а вилер на совсем лысых сликах проехал и неполохо-таки!

Да грунт там плотный, трасса ровная, сухая.
Можно было ехать хоть на чем, хоть на шоссейных колесах.

Поясните, что этот оборот значит, и что такое реноме и как его поддерживают в сибирской школе?

http://lingvo.yandex.ru/en?text=%D0%E5%ED%EE%EC%E5

Архитектор я думаю ему не повезло. Виллер же тоже на сликах был и ничего, доехал без потерь. хотя на самом деле на трассе было очень много стекла, осовенно возле камней, на самом верху стартового подъема. я сам откинул в сторону пару розочек от бутылок прямо с тропы, когда уже пехом в гору поднимался...

У Виллера 2.35 чуть подспущенная, а у Вовы 2,0 наверняка перекачанная была?

Если я правильно понимаю, более накачанная шина устойчивей к проколам. Это, во-первых. А, во-вторых, Вова, пробился, как я понял, после спуска, причём змеиным укусом.

Наоборот, ее-то, натянутую, любое стеклышко режет.

Странно, если мне не изменяет память, то именно Вы советовали на изобилующей стёклами трассе кросс-кантри возле Тубдиспансера накачивать колёса посильнее. Вроде бы год прошёл, а как поменялось мнение на противоположное

Накачанная легче прокалывается, а спущенная легче пробивается

а разницу поясни?

прокалываешь гвоздем, стеклом и т.п., а пробиваешь об обод, точнее между ободом и камнем каким нибудь или бордюром.

Сегодня катался до кузнецовского плато, хотел по трассе этой опять катануться. По дороге начался дождь, в итоге приехал туда весь грязный и мокрый, а когда проехал круг, то понял, как же нам тогда с погодой повезло!!!! На обратном пути опять под дождь попали, а переднего крыла то нету... так потом по городу и ехали, с пятнистым фэйсом

как интересно, приехал один, а на обратном пути был уже не один...)

имхо, те же йайца только в профиль