инженегр Если есть прихваты тащи хоть из-за бугра а не точто из москвы.
Gogia Ты так и не ответил на вопрос о месте для вела и помывке себя любимого? Знаешь почему спрашиваю -- был у меня знакомый купивший вел еще в нулевую волну веломании в красноярске (еще раз не два года назад даже, а эдак три или больше) Ну и что ездит щаз на машине -- по деньгам то же что и вел выходит , плюс еще ни мыться не надо когда приедешь на работу. А что вел что машина - один фиг на платной стоянке это одинаково стоит.

Вроде, за байк 5 руб. брали, а с машины - 20.

Big - ага, и парковка есть и душ

Это клево ездить на работу и с работы на байке. Я раньше ездил. И дело тут даже не в экономии хотя байк однозначно дешевле автомобиля выдет, даже считать не надо, а в кайфе от езды. С утра разминочка, а после работы можно свернуть в лесок и проехать километров 40-50 по тропкам. Не жизнь а сказка Тем более душ есть на работе (дома то конечно тоже). У меня знакомый финансовый директор японского центра во Владивостоке так и ездил летом все время, пока совсем не уехал жить в Новую Зеландию.
Только в таком варианте дешевый байк лучше не брать, какое от него удовольствие при покатушках?

согласен на 100. Если есть куда его поставить - то однозначно. Даже если нет на работе душа (редкий случай ) - можно ехать туда в пол-ноги, а уж обратно - как захочется. А уж ежли везде чистый асфальт - сам бог велел. Зимой - можно вообще всепогодно, хотя бы до -30.

в триале сейчас есть только вот эти модели: ГТ агресор за 6322, ГТ аваланч 3.0 за 8091 и джамес 1.0 за 7800. ищу дальше...

2инженегр: побольше спрашивай у РАЗНЫХ продавцов - через недельку составишь уже свое итоговое мнение по сумме
И если не жаль лишнюю тышшу - бери вел с дисковыми тормозами. На вырост

Gogia Ну тада дуешь в Иксы покупаешь за зиму дешовый Альпин Байк (только бери раму что бы нормальные вилки втыкались) ну и обвес без фанатизму - даже с б.у. можешь что то найти нормально - если ни Альпин Байк, то там рам б.у. не отмытых по божеским ценам до фига. Ну влетит это тебе удовольствие в 8000-1000 руб (может даже и дешевле) - зато ездить будет приятно и не сильно матерно.
КП Может в сосняке и по 5 руб за вел. И машины по 20 руб. А в центре Красноярска от 50 руб и не волнует вел это или мотоцикл или запорожец или машина.

Млять надо таки доехать до Иксов сдать свои старые колеса на продажу -- надоел хлам в доме

SinglE, я написал, то, что там есть на мой размер, со слов девушки из телефона, из трёх этих велов, только у одного двойные обода, у ГТ 3.0, а мне только такие и надо, 90 кг, всё-таки ). в спортмастере мне сказали что ничего нет, а спортугалия молчит третий день.

Привет всем!
У меня тот же вопрос - какой вел взять?
Цель приобретения - доставка себя любимого на работу, от ХМЗ до телевизорного завода, с непременными вылазками в Академ, после работы, и т.д....
ВСЕПОГОДНО

Всё пускаю слюни на Schwinn Rocket Pro в Галии, да решится никак не могу.. или Валанч 1.0 disk в Триале...
Еще, в Триале же, есть Jamis Komodo FX 2.0, тока есть он в каталоге, а не в наличии, да и не для дёрта я вел ищу, а для более-менее комфортного перемещения в пространстве, а Komodo, боюсь, мне для этих целей не совсем подходит... (по-сути просто очень нравится внешний вид )
кто что посоветует в пределах одного килорубля?

P.S.
До этого малехо покатался на 2шке Merida Fireball и харде Schwinn Mesa.
Просто, если нормальный двухподвес действительно можно сравнить по скорости с хардом (в смысле, задний подвес на педалирование не влияет. про сравнение веса я скромно промолчу), то хотелось бы 2шку - уж больно мне задняя подвеска понравилась
Хотя скорость желательно побольше....

Я живу в сосновоборске. От сосняка до крас тец 30км по трассе.
Считаю бабло:
Велосипед 10 т. км. Беру за основу оборудование аливио, так как сам на нем катаю.
На 10000 км пробега велосипеда надо:
2 кассеты (alivio) ~1200р.
4 цепи (alivio) ~1200
1 система (хотя смотря какая ну или можно сменить звезды) ~1000р
2 покрышки можно уложиться в 1000 хотя понимаю что нормальная резина стоит от 800р.
Сумма: 4400р.

На аветобусе\газели 20р в одну сторону. Тоесть на 10000км получаеться 6660р, хотя одно время были билеты и по 25р.
Вот подсчитал. Реально затратить можно немного больше, на всякую мелоч в виде тросиков и рубашек.
Конечно в конце концов все оборудование посыпеться. Но это уже надо считать как то по другому.
Может я и не прав в подсчетах.

мев, забыл питание на трассе - минимум один натс и 0,5 флеша ~30р.

Сникерс, нарс, бутерброд из дома, чай в термасе...
Забыл сказать что за 10000км катания на веле хорошо поправишь здаровье.
Для езды на работу безусловно лучше взять хартейл, да и пожалуй наличие маслянной вилки необязательно.
Кстати необязатнльно мтб брать для езды на работу.

ето еще больше выйдет


если автобус не переедет и колени не убьешь

Еще ты забыл сказать про удовольствие процесса. Без этого вообще мало кто катался бы. А именно оно того стОит.