Давно витала в воздухе идея покупки/сбора колес. Решился наконец-то купить колеса в сборе. Приглянулись поначалу CrossRide, потом нашел CrossLand. Причем непонятно чем же они отличаются. На сайте мавика ( http://www.mavic.com/mtb/ ) есть информация о кроссрайдах, а кросслэндов как-будто вообще не существует. Хотя в прайсе иксов они есть.... какая-то загадочная модель. И еще немного странного есть в кросслэндах, обод там расчитан также на использование бескамерной покрышки, т.е. возможно проблемы с заменой нипелей? или у нас в стране и так проблемно с запасными деталями этих колес, что это мелочи?

А какие впечатления у счастливых обладателей кросскайдов? поделитесь, пожалуйста в певую очередь интересна прочность колес и качество втулок.

можеш посмотреть на райды в хсах, там вилсет висит, по ущущениям как будто из дерева и видимо с полыми спицами, очень легкие

Не такие уж Райды и легкие, 1900 с копейками оба колеса. Спицы плоские. Обод довольно прочный, Мавик все ж , втулка нормальная, промы. Ленд придется растачивать для использования камер, хотя точно не знаю, может туда встанет велонипель. Вес у него такой же. Про Ленды подробнее спрашивай у КП, он пользуется. Мое мнение: не бери, лучше собрать или купить колеса на 32 спицы, так как легче найти взаимозаменяемые компоненты.

Единственное отличие райдов и лендов о котором я знаю - это лендов спицы круглые, а не плоские

Накат у райдов замечательный. Отичные колеса. Бери, не пожалеешь.
Насчет прочности: погнул задний обод, влетев в серьезную ямку на копыловском мосту. При остальных падениях и влетах колеса себя вели отлично.

Вроде нам КП тогда плоские спицы показывал, Дима. Хотя не уверен. И они под безкамерку. Я свои Райды отвосьмерил врезавшись в дерево на скорости 45 а так отличные колеса за свои деньги.

Хорошо, спрошу у КП про лэнды. Хотя вроде бы читал, что они и к камерами подходят...

Daniliss, странно будет звучать но сам собирать я передумал - не красиво будет. Тем более компоненты я бы поставил странные, это втулка chosen которая с четырьмя промами, шестью собачками и сменным барабаном (больно уж мне ее нахвалили за неубиваемость), обода хотел 717, но на них в местном магазине цену уж больно загнули, и предлагали обод PRO50 (причем под вибрейк), чуть уж было не купил все это, а потом вспомнил слова Димонстра: "...купил и думать не надо, какие втулки, какие обода...", да в тому же мне нравится довольно необычный их вид + вполне хорошие отзывы, так ведь? Так и решился на покупку готовых колес. Смешно конечно что на внешний вид смотрю, но как сказал одни продавец-консультант: "не может некрасивый велосипед ездить хорошо", явно переврав фразу Туполева касающуюся самолетов

А с запчастями правда так плохо?

Сильно загнули - это сколько? Я вот переднее колёсико в сборе на этом ободе прикупил. Интересно знать почём у вас опиум для народа?

мавег 717 хоть и клево, но уже как-то попсово - все на них катают или собираются...
попробуй DT 4.2d. вес 400гр. стоят дешевле. я себе такие взял. сэЧетвертому засоветовал - он тоже их взял.

про колеса КП: спицы у него плоские. дырки под нипеля он модернизировал сверлом

чо попса то берите 729 он тоже лехкий и прочны

Спицы у КП неплоские, обычные круглые только их там 24 штуки и они толстые.

не, ну если по чесноку, то у КП ваще спиц нет. у него колоса на магнитной подушке!

в сентябре стоили 1800, а мне толкали PRO50 за 800 да еще и страшные, потому что под вибрейк.

Tataro-Mongol, ну передумал я уже собирать сам. И мавики мне очень на вид нравятся, пусть и чуточку хуже они кастомов и комплектующие на них не найти. У меня и байк черный, пусть и колеса будут к раме подходить

Так значит райд и лэнд - тоже самое но для разной резины...

Это за колесо, или только за обод? Может, конечно, я что-то не то купил, но у меня обод мавик 717 под диск, не пистонированый. Купил новый с рук за полторашку с втулкой шимано типа оливки и ротором авид на 160. Они (обода семьсотсемнадцатые) что, разные чтоли? У меня доступа к сайту мавиков нет, не могу посмотреть.

конечно обод столько стоит. Про пистоны не помню. Заднее колесо стоило бы так: обод 1800, втулка (chosen) 1890, спицы 300, работа 300. Итого за одно заднее колесо, причем из-за специфической втулки - довольно тяжелое: 4290. Все-таки много.