Ну я се купил mx-2\gx-2 мех. на 203
Сторона 1940 стоит.

ещё большую роль в торможении играет ручка!"

вот у меня на задний 6" диск ручка от Evil Brain , а на передний 8" аливио - так две больших разницы! аливио воообще никак не тормозит!

У меня ручки Shimano XT совмещенки будут стоять.

ну и хорошо!:)

ВЫскажитесь пожалста кто знает - выбор стоит хаес mx-2\gx-2 мех. иили шимано мех.

Ты имеешь в виду ЛХ- вибрэйки?Механики дисковой ЛХ помоему нет..

поправился

Авид ББ 7 и без вариантов!

У меня на Дуранге стоят штатные Тектро Aquilla так вроде называются... Вот не знаю проблем с блокированием колеса. Однажды даже с горы с Госуниверовской чуть в мента не въехал - он стоял на повороте за кладбищем и всех отгонял с этой дороги - я дико разогнался, а заметил его поздно - надо было поворачивать - ну нажал как обычно на тормоза - заднее встало колом - переднее за свистело - но вел чо-то скорости почти не поменял ... Короче меня с блокированным задним колесом еще и в разные стороны зад заносить стало - пришлось мне отпустить тормоз, а мент увидев что что несется в его сторону поспешил встать за столб троллейбусный. .Так зачем же вам нужно юлокировать колесо? Если с блокированным только хуже тормозишь да и еще юзом несет вел в непонятную сторону. У меня второй вел и сколько помню - хочешь заблокировать - нажал постльней и слушай визг покрышки..

В случае полной блокировки заднего колеса, томожение никак не улучшиться, только наоборот, теряется контроль над транспортом(Особенно если не на чистом асфальте, а имеется мусор, пыль и прочая грязь, или вообще грунтовая дорога)!! нужно держать колесо на грани блокировки, это даст наиболее эффективное торможение!
Конечно можно на полном ходу заблокировать переднее колесо, это будет поэффективнее, но тормозить придется локтями, коленями, головой и другими "контактными" частями тела!

кто же с горы задним колесом тормозит?!?
а переднее можно заблокировать и не упасть, только надо очень стараться, чтобы заблокировать!

а ещё есть техника "управляемого заноса" - и опять же - бокирование колеса в основном нужно для исполнения каких либо трюков и фишек.
самое эффективное торможение - ноус мануал.
Roman - лучше согласиться с хЫхом:) в отличии от хаесов - гораздо удобнее в обслуживании. можно отстраивать без помощи шестигранников - буквально голыми руками., тормозят замечательно.
но если хаесы настроить хорошо то и они будут тормозить. - шимано!? - ну - на мой взгляд - на любителя.

любые можно настроить, все дело в приятности процесса настройки!
настраивать Авид 7 - одно удовольствие!
да и колодки там снимаются одним движением руки

Ага! только ты забыл сказать, что ББ-7 в 3раза дороже , чем сабж который человек обозначил в качестве выбора....
А так конечно, Авиды-есть очень хорошо!