определяйся поскорее и бери сейчас, край- до февраля, пока скидки до 30 проц.
-
За такие советы (их миллион одних и тех же) уже наверное убивают на форуме.
Если просто ездить по городу и около - любой КК вел за среднюю цену 350-450 баксов.
Аваланч (см.выше) тяжеловат вроде для простой езды, он чуть ближе к агрессии все же. А так - приходишь в магазин и пытаешь консультанта, который у них по байкам наибольший спец.
--
Энди: у тебя счет на сантиметры

SinglE, ок. поехал определяться.

Gogia У тебя есть хде на работе переодеваться и ставить вел и мыться? Нет? Лучше купи машину или дальше езди на афтобусе. Со станции Енисей до телевизорной по короткому маршруту пехом будешь идти 1ч30 мин или 2 часа 30 мин в зависимости от физической подготовки - долговато ... Я бы на твоем месте привык бы ездить на одном 80 и не ковырять людям мозги с Гор ДК на Телевизорную спустится - ума не надо как и со станции до Медицинского переулка поднятся, кстати там он по утрам пустой.
инженегр Врядли ты щаз их в живую увидишь -- скорее по каталогам.

Андрей, тебе лучше стоимость каждого прыжка подсчитать

Хм.... вспомнил тут. В детстве проездил лет 6-7 на 50 рублёвом салюте и не тратился вроде особо? Ну там сопру у бати поллитра машинного масла, бензинчика, промою все и нормуль. Камеру там заклею за ночь - опять гоняешь.
А на какие запчасти здесь придется тратиться? Разве обычный кастрол для смазки не подходит? И камеру нельзя заклеить? Или производители великов стали сознательно делать ломающиеся конструкции?

А расходы на велик за 3 тыщи и за 30 одинаковые? Иначе каким образом подсчет стоимости км ведется?

Big - так ведь на автобусе пробки жуткие практически ежедневно на коммунальном мосту

Современные велосипеды также маслом смазывается и камеры заклеиваются. Просто степень износа велосипеда сильно зависит от степени его эксплуатации. Для чисто езды по городу можно особо не заморачиваться. А если захочется поездить за городом, запрыгнуть/спрыгнуть с бордюра, ездить ночью, в дождь и снег, тогда и начнётся куча дополнительных расходов: ломающиеся и изношенные запчасти, одежда, перчатки, шлем, крылья, фонари, несколько комплектов покрышек и т. д. и т. п.


Разумеется, нет. Чем дороже байк, тем дороже обходится его обслуживание (фирменные смазки, более дорогие запчасти). Это как у автомобилей

По поводу что быстрее - автобус или байк. По себе могу сказать, что байк. Возьмём, например, дорогу от Сосновоборска до ж/д вокзала (40 км). На автобусах я потрачу на это не менее 1,5 часов. На байке - на 15 мин. больше. Да и то, половину пути я уступаю машинам в скорости (25 км/ч у меня против 100 км/ч у машины) на трассе Сосновоборск-Берёзовка. Потом наши скорости выравниваются (с учётом пробок, светофоров и остановок у автобуса) и у меня появляется преимущество. Даже учитывая, что на светофорах (иногда даже пешеходных) я послушно останавливаюсь.

позволю себе несогласиться - расходы на мега бюджетные байки выше чем на средненькие байки. запчасти на китайщине будут вылетать только так, в то время как велосипеды среднего уравня будут чевствовать себя получше - при умеренной цене железок, ресурс и прочность этих железок на порядки выше. В соотношении цена/качество они будут заметно лучше. Но если брать велосипеды топовые и класса "выше среднего", то у них (не всегда, но часто) при незначительном выигрыше в качестве будет заметный проигрыш в денежном отношении.
Gogia, я бы посоветовал тебе взять недорогой приличный байк в кредит. Съезди в XService, там есть недорогие байки, да еще и со скидкой. Кредит сможешь на месте оформить.

вопрос, а реально привезти вел из Москвы? кто этим занимается, сколько это стоит? из каких магазов везут?

Согласен с aRise'm по поводу цены обслуживания. Желание апгрейдить байк дорогими запчастями будет обходиться недешево, но если этого желания нет, то поддерживать велосипед (нормальный, не китайский) в рабочем состоянии обойдется очень малой кровью.

А предпочтение какой стране-производителю оказать?

Собственно и спрашивал я про русские велики в первом посте

всякие русские аисты/салюты и иже с ними сразу в бобруйск. А вообще, можешь по поводу "страны производителя" не заморачиваться - 90% будет Таня с Ваней.

кстати в прошлом году видел весьма приличные Форварды с Авидовской механикой BB5 и Срамовскими переключателями X.7.
Еще в Иксах есть Alpine Bike и Master тоже российского производства, они лучше форвардов однозначно

And_Y, ваша фирма говорят занимается доставкой велов из Москвы? сколько это стоит? и есть ли смысл, я про цену?

Привезти можем, цену узнавайте в магазине. телефоны на сайте есть.