная.

Помню когда Вова эту раму разломал
а Жага тока себя ломал потом и столы сбивал

Жага себя на атомике уже сломал Унивега к тому времени пылилась в кладовке

Вова вот не помню как уши у нее оторвал, помню после покупки как он радовался, с новья вел действительно доставлял

aWaM
впервые на сопке ей вроде уши оторвали....
удачная, неудачная, но на ходу
на самом деле мне это вел и щас доставляет, приятнее шора работает, ну это чисто мое мнение...

ну и сейчас как, чего он уже смог вытерпеть? )

SinglE
ну так пару пролеток, оперу ну и конечно же проселочную дорогу

седня поднялся от гордк на сфу, даже с вела не слезал))) прям хорошо заехал, да и спуск был достаточно приятный, ехал не по асфальту, а рядом по тропе между деревьев, он как приятно после хт чувствовать что за тебя все неровности подвеска жрет

С далека симпатичненько рама смотрится))) видел на Курчатова, на остановке))

Carbonchik
как раз до сфу хотел на автобусе, потом постоял минут 15, и поехал своим ходом)

А на спуске с СФУ уже рядом со мною пролетел.

KLERK
как же много райдеров возде сопки обитают
вот только жаль, как к дому начал подъезжать, амморт застучал, часть масла опять вышло и попал воздух
надо ехать новые резинки и сальники в вираже искать

и вообще амморт надо менять по возможности, вчера ливанул в него масла, накачал, на отскок еле вылазит, спустил, чуть легче стало, и так давлением настроил отскок, не знаю как такое может быть, магия
если раму в ближайшее время не найду, буду делать компрессионный бачек на амморт(выносной) ну и отскок нормальный...