Сезон подошел к завершению. 18 сентября в 11:00 на всеми любимом стадионе «Ветлужанка» состоится старт заключительного этапа чемпионата г. Красноярска «кросс-кантри» марафона.
Регистрация с 10:00-10:40
Круг 18-19 км набор высоты гораздо меньше чем обычно. (В воскресенье уточним)
Мужчины 70-66 г/р80-71г/р, 81-92 г/р, юниоры 94-93 г/р; едут 3 круга
Ветераны 65-61г/р, 60-51г/р, юноши 95-96 г/р, женщины осн. гр-па; едут 2 кр.
Женщины (любители, девочки, девушки, младшие юноши и ветераны 55 г/р и старше; едут 1 круг
По окончанию гонки также состоится кубковое награждение по итогам сезона.

Мм... Че за марафон - 1 круг девочкам?...... Прям вот... Блин....
Еще и рельефа меньше. Расстроили прям. Давайте два, а.

Ой, простите, читать не умею. Женщины ОСН.ГРУППА - 2 круга.
нытье аннулирую

Галя, ты вроде у нас по девочкам не катаешься. У девчонок в течении сезона дистанции больше 10 км не было, так, что для них 19км это марафон. Совсем не хочется, чтоб 13-14 летние девчата, завязали совсем с велом, только потому, что матерым спортсменам кажется, что 19 км так, спринт какой-то. Если есть желание могу в группе женщины-основная увеличить к-во кругов до 3-х. Только вот процент выживания участников к концу трассы будет слишком мал.

Ну вот пока я писала, Галка успела соскочить с 3-х кругов

Трасса будет веселая..
А можно спусков побольше?

если можно дайте схему круга .

Схема будет в воскресенье.

Ну вот съездили на разведку нового круга.
Круг веселенький, два брода, грязевые лужи, ну и немаленький перепад высот - гарантированы. Из-за пропаханой тропинки( под противопожарный ров), пришлось увеличить длину примерно до 20 км, ну и набор высоты будет больше, чем планировали раньше. Старт на стадионе " Ветлужанка" находится на высоте 260 м, низшая точка 150 м, высшая 430 м. Примерный профиль выложу позже. Что-то GPS сегодня сильно тупил и не хотел рисовать трек.
Вот встретили по трассе застрявший "Хамер":


Есть один крутой участок, на котором придется метров 200 идти вверх бегом.

Это по такой дороге трасса?

что ли круг пустили по собакиной речке? эх, вот бы и по ней, и по крутому участку - вниз ехать... %))

Вот долгожданная схема круга

Примерный профиль

Примерный набор высоты на круге 500 метров.
Застрявший "Хамер" находится в районе 85 КП, это к тому, что " чем круче джип, тем дальше бежать за трактором" . Вообще там есть пару таких участков метров по 100, но на велосипеде можно объехать по траве, в крайнем случае обойти пешком.

По количеству кругов все так же ?

К-во кругов остается тоже самое, это ведь марафон . Правда, если будет идти дождь, то в группах, где планируется 3 круга, дистанцию сократим до 2-х кругов, а женщин и юношей до 1-го. Состояние трассы не изменится, даже если будет идти дождь. Просто холодно, и чем быстрее едешь, тем холоднее, в субботу нам не удалось выйти из леса, до начала дождя, и минут 40 мы проверяли себя на непромокаемость , вердикт один, промокаем .
На этом марафоне будет введен технический финиш. После прохождения лидером 2-х кругов будет сделана отсечка, и тем, кто по результатам 2-х кругов проиграет 60 мин. и более, будет произведен технический финиш. Предположим : лидер прошел 2:10, значит все, кто едет 3:10 и более будут остановлены, места и время будут присваиваться исходя из проигрыша лидеру, чем меньше проиграл, тем выше место.
Например: протокол финиша 1м 3:05, 2-м 3:10, 3м 4:00, 4м-4:05, 5м-4:10, 6м 3:10 + 1 кр, 7м 3:15 +1кр, 8 м -3:30 +1 кр.
Ожидаемое время лидера на кругу 1 час.
Проигрыш берется от абсолютного лидера, и не исключено, что в группах например 70-66 г/р протокол будет выглядеть так 1м-3:10 +1кр, 2 м- 3:15+1кр.

Технический финиш в веден по причине того, что уровень у наших участников, разный. Это даст возможность поучаствовать и получить кубковые очки, как сильнейшим спортсменам, так и любителям-новичкам. При этом нам не надо урезать дистанцию, до уровня слабейшего участника, что делает скучным дистанцию для «грязескоростных» велосипедистов, и в тоже время мы не отбираем возможность участия у «менееготовых к самоистязаниям» велосипедистов.
Поэтому милости просим всех на старт, и любителей скорости и желающих погулять.