Дисковая гидравлика в группе LX появилась у Shimano в этом 2005 году. Уход сводится к своевременному осмотру и замене колодок. Масло рекомендую менять через пару сезонов. Если возникнут неполадки в работе, иди в сервисный центр.

У меня правда не шимано, а хаес9 на тормозухе. Вопросы возникали по регулировке положения колеса и откате колодок ввиду попадания грязи - шибко уж зазор небольшой (у моих, по крайней мере). Я более-менее приспособился это бороть, но не сразу.
Если у тебя масло, то в холода ниже -30 может густеть. Соотв. кто-то меняет зимой на более жидкое.
Шибко резко не тормози - кроме рулевого полета можешь погнуть диски. Кстати, после очень долгого торможения они раскаляются - тоже учитывай, не ныряй ими в воду

от резкости торможения диски не гнутся. Они гнутся от перегрева с последующим неравномерным охлаждением.

Да, в большинстве неклинических случаев Я дал одному парню свой тормоз попробовать (больше не дам! ) - он задний резко заблокировал на спуске... Интересно ему стало:) Диск, незначительно правда, но погнулся. Доехал с легким задеванием до дома, выправил.
Сам я отъездил пока что ~800 км - у меня при торможении ни разу ничего не деформировалось.
--
У шиманов вроде диски помощнее, чем у хаесов. Хотя я не сравнивал пока.

Что-то я не видел вариантов зимнего или летнего масла ни у Магуры, ни у Шимано. Правда у нас и морозов таких не бывает. А что, у вас в минус 30 кто-то катается?

Ага ешё как катаются - в 50 км от города

Да, есть и такие, хотя и не столько, как летом Я в том числе. Правда надо будет к след. зиме масло пожиже закинуть в "трещетку", "орехи..."(или как оно там зовется). А то не цепляется ниже -28, как надо. Абыдна - надо ехать, а оно...
Холод - ерунда. Лишь бы железо не померло ИМХО.

Так гнуться диски от длительного торможения или нет, если да то как тогда тормозить(прерывисто или как правильно сказать )Расскажите я не в курсе ,до этого 3 года пользовался колодками - проблем не знал. Ещё маленький вопрос как быстро изнашиваються колодки?

Шура, все зависит от того как быстро нагреется у тебя диск. Чаще всего нагрев происходит при длительном торможении на спуске с горки (в ДХ, например). После этого, бывает, даже внешне видно как он раскалился (у меня на Дрокинской до темно-вишневого цвета раскалилось).

Так вот, если после подобного торможения твой диск быстро остынет (снег попадет, вода, просто холодное время года) - диск поведет. Только не нужно думать что его загнет в баранку - так, немного подсогнет. Выправляется легко руками.

Колодки у всех стачиваются по-разному. Все зависит от стиля катания, самих тормозов, погоды в конце-концов...

Ace, спасибо, разьяснил. Но если он всё-таки погнулся , что руками так легко его выправить ?

Да, так легко. Он же не в баранку сворачивается.

Если ротор погнулся и его удалось выпрямить , на мой взгляд, ротору кирдык....
Сталь закаленная и если она гнется, то значит закалку отпустило от перегрева, или изначально он был некачественный.
Такой ротор надо не выпрямлять, а менять...

В догонку:
1. Avid на 8"
2. Shimano XT 8"
3. Shimano 525 6"
Пробовал согнуть, по-моему проще обкакаться...

Ну ладно с ротором более менее понятно. Ну а если сравнивать дисковую механику с гидравликой, что надежнее и качественнее? По мне так трос есть трос, а маслу не верю.
Странно. но работает же!!!

учите физику, батенька! напрмер, тут
и про качество вопросов ни у кого не возникает - гидравлика лучше, но вот параметр "цена/качество" у каждого свой