Во-первых, не проджектив, а проджектайл. Во-вторых, у Влада он уже ломаный. В-третьих, за такие деньги можно в-10 взять, который объективно лучше. В-четвертых, на кой хрен эти 11" нужны? В-пятых, устойчивость подвески типа FSR к раскачке от педалирования весьма сомнительна. Да и как показала практика VPP лучше обрабатывает неровности чем FSR.

спорить не стану ибо на в10 не катался.. сравнивать не с чем.
а в сравнении с оранджем например - предпочел был дабомб

орандж фрирайдный байк,аАлайн советую потому что за такие деньги сложно найти байк в такой комплектации и с реальным ходом подвески !
Айрон хорсы не смотрел (лень ), а Алайн мне нравится! Для начального ДХ, ОЧЕНЬ офигенный вел

А вот ты посмотри... Мне мнение интересно твое

Какое мнение у вас по поводу ROCK MACHINE `05 Adrenaline-6000 за 67375р всю спецификацию нашел, но нигде нет инфы об заднем амортизаторе байка!
Расскажите о нем и дайте хар-ку байку.
Спасибо.

надо было тебе бюорова спрашивать кодгаон на нем сдесь был (тока у него адреналин 5000 был - ну все равно примерно одно и тоже))

Еже бы шепнул для чего подвес брать собрался. Вот я мечтаю о Titus Super-Moto.

Тарас, адреналин 5000 идет с таким же коромыслом, как у коны, у него я так понял старый шеститысячный был.
Толстый - сравни для интереса адреналин 6000 и старк девилюшн 2005 года уже обсуждали это - рама одна и та же. По навесу РМ конечно выигрывает, но разница в цене $1800 - $3300 (это если без вляких скидок считать) о чем-то говорит разницы хватит и на вилку нормальную и еще черт знает на что... правда вот старк я уже даавно найти немогу... (может в модельном ряде 2006 года его не изуродуют)

Согласен, очень многое зависит от гонщика. Но когда гонщики примерно одного уровня, то байк приобретает весьма важное значение. Зарецкий сейчас тоже не на лучшем варианте катает и неплохо. Но надо стремиться к лучшему. У специальных DH байков геометрия заметно отличается и даже не ход подвески важен, а аммортик и умение его настроить под трассу, важно как подвеска ведет себя на большой скорости. Вот у Норко, в частности, на высокой скорости подвеска ведет сябя слишком жестко, так как байк этот конструировался для шора и дропов. Ну и самое главное насколько это Бигу важно. Если для местных соревнований и попрыгать, тогда нечего и заморачиваться, можно взять какой-нибудь Norco Fluid или GIANT Reign и гонять везде в свое удовольствие.

Проводник Скорее всего для того что бы было Пока смотрю на эти байки
http://www.norco.com/ts/pass/templates/ ... attesilver
http://www.norco.com/ts/pass/templates/ ... col=silver

Если из этих то бери Shore Three. На нем хоть оборудование более менее.

А может знает кто: Айрн Хорз якуза кумичо рама отдельно поставляется?

Нет...

Отстой...

С чего решил? Обоснуй?